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購買時間2021年07月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格15.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：要不是我自己是RX5車主，我都不敢相信這樣一款國產(chǎn)車型油耗能做到這么經(jīng)濟，我目前的平均油耗才7.3L，感覺已經(jīng)堪比一些小型SUV的油耗了，比混動車都高不了多少，跑的里程長了之后還是能節(jié)省下來好大一筆錢的。
缺點：運動的座椅很帥氣，過彎時對身體的包裹也蠻充分的，但舒適度確實一般，感覺硬邦邦的。遇到顛簸路段的時候，還會感覺震動感蠻強的。發(fā)動機的聲音也比較大，而且不是那種自吸車型的聲浪，而是覺得有點嘈雜。
外觀：車身側(cè)面輪廓造型非常大方耐看，硬朗的線條勾勒出了很有層次的感覺，車窗周邊的飾條、行李架等等很多地方都使用了黑色的噴涂，加上雙色的輪轂設(shè)計，運動氛圍強烈。
內(nèi)飾：懸浮式的液晶大屏，內(nèi)嵌的中控屏，科技感很足。而且界面設(shè)計漂亮，各類信息都很直觀，一目了然。
空間：空間和表哥的H6差不多，國產(chǎn)緊湊型SUV在這方面做的還都挺好，實用性非常出色，帶著老婆孩子出去玩，坐著很寬敞。
配置：車是個大件，所以在做選擇之前我經(jīng)過了幾番對比。最終能決定入手RX5 PLUS，應(yīng)該可以說它就是我心目中性價比第一的存在。
動力：我現(xiàn)在踩油門幾乎都不會過半，平常輕輕一點，感覺動力就很輕快，加速響應(yīng)也非常迅速。
越野：
低速下，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，高速上又會變得沉重不少，開起來更踏實。而且它的轉(zhuǎn)向圈數(shù)不多，轉(zhuǎn)向半徑很小，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎都能給我非常靈活的操控體驗。原廠有自適應(yīng)巡航、主動剎車，對于日常的駕駛和安全性能提供一定的幫助，還有全景影像功能，停車的時候很方便，看著屏幕不用擔心視野盲區(qū)。
油耗：油耗平均不到八個油，我認為還可以，而且油箱也比較大，加滿一次油可以開小半個月。
舒適：主副駕座椅都帶電動調(diào)節(jié)功能，并且也都有座椅加熱。轉(zhuǎn)眼就快到冬天了，現(xiàn)在早晚開座椅加熱已經(jīng)很舒服了。
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