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奔馳C級(進口)
2013款 C 180 轎跑版

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奔馳C級(進口)車主點評(148條)
購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內飾
缺點:雷達倒影都是后裝的,也沒導航,沒有自動啟停
外觀:國產和進口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關系,看起來感覺總覺得國產的有種不太協(xié)調的感覺,進口的就沒有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實在是。。。
內飾:怎么說呢,到現(xiàn)在為止,我還沒見過比奔馳更精致的內飾咯,請原諒我的少見多怪啊。
空間:后排坐兩個妹子沒問題,夠用
配置:很多人都有種奔馳買不起的感覺,其實奔馳車不貴,保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng),5分的性價比我會打6分。不過奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳,個人覺得長期個人收入的可靠性還是很重要的。
動力:1.8T低功率的版本,我以為這車加速能力估計不行;蛟S奔馳調教技術的能力,這車150多匹馬力,在高速加速能力還不錯。比NA 2.4的凱美瑞好。不過由于新車緣故,不敢多踩。S擋模式還是不錯的,畢竟奔馳7速手自一體是一大功勞。
操控: 雖然是機械轉向助力但配合其運動化的地盤真?zhèn)路感還算清晰,高速相當?shù)姆(wěn)定
油耗:平時正常開基本50%環(huán)路50市區(qū)%是9-10個油之間 純市區(qū)的話12以上很正常 而如果大腳油各種才也不會高的離譜 超不過12、3個油
舒適:底盤扎實短途駕駛舒適性還可以,較為運動化的座椅偏硬
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