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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5 PLUS強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。雖然這個(gè)級別的SUV一般配備的都是1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)，但是參數(shù)調(diào)教有高低。我開過我朋友的老款哈弗H6，也是1.5T，加速和我的RX5 PLUS比起來差遠(yuǎn)了。我還特意查了一下實(shí)測的數(shù)據(jù)，RX5 PLUS的百公里加速可以跑進(jìn)9秒，而同級別大部分SUV都是在10秒左右徘徊。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，用下來還沒有覺得有什么特別不滿意的地方，只是在整體的輪廓造型上，我認(rèn)為RX5 PLUS可以設(shè)計(jì)的再激進(jìn)一些。
外觀：車身的線條特別硬朗飽滿，有棱有角的感覺，力量感十足。前后用的都是LED大燈，有質(zhì)感、照明效果好，而且車頭是矩陣式LED大燈，晚上的亮度很高，堪比奧迪的車燈。尾翼設(shè)計(jì)和一般車型不一樣，分了好幾段的波折，比平整的尾翼看著要更有戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾：貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，整個(gè)中控T字形的布局，雖然簡約，但是層次分明，并不會(huì)讓人感覺單調(diào)。金屬拉絲的面板質(zhì)感很棒，還有方向盤上打孔的真皮，無論是用料材質(zhì)還是設(shè)計(jì)方面，都讓我特別喜歡。
空間：到了這個(gè)級別的SUV，車內(nèi)的乘坐空間都不小，我的RX5 PLUS后排十分寬敞，尤其是方正的造型，給后排帶來了一個(gè)充足的頭部空間，配合全景天窗帶來的開闊視野，車內(nèi)的空間感很強(qiáng)。后備箱也很能裝，開口大、地板低，放一些重的行李物品一樣方便。
配置：我這款功能少一點(diǎn)，價(jià)格實(shí)惠�，F(xiàn)在國產(chǎn)越做越好，價(jià)格上卻比合資車要實(shí)惠很多，性價(jià)比真的很高。我還向我身邊好幾個(gè)朋友推薦了我這車，也比較適合他們。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，1.5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)談不上什么推背感，不過舍得踩，動(dòng)力輸出也很及時(shí)，超車加速一般都夠了。我對它的匹配很滿意，國產(chǎn)車，雙離合變速箱匹配是一個(gè)弱點(diǎn)，但是RX5在這方面做的很好，開起來很順滑，低速下沒有拉扯感，油門的線性程度也很棒，非常好開。
越野：
方向盤比較穩(wěn)，定向也很好，變道轉(zhuǎn)向這些都很靈活，油門響應(yīng)稍微有點(diǎn)慢，輕踩會(huì)有延遲的感覺，不知道是不是我還沒磨合好，控制不好踩油門的力度。
油耗：剛開始車子買回來，油耗九升多，我還想著油耗偏高。不過跑了一段時(shí)間，油耗又慢慢降下來了，現(xiàn)在比較穩(wěn)定，平均油耗一般都能控制在八升以內(nèi)，比一些合資車都省油。
舒適：跑高速很穩(wěn)，隔音也不差，車內(nèi)不會(huì)太吵鬧。就是市區(qū)一些路面不太平整的地方，車內(nèi)會(huì)有比較瑣碎的震動(dòng)，行駛沒那么平穩(wěn)，質(zhì)感不算太高級。
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