一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程15公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這款車的油耗,百公里才七個(gè)油1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)果然給力。
缺點(diǎn):雙離合的頓挫感較為明顯
外觀:外觀優(yōu)美大氣,就是帥,同事和好多人都贊不絕口。全景天窗是亮點(diǎn),下雨的時(shí)候把布打開留著天窗看雨景,心情簡(jiǎn)直好極了。日間行車燈設(shè)計(jì)的特別完美。整體做工很細(xì)致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),中控大屏很有面子手感材質(zhì):用料非常好,摸起來(lái)很舒服,沒有什么異味。。。。異味異響:車內(nèi)沒有什么異味,這一點(diǎn)做得非常好,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果很好
空間:大!大!大!無(wú)論是乘坐還是儲(chǔ)物空間都非常滿意!大到?jīng)]法什么可說(shuō)的
配置:也就算一般吧,這車就是互聯(lián)網(wǎng)為賣點(diǎn),關(guān)鍵還是看之后的可靠性,保值率榮威就差些了
動(dòng)力:畢竟是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力沒有問(wèn)題。
越野:
不錯(cuò),方向盤比較輕,剎車也很有勁
油耗:這個(gè)也很不滿意,我開車比較急,但都是D檔的占大多數(shù),目前總里程1700多公里,高速占1300公里,1.6噸的車,高速定速110碼9.6個(gè)、普通城市路13-14個(gè),平均油耗11.8個(gè),太不滿意了,油耗和加速都偏離了雙離合的本意,上汽這設(shè)計(jì)真是夠蠢的,這樣為什么不用6檔手自一體?同事的奧迪Q5同樣2.0T,1.9噸,8檔手自一體,0-100加速整整快1秒,平均油耗也才10個(gè)。不過(guò)我的還在磨合期,希望3000公里過(guò)后要降下來(lái)2個(gè)。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,與國(guó)外頂?shù)碾m然參數(shù)差不多,但實(shí)際效果真的沒得比。只要是加速的,無(wú)論油門多輕,瞬時(shí)油耗都超過(guò)20。這車表顯油耗與實(shí)測(cè)油耗相差不大,實(shí)測(cè)了四箱油,一次基本相同,一次表顯11.8實(shí)際12.3,還有一次差0.3,最后一次S檔和急加速比較多,表顯13.9實(shí)際14.1。轉(zhuǎn)速方面100公里1800轉(zhuǎn),110公里1900轉(zhuǎn),120公里2100轉(zhuǎn)
舒適:感覺懸掛比較硬,低速還好,高速顛簸振動(dòng)比較大。
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馬自達(dá)CX-4

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