一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶 2018款 530T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.62萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程347公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
配置比較少
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：新車(chē)到手一個(gè)星期了，我個(gè)人很滿(mǎn)意這次購(gòu)車(chē)計(jì)劃，我一直都在關(guān)注邁銳寶這款車(chē)子，滿(mǎn)意的地方主要有三點(diǎn)。首先，外觀大氣，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，車(chē)頭線條硬朗，也具有很強(qiáng)的力量感，車(chē)子的樣子出來(lái)也有幾年的時(shí)間了，但是開(kāi)到街上一點(diǎn)也不LOW，也是因?yàn)檫~銳寶一直延續(xù)的是比較經(jīng)典的造型吧。第二，實(shí)用性比較強(qiáng)，作為一款B級(jí)轎車(chē)，車(chē)內(nèi)的空間足夠大，目前為止全家人一起出行也不會(huì)很擠，比自己之前的車(chē)子在空間上得到了不少的提升，尤其是后備箱的空間。這點(diǎn)在家里也是受到了一致的好評(píng)。最后就是最實(shí)惠的油耗低，同是1.5T的排量，但是邁銳寶的油耗要比我之前的車(chē)子省油。
缺點(diǎn)：新車(chē)的時(shí)間不太長(zhǎng)，目前來(lái)說(shuō)就是加減檔的位置有點(diǎn)別扭，操作的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣。還有舒適性不是很高，畢竟車(chē)子的價(jià)位在這里放著呢，懸架減震不算軟，路面反饋比較明顯。隔音效果也比較一般，車(chē)速起來(lái)有比較明顯的胎噪。
外觀：外觀的造型整體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，雪佛蘭邁銳寶的車(chē)型一直都有他家族式的前臉，這一代的車(chē)型，前臉的線條也是有很明顯的線條，給車(chē)子增添了不少力量感，上下分層造型的進(jìn)氣格柵辨識(shí)度比較高，大燈的樣子也很漂亮，和前臉融合的很到位，側(cè)面線條流暢，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。白色的車(chē)身也很醒目。我個(gè)人不太喜歡尾部的車(chē)燈，有點(diǎn)圓潤(rùn)，如果當(dāng)初能設(shè)計(jì)的硬朗些就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型沒(méi)有太多浮夸的設(shè)計(jì)，一切都顯得那么中規(guī)中矩，用料馬馬虎虎，硬塑料和紡織面料占據(jù)了車(chē)內(nèi)的大部分面積，不過(guò)做工還是不錯(cuò)的，關(guān)注了很長(zhǎng)時(shí)間邁銳寶這點(diǎn)我都是比較了解的，所以也是我能接受的范圍，當(dāng)初決定買(mǎi)它的時(shí)候我就已經(jīng)不在乎這些了。
空間：空間非常不錯(cuò)，我176的身高145的體重，是全家人里面最高的，坐在車(chē)?yán)锏娜魏挝恢枚疾粫?huì)難受，頭部靈活，沒(méi)有一點(diǎn)壓抑的感受，腿部的空間也不錯(cuò)，駕車(chē)的時(shí)候腳底下很靈活，后排坐直了膝蓋距離前排的靠背也有兩拳的距離，橫向距離也足夠，后排同時(shí)三個(gè)人也不擠，比之的車(chē)子寬敞了不少。后備箱很整齊，當(dāng)然容量也不小，也要比之前的車(chē)子大不少，關(guān)于邁銳寶的空間，全家人都是持滿(mǎn)意態(tài)度。
配置：性?xún)r(jià)比比較高，優(yōu)惠力度比較大，不到13萬(wàn)的價(jià)錢(qián)就入手了，各方面都還不錯(cuò)，可以說(shuō)是家用級(jí)別的神車(chē)了，就是要停產(chǎn)了，有點(diǎn)可惜。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，之前的車(chē)子也是1.5T的排量。不過(guò)說(shuō)真的邁銳寶起步的時(shí)候還是有點(diǎn)疲軟的，畢竟車(chē)身不小，自重還是比較重的，連續(xù)第二腳油下去就好了，轉(zhuǎn)速起來(lái)渦輪工作以后提速和加速都很不錯(cuò)，加速的時(shí)候多踩點(diǎn)油門(mén)也能感受到比較明顯的推背感，高速上也能很輕松就跑到100以上的速度，爬坡的時(shí)候也不費(fèi)力，可以這么說(shuō)，只要你不是開(kāi)賽車(chē)出身的，一般家用是完全足夠用了。
操控：
除了加減檔的位置有點(diǎn)不習(xí)慣在都好，不過(guò)一個(gè)星期的時(shí)間也習(xí)適應(yīng)了不少。方向盤(pán)比之前的車(chē)子穩(wěn)一些，轉(zhuǎn)向很清晰，沒(méi)有虛位，地盤(pán)扎實(shí)，高速過(guò)彎也沒(méi)有側(cè)傾，穩(wěn)定性比較好，高速上跑到100以上的速度車(chē)子也不會(huì)飄，油門(mén)和剎車(chē)調(diào)教的很靈敏，加速和減速的反應(yīng)很快，安全系數(shù)也比較高。
油耗：油耗我個(gè)人比較滿(mǎn)意，同是1.5T的排量，但是邁銳寶就比之前的車(chē)子省油，一般都是在市區(qū)內(nèi)駕駛，中途也跑過(guò)一趟高速，市區(qū)內(nèi)綜合油耗在8個(gè)左右，高速上油耗最低的時(shí)候能達(dá)到6.8，可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)了。目前還在磨合期，后期的油耗應(yīng)該還會(huì)再低一些。
舒適：舒適性適中，畢竟13萬(wàn)不到的家用車(chē)，想開(kāi)出幾十萬(wàn)車(chē)子的感覺(jué)肯定還是不可能的，首先空間比較大，不管是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)身體不會(huì)很憋屈，座椅包裹還算不錯(cuò)，對(duì)身體的支撐比較全面。懸架減震適中，路況不好的時(shí)候車(chē)內(nèi)顛簸還是比較明顯的，路況反饋比較明顯。隔音效果一般，車(chē)速到100以上的時(shí)候胎噪比較明顯，
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