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購買時間2013年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格37.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工很精細
缺點：沒有無框車窗
外觀：國產(chǎn)和進口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來感覺總覺得國產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺，進口的就沒有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實在是。。。
內(nèi)飾：與普通C級四門轎車沒有大區(qū)別 只是方向盤是平底的 沒有懷擋很不錯 奔馳的內(nèi)飾一向都是十分精致 拉絲鋁更增添了運動風(fēng)格 運動座椅是亮點 包裹性舒適性十分好
空間：2個人坐足夠了，如果經(jīng)常坐2人以上的，還是別買這車了。
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺，其實奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價比我會打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個人覺得長期個人收入的可靠性還是很重要的。
動力：原本以為1.8T低功率的車會微肉 實際開起來并非如此 市內(nèi)高速正常開車絕對夠用了 當(dāng)然如果后期有機會加個外掛或者刷ECU的話還是會考慮 畢竟180做為低功率比起稍高一點的200和260還是有很大提升空間的
操控：
這是初了外觀以外第二滿意的。開過BMW523Li、Benz S320L，確實沒有這車開著爽。
油耗：平時正常開基本50%環(huán)路50市區(qū)%是9-10個油之間 純市區(qū)的話12以上很正常 而如果大腳油各種才也不會高的離譜 超不過12、3個油
舒適：這車幾乎沒有舒適性，座椅設(shè)計的硬了。之前我也說了，懸掛減震反饋的Q度表現(xiàn)很一般。短途駕駛可以接受
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