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邁銳寶
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17400公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車造型不錯，很有肌肉車的感覺
缺點：不滿意的，就是停車到起步松剎車的時候有一點點前竄，松的慢了后面不知道什么地方會“嘎嘎”的響，好幾次我都以為是刮到東西了。 還有就是我的鑰匙開后備箱那個鍵現(xiàn)在不管用了（額，原來要長按那個后備箱開啟鍵，已解決）。 鎖車的時候會有點延遲（近兩天才出現(xiàn)的，出現(xiàn)過兩次）
外觀：這也是我最最滿意的地方之一，那出去啊、洗車啊、停車啊，好多人圍觀，虛榮心小小的滿足噢！！
內飾：用料做工都很好，氛圍燈很有科技感
空間：我身高1.86米，電動座椅需要調整到最底部才能駕駛。
配置：我選擇這輛車就是因為它的性價比很高！動力，做工，外形，空間都是我喜歡的。
動力：起步一般，中后程加速不錯，超車無壓力
操控：
動力方面本人講了發(fā)揮M擋的作用，操控對我來講當初選擇大寶就是它的操控和彪悍的外形。運動的方向盤，親！知道嗎？咱的大寶有大黃蜂一樣的方向盤�？梢姶髮毷嵌嗝吹淖⒅夭倏�。擋位拉桿還算習慣。就是上面的變擋調節(jié)按鈕還不是多順手。上面說了本人愛經(jīng)常的M擋找下感覺。我當處想換君威的排擋，但是后來想想不想改變大寶的原有操控風格。時間久了應該能習慣。目前總算是能接受了。還在接受中````。
油耗：目前11.7個油。感覺美國車還是很耗油，但車重擺著呢，結實。 問題是起步瞬間油耗能達到20-33L碉堡了！之前開百公里達到13個油··拉了幾次高速下降到11.7·哎！
舒適：邁銳寶屬于舒適為主略偏向運動的車型，城市駕駛很舒服，奧斯卡座椅腿背貼合度很高，腰托是空氣氣囊，腰部貼合很舒服。前排中央扶手偏向于駕駛員，很人性化。后排扶手寬大，氣派。方向盤四向調節(jié)，能調到最舒適的駕駛位置。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.59萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比其他B級車虎氣點，哈哈。
缺點：維修保養(yǎng)貴，特別是維修4S噴漆一個面就要700。
外觀：外觀很好，特別是尾燈，上次借澳洲客戶他說這車看起來很結實，右運動，也不乏商務。
內飾：內飾覺得檔次一般，科技感很不錯
空間：各方面都足夠用 后備箱很大座椅可放倒，杯架很多
配置：如果凱美瑞2.0是6AT，我會選擇凱美瑞，因為邁銳寶油耗真心大。
動力：動力上班正常駕駛夠用，稍微大點油門，動力還是不錯的
操控：
操控是我比較滿意的地方了，高速過彎時指向精準，只要稍微動動方向，車子馬上就跟著你的意向做出回應，過一般的大彎時，坐在后排的人基本感覺不到車子有明顯的轉向，底盤扎實的表現(xiàn)啊，經(jīng)常在高速上150左右變道，從來沒有讓我失望過，手動擋我還真用不習慣了，以前開別人的景程的時候感覺那底盤真扎實，可是現(xiàn)在開邁銳寶，才知道什么是真正的扎實。再就是剎車了，有次遇到緊急情況，深踩剎車，眼看就要撞到前面的車了，嚇的我閉上眼睛，深踩剎車，只聽到吱吱聲，以為是撞到前面東西了，下來一看，和前面車子居然還有近1米，原來是ABS起了作用，一場虛驚，可見邁銳寶的剎車不是吹的，確實好。高速時方向沉穩(wěn)、低速時輕快有力。
油耗：車現(xiàn)在還在磨合期，油耗基本在10格左右徘徊，希望首保之后會好點。2200公里加了1750元油，92號
舒適：邁銳寶的前排空間十分充足，再配上奧斯卡座椅，使駕駛員駕車成為一種享受。如其他美國車一樣，邁銳寶底盤偏硬，路面感稍顯明顯，當然底盤硬對操控性能的提升更加明顯。通用的車最大的弱點就是這款第二代6速手自一體變速箱，換擋拖延略明顯，尤其在降速至20、50Km/h時頓挫感明顯，提速中無明顯頓挫。
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.09萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，操控好。肌肉感強，原本沒打算買這車。去4S店看后，就被他那充滿力量感的身軀和那誘人的車尾給吸引了。。。。。。當天看車，當天就迫不及待的把我的白色大寶迎娶回家了。。。。。
缺點：副駕沒電動座椅、后排門板看起來非常沒有檔次、這些東西其實用不了多少錢、為何廠家不加上、后排真心好寒酸、一下子就把整車檔次拉下去了
外觀：前臉偏普通一點 ，個性不是很明顯，尾部設計是亮點，基本上前半部分的設計打5分，后半部分可以打9分。
內飾：軟皮包裹內飾，冬天的時候不會碰到內飾的時候感覺太涼，很有質感，雖然做工還是有些粗糙，但是相對比其他美系車型，已經(jīng)有了很大改觀。
空間：空間蠻符居家過日子的需求。前排駕駛側頭頂空間1拳1指后排腿部空間2拳左右
配置：性價比，我覺得我是個幸運的人！參加了團購磨了一下午2.0豪華優(yōu)惠2.8W 大家不要流口水啊！現(xiàn)在也不一定能提到這個價了！團購也是無意中留了信息第二天4S就給我來電話了！趕上好時候了，裸車提車153900，現(xiàn)在可能還有優(yōu)惠。落地大概17左右吧！哈哈很滿意！性價比高！
動力：2.0的動力只能說是夠用，但是滿載就會很耗油，不過基本上開著空調滿載也還合格，至少對我本人來說是及格了，我不飆車，基本除了必要超車之外都是中規(guī)中矩的開，經(jīng)�？照{滿載，后排的人都沒覺得空調乏力，反而還說冷氣太猛，這個夠驚艷的，不過說實話，滿載時空調大開確實沒感覺油門變肉，反差很小。
操控：
非常舒服和精準的操控
油耗：我常常走高速，目前8.0，拍照時（5965KM）8.1，沒有什么參考價值，常城市的就不要參考。
舒適：舒適性很好 座椅柔軟 只是副駕駛是手動的比較不舒服
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4855公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速沉穩(wěn)，后備箱空間超大，外觀漂亮！pp特性感，還有最最主要的就是性價比高啊，價格實惠，優(yōu)惠力度大。
缺點：對年輕人來說動力覺的不夠，這是我個人性格原因吧，不滿意的就是后排座椅腿部空間不我原來的海馬多小。
外觀：典型的美式肌肉車，尾部造型是整車的亮點，大黃蜂式的尾燈造型辨識度很高。相比尾部而言，前臉就顯得非常中庸了，經(jīng)常會被誤認為科魯茲，但比大眾系的套娃還是要好點。而且看久了也挺耐看。
內飾：內飾越看越喜歡，特別是氛圍燈，晚上那種被氛圍燈包圍的感覺，太喜歡了，不過整體做工有待提高。
空間：非常令人滿意,1.85米的車寬,2.73的軸距,以前開的微型車,放后坐的東西,轉身就拿到了,現(xiàn)在想拿后座的東西,就不方便了,離自己太遠了,夠不著啊,座椅可以很舒服的調節(jié),有時候座椅調舒服了,自己手離方向盤卻遠了,沒關系,咱的方向盤不光可以調節(jié)高度,還可以往外拉長的,能調到舒適的駕駛位置.很適合不同身高的駕駛員.
配置：各地優(yōu)惠不太一樣，基本都有2W+吧，性價比還是相對較高的。
動力：買的2.0的，動力夠用，沒啥激情
操控：
以前開的是輛A0級的車，所以瞬間感覺方向盤大了，剛開始的時候因為車子變大了，在變道的時候會不太習慣，畢竟是B級車車上長了好多，需要習慣，方向盤的重力和指向性還是不錯的
油耗：美系車特點就是安全 耗油。但是油耗沒有你們想那么高喲。我2.0白毫，駕駛3300公里1100高速 1900城市路 300鄉(xiāng)村爛路 綜合油耗9.8L/100公里。你們覺得合理嗎？如果你還覺得油耗高 那么 想象大寶的車重吧 安全在哪里。
舒適：：座椅很舒服，感覺像全包圍了一樣。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全是我最滿意的也是選她的必要條件之一 操控得心應手
缺點：空間，沒有比空間更讓我不滿意的地方了，一輛B級車，跟現(xiàn)在的越級A級車的軸距相差特別小，完敗給日系韓系德系的B級車，就連同為美系的蒙迪歐的空間都要大出邁銳寶很多。想想也只有君威和它一起墊底了，親兄弟啊。
外觀：外觀大氣，運動感十足，兩個土豪的排氣管看著特有感覺。
內飾：總體來不錯，特別是中控臺很喜歡。座椅周邊和后邊好象不是皮的。不用座墊更顯檔次
空間：車子坐4個人不擁擠，哪怕是4個高個子男人也可以做進去，后備箱儲物能力不錯，一家出門旅游放東西綽綽有余。
配置：自從邁銳寶降價以后性價比還是比較高的，最少個人比較滿意。
動力：2.0的沒有想象那么肉，只要舍得踩油門
操控：
操控感覺很明顯的就是大寶的方向盤很輕，因為是電子助力，用一根手指就可以輕松的打方向了。指向感覺還算精確，但路感回饋就稍遜一點了。而且剎車踏板很重，初段還有一點虛量，不知道是不是車的個體差異，正好符合了我輕踩長磨剎車的習慣，而且你習慣了虛量以后，剎車還是挺給你信心把這么大的一個家伙停住的。底盤表現(xiàn)也很穩(wěn)健，畢竟是和君威同平臺的產(chǎn)物，扎實是一定的，但懸架調校介乎運動和舒適之間，過減速坎時候很硬，高速過急彎的時候支撐又少。不太理解當初這么調校是為什么。
油耗：11L
舒適：舒適性還是很不錯的，座椅包裹性一般，真皮座椅偏硬，但本人比較喜歡寬松自在，所以包裹性一點也不重要，反而包的緊有些束縛，駕駛位很寬，人車一體的感覺是沒有了，但家用型便顯得更出色，空調勁很大，車很快就可以涼下來。就是味有點大，4個月了，太陽照完車內還是味很大。
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購買時間2013年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.60萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看 性價比高 中控新穎
缺點：也沒有最不滿意，也就是之中的不足，玻璃只有駕駛室有一鍵升窗功能，還有就是這個車的輪胎，太不給力了，15000就開始脫皮了。。。
外觀：霸氣外露
內飾：藍色的氛圍燈高端大氣上檔次！本人一次喜歡藍色，坐在車里就是一種享受啊！
空間：家用完全足夠，做五六個人不成問題
配置：性價比絕對沒得說，當時選車索8、K5、邁銳寶三種品牌最后選了邁銳寶，索8外形第一眼看真的很不錯，可是看多了就覺得沒那么好看了，K5外形真心不錯。但是韓國車么，這兩種車都有一個缺點就是外形好看，內飾做工真心粗糙啊��！各種縫隙，不對�。∈谴罂p隙- -這是我不能接受的。價錢都差不多，最后選了邁銳寶，雖然比前兩種和廢油，但是 深海靜音�。。�！安全�。。。蕊椬龉ぞ殻。�！外形好風騷�。∷跃瓦x擇了邁銳寶�。≈屑壾嚴镄詢r比應該拍前面把�。�
動力：起步肉一點，家用足以！畢竟1.6噸的車身擺在著呢，肯定起步有點虧，但是中后段加速還是很棒的。在高速上跑140，比日系車穩(wěn)當多了。
操控：
操控沒話說，我是90后，當初買車就是看中這一點，方向輕而且有韌性，指向也很準，基本是指哪打哪。底盤也很穩(wěn)。我感覺我接觸過得車子也不少，帕薩特，榮威750，桑塔納都長時間開過，但是在我印象里，中級車里大寶的操控無疑使最好的。
油耗：目前油耗11個，這個油耗是我自己算的，想省油，主要還是看駕駛習慣跟路況，排量在小的車，遇到路況不好的，也是費油。B級車在市內都不會低于11個。踩油門輕踩，遇到紅燈全部滑行過去，這樣會省掉很多油錢。
舒適：電動座椅8向調節(jié)很實用，不過座椅有點偏硬。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點：自動大燈延遲太久（常開哈佛H6，它的自動大燈速度很快） 2、速度在20、50 頓挫，不是很大吧 3、油門響應速度不是很快（開過凱美瑞，油門響應比邁銳寶稍快。智跑2.0DLX版 油門也快一點）
外觀：帥爆了，因為外觀才開始關注邁銳寶，接觸久了發(fā)現(xiàn)自己找到對的車，和談戀愛一樣，找到了對的人，盡在不言中。
內飾：做工還行，但用料某些地方有待改進，如后排坐椅卡扣，拆一次壞一次。
空間：前排合格（本人1.70，130斤），后排跟同等級比，稍微小了點。后備箱空間足夠大。
配置：粵語有一句：大大件，夾抵吃，意思就是車夠大，而且不到20W，非常劃算，B級車享受，A級車的價格，朋友的新軒逸加導航什么的升級后落地也17W多，比我的大寶也就便宜個1W多而已
動力：你說他肉？車身確實有1.6T重。你說他慢？上了2500轉提速還是剛剛的。2.0的邁銳寶的發(fā)動機是Ecotec的發(fā)動機，采用了連續(xù)可變氣門技術，技術上屬于主流發(fā)動機，而2.4的發(fā)動機就比較先進了，采用了直噴技術。所以說2.0的你甭想飆車，有老婆有孩子的人還想浪嗎？當然超A級車（尚酷等小鋼炮除外）還是很輕松的。當時不就差那一萬，并且考慮到后續(xù)交稅等問題 還是選擇了2.0，相信我 家用夠了。當然預算充足的你，為毛不考慮2.4 的十大發(fā)動機呢。當然在市區(qū)，舍得給油，邁銳寶還是很容易超速的。
操控：
典型的美式操控，沉穩(wěn)的方向盤，讓你胸有成竹。
油耗：油耗一直沒清零，現(xiàn)在9.6比較滿意，但如果一直上下班擠市區(qū)，油耗肯定不會低
舒適：懸掛韌性很好，不是特別軟
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.69萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程13356公里
綜合評分
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缺點：變速箱嚴重拖后腿 無力吐槽
外觀：前臉跟科魯茲差別不大，我老婆到現(xiàn)在都分不清科魯茲跟邁銳寶的前臉，屁股確實夠大氣。飽滿的小屁屁最愛了，呵呵
內飾：環(huán)抱式中控在氛圍燈的烘托下大大提升了車輛的豪華感，縫紙仿皮質中控覆蓋層突顯車輛質感，做工完全顛覆美式車粗糙的口碑。
空間：個人覺得空間足夠，無論是前排還是后排都很寬敞，而且后排座墊寬度比一般車要寬，所以看起來空間小，但坐上去之后，對腿部的支撐非常好，感覺很舒服。不過后排中間的凸起有點高，另外后排中間座位沒有頭枕，有些遺憾。
配置：當初在弄好18W多的眾多車型中選中邁銳寶，還是看中他的性價比，配置好，質量好，日本車不能比的。絕對不錯。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機，盡管參數(shù)上沒韓系車數(shù)值更強，但實際感受開起來時候只要舍得踩油門，一般情況動力還是夠用了。
操控：
操控精準!每天上工地都有一段爛路,基本是沒磕過底盤 指哪打哪!
油耗：油耗還算不錯，本人2.0L豪華款，市內駕駛，換算了一下，實際油耗大概在11.1升每百公里，行車電腦顯示的油耗最高的時候到過平均在9.8-10.8之間浮動，最低的時候在7.6，跟我計算的基本相比略低。作為一款中級車，我沒有想過它的油耗能到8升每百公里，但是10升多油耗與當今德系車相比略微的高了一些，當然平均油耗和當?shù)芈窙r，駕駛者習慣等等很多因素有很大的影響關系，僅供參加。
舒適：舒適性還是不錯，關上車窗靜音效果還是挺滿意的，聽不到車外太多嘈雜的聲音；座椅根據(jù)人體工程學設計，也比較舒服。盡管是真皮座椅，為了便于打理以及夏天太燙，還是買了一套坐墊，挺舒服的。
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格16.10萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果真的很好啊。不錯，車開起來很平穩(wěn)。輪胎很寬，內飾也好看啊。那個氛圍燈真的不是蓋的，真心不錯。晚上很漂亮啊。嘿嘿，到現(xiàn)在還沒有試過M檔，不知道怎么樣啊。這個價位沒有自己喜歡的SUV,那只有選擇轎車了，看到了現(xiàn)款君威，低配性價比最高，但是車少配置低。無意間看到了一個媽生的邁銳寶。地盤發(fā)動機都一樣。獨立懸掛。較硬的調校，看了看車，試駕了一下，真心不錯，最好的就是隔音。深海隔音效果還真的不錯。還有就是帥氣的外觀，充滿肌肉感的車身啊，那性感的屁股。配置什么的的都不錯，回頭率也高，果斷入手紅寶了，我是對的。
缺點：美式車輛做工比較豪放，縫隙都是比較大的，還有就是固特異的輪胎，有著很嚴重的起皮現(xiàn)象，車內多多少少有點異響，保養(yǎng)超貴的，都比上寶馬奔馳的保養(yǎng)了。
外觀：贊！大氣靚麗，我是加州紅，越看越喜歡，屬于經(jīng)久耐看的.
內飾：內飾設計的挺好，做工一般，特別是后排扶手
空間：后排空間有點小，不想B級車
配置：在B級車里算是很高的了。這個價位買這么大個車，還有這些配置，雪佛蘭比起神車來還是很厚道的。
動力：中規(guī)中矩，D檔提速較慢有點肉，M檔提速較快
操控：
操控沒的說，轉向比較準確，路感非常不錯，懸掛支撐也比較到位，比原來開的好多車都好開。
油耗：油耗符合預期，但是首保后希望能夠繼續(xù)下降，一直加的95號油，2.4最低到過9.6，持續(xù)3天后失守，2300公里油耗平均是10個，1700的95號油，跑了2050公里，每公里約0.83元。
舒適：前排舒適性很好，但副駕駛沒有電動八項調節(jié)是個遺憾。后排中間沒有頭枕，而且座椅比較死板長時間坐會很累。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀和乘坐感受，不用解釋！
缺點：空間吧。。。。。。。。。
外觀：后尾燈真心不錯，我就是沖著這個去的。線條很硬朗，排氣筒很唬人。
內飾：內飾做工挺不錯的，安吉星功能比較實在。只是中控那個顯示屏背后的儲物盒開關有點不上檔次，用塑料卡扣做的，看著不怎么好看，對不起邁銳寶這款車。
空間：運動車型致使車內空間算不得非常寬敞。但相對很多A+級車，得優(yōu)勝不少。前排乘坐1米78的大個子，假如犧牲一點后排還是綽綽有余，腳部有不錯的伸展區(qū)域，只是較硬的坐感和過窄的包裹設計，長期坐確實會挺累的，另外視野算是較高與寬廣的，但A柱占了不少駕駛盲區(qū)。后排空間數(shù)據(jù)上湊合，但實際乘坐在后排，并沒有感覺很壓抑的感覺，橫比空間顯得合格，不過腿部空間顯得不太寬裕，如果后排三人體重均不超過60公斤，那么還是比較寬敞的，假如正好幾個體形健壯的人湊在一起，只能是呵呵！另外值得一提的是，后備箱的空間，那真的是碩大無比，比同級別其他車型都顯得能裝更多的東西，非常不錯。
配置：性價比也是買大寶的一個重要因素，一臺這么大的合資車，還不到16W而且配置要不同價位同平臺的君威要高不少，那干嘛不選大寶呢
動力：2.0的排量只能說夠用，畢竟只在城市開，不飆車
操控：
操控良好，高速過彎穩(wěn)定。
油耗：油耗對于2.0來說還能接受，目前9.1L/百公里，高速多的話差不多8.7L/百公里，主要是自己喜歡起步快點，基本轉速在2500左右，剛開的時候起步保持2000轉，油耗是8.8L/百公里。我開的路段基本是上下班，也不像市區(qū)那么堵，偶爾上上高速。
舒適：舒適性一般，操控好舒適性就不好
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