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瑞風S7
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.13萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一家人很多，一個孩子，兩個老人，一家五口，這輛車的空間很大，前后排都很寬敞，后備箱也很大。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這座椅是布料做的，檔次太低了，如果是真皮座椅的話，那就是至尊級了，一萬塊錢，有點疼。
外觀：前格柵給人一種陽剛之氣，側面鋒利，給人一種運動感，這么大的車，可不多見，要是設計的不好，會顯得笨重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，黑色的內(nèi)飾，看起來并不單調(diào)，坐在里面很舒服，中控臺的布局很簡單，中控屏幕和空調(diào)出風口看起來很有檔次。
空間：空間很大，將近4.8的車長，開起來很有氣勢，而且后排空間很大，坐三四個人都沒問題。
配置：性價比高，車質(zhì)量好，外觀和內(nèi)飾看起來都很高檔，配置也不低，還有全景天窗，對上班族來說，還是很不錯的。
動力：1.5 T的發(fā)動機，開起來很給力，起步快，加速快，平時要求不高，他也不喜歡激烈的駕駛，對動力還是很滿意的。
越野：
打方向、踩油門、踩剎車，都是輕車熟路，一踩油門，剎車就停了下來。
油耗：在郊區(qū)開車，油耗還不到10 L。
舒適：舒適性一般，噪音和減震都很好，開車的時候，噪音也小了很多，但我不喜歡織物座椅，也不知道坐久了，會不會塌下來。
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比，空間更大，質(zhì)量也更好，同樣的價格，只能買一個檔次更低的品牌，瑞風S7就是實打?qū)嵉�，雖然不是什么大品牌，但質(zhì)量還是不錯的。
缺點：油耗控制的不是很好，在市區(qū)和郊區(qū)跑，綜合油耗也就10 L左右，一個月跑一次就要七八百塊油錢，有點心疼。
外觀：各有千秋，各有千秋，這輛車外觀大氣，前格柵看起來很洋氣，側面看起來很有運動感，適合男同志開，不會顯得臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，網(wǎng)上的評論跟奔馳差不多，跟那輛車差不多，中控臺很大，中間有個空調(diào)，看起來很有氣勢。
空間：空間很大，軸距也比哈弗H6和長安CS75要長一些，坐在里面感覺很寬敞，一家四口坐在后排也不會覺得憋屈。
配置：物美價廉，物美價廉，配置還不錯，除了基本配置外，還有全景天窗。
動力：1.5 T的動力很強，開起來很輕松，不管是加速還是起步，都不會有任何的滯澀。
越野：
方向盤很輕，開起來很輕松，油門和剎車都很靈活，開過合資車，他覺得瑞風S7不會比他們差。
油耗：油耗很低，平時開車很小心，很少踩剎車，市區(qū)和郊區(qū)都是這樣，油耗只有10 L左右。
舒適：舒適，柔軟的布料座椅，坐上去很舒服。噪音很大，平時開到六七十碼，關上車窗，幾乎聽不到任何聲音。減震效果還不錯，獨立懸架也有一定的作用，通過減速帶的時候，并沒有太大的顛簸。
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購買時間2019年09月
購買地點山西 太原
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：物美價廉，物有所值，重要的事情我再說三遍，十二萬就買了這么大一輛車，外觀大氣，質(zhì)量好，配置豐富，有全景天窗，360全景影像，車聯(lián)網(wǎng)，還有 AEB。
缺點：操控不是很好，國產(chǎn)車就是這樣，外觀雖然不錯，但操控性差了點，但用在家里還是沒問題的。
外觀：外觀不錯，一看就很大氣，開出去很有面子，前格柵比大眾的要好很多，側面線條流暢，很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的還不錯，黑色的氛圍，給人一種豪放的感覺，大屏幕，中間有一排空調(diào)，還有一塊石英手表。
空間：車內(nèi)空間很大，前排和后排都很寬敞，我是個大個子，體重85公斤，身高一米八左右，坐在前排視野極佳，后排空間更大，坐累了可以躺在車里睡覺，就像是家里的沙發(fā)一樣。
配置：開了這么久，沒出什么大問題，我覺得國產(chǎn)車挺好的，以后換車的時候，也會選國產(chǎn)的。
動力：動力一般，沒什么可抱怨的，1.5 T的動力，起步和加速都很不錯。
越野：
操控一般，但打方向還是很容易的，一把就能拿到手，至于換擋，就比較一般了。
油耗：買回來的車，大部分都是用來上班的，路上也不堵車，油耗也就10 L左右，比一般的轎車要高出不少，但跟同級車比起來，還是差了不少。
舒適：有了車，他就不想坐公交車了，真皮座椅舒服，材質(zhì)好，軟硬適中，坐在上面很舒服。車窗關上，外面的聲音聽不到。底盤的懸架也不錯，雖然道路平坦，但在減速帶上，顛簸并不大。
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