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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2753公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是邁銳寶外觀了，車子的整體外觀設(shè)計(jì)并不浮夸，很沉穩(wěn)，整體的線條很流暢，引擎蓋上的凸起的線條側(cè)面看很漂亮。邁銳寶的油耗也比我自己預(yù)期的要低一些，再就是操控很好，很短的時(shí)間我就能很輕松的駕馭了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)還是有的，不過也都在能接受的范圍內(nèi)，沒有什么大的問題，首先就是起步的時(shí)候力量不是很足，有些肉，但是跑起來還不錯(cuò)。再就是新車車內(nèi)有味道，有可能是硬塑料太多的原因吧。
外觀：邁銳寶的外觀我個(gè)人還是很喜歡的，整體的設(shè)計(jì)并沒有給人感覺很華麗和驚艷，但是屬于那種久看不厭的類型。車身的線條總的來說還是比較流暢和飽滿的，車頭部分是亮點(diǎn)，也是自己比較喜歡的地方，越看越喜歡，大燈和上下兩個(gè)進(jìn)氣網(wǎng)柵搭配起來比較協(xié)調(diào)，引擎蓋上凸起的線條我自己也蠻喜歡的簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)約。尾部的設(shè)計(jì)很飽滿，尾燈也是我比較喜歡的地方。車身的整體的車漆也不錯(cuò)，很良心。車子的縫隙緊密且均勻，這一點(diǎn)還是能看出來制造商還是很用心的，細(xì)節(jié)決定成敗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀是一個(gè)風(fēng)格，簡(jiǎn)約風(fēng)。一眼看上去也是中規(guī)中矩，并沒有什么能吸引人眼球的地方，無線網(wǎng)絡(luò)，智能語音，操作起來還是蠻順手的。整體的做工也還是不錯(cuò)的，蠻精細(xì)的，就是用料有些欠缺，硬塑料有些多，手感和觸感不好，真的不顯檔次。再就是有可能是硬塑料多的原因，剛提新車的時(shí)候要是停在太陽下暴曬一會(huì)的話打開車門的時(shí)候味道還是很大的，當(dāng)時(shí)自己做了除甲醛。效果能好那么一點(diǎn)。
空間：車子的整體空間還是不錯(cuò)的，我身高175，體重145。駕駛的時(shí)候空間還是很寬敞的，并沒有什么擁擠的感覺，頭部空間也很充裕。副駕駛的位置也很寬敞，一般都是老婆坐，反正上車后是各種姿勢(shì)，也很隨意。后排的前后左右的距離也夠用，坐上去膝蓋離前座椅一般還有兩拳的距離，坐三個(gè)中等身材的成年人也不成問題，也不會(huì)覺得擁擠，頭部空間也足夠沒有壓抑的感覺。后備箱的儲(chǔ)物能力是真的很強(qiáng)悍，這里還是要贊賞一下的，能裝很多東西，能滿足我們的日常出行購物，有一次一家人自駕游大大小的行李裝了真不少，很輕松，很隨意就裝進(jìn)去了。
配置：買車初期就是考慮的合資車，國產(chǎn)車并不是不好，但是保值率真的太低了，后期小毛病也多，所以先沒有考慮，等后期各方面成熟了一定會(huì)支持國產(chǎn)品牌的。邁銳寶的價(jià)錢剛好也在預(yù)算范圍內(nèi)，性價(jià)比還是比較高的，最主要還就是喜歡邁銳寶的外觀了。
動(dòng)力：動(dòng)力整體來說還是不錯(cuò)的，唯一的不足就是剛起步的瞬間感覺力量跟不上有些肉，但是跑起來之后的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，持續(xù)的輸出能力還是很強(qiáng)的，行駛過程中加速表現(xiàn)不錯(cuò)，給油門的時(shí)候能明顯感受到推背感，超車的時(shí)候很輕松，不拖泥帶水，干脆利索。
操控：
方向盤的大小適中手感也不錯(cuò)，力量不輕不重剛好，打方向很順手，變道和調(diào)頭都很隨意，方向盤指向明確。剎車也很靈敏。底盤和懸架還是不錯(cuò)的，跑起來還是很穩(wěn)健的，細(xì)小的山路感受不到什么顛簸。新車到手一個(gè)星期的時(shí)間就能很好地駕馭了，操控還是很輕松的，很容易上手。
油耗：提車到現(xiàn)在目前行駛了也快4000公里了，整體油耗還是比較滿意的，要比預(yù)期的低一些。在市區(qū)里面駕駛的時(shí)候儀表顯示要高一點(diǎn)，一般在9-10個(gè)油左右，高速上行駛時(shí)，儀表顯示會(huì)低很多一般在6-7個(gè)油，中和下來再10個(gè)油左右。平時(shí)上下班和購物，加300塊的油能開一個(gè)星期左右。這個(gè)油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，車子的座椅包裹的很好，坐上去不軟不硬，靠背和背部的貼合很緊密，長時(shí)間駕駛腰部不會(huì)很累，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅操作起來也很方便。減震做得也不錯(cuò)，由于車子的自重重的原因，在高速上行駛的時(shí)候車子還是很平穩(wěn)的，速度起來也不會(huì)飄。細(xì)小的山路上也不會(huì)感到明顯的顛簸感，路感反饋比較弱不明顯。車子的隔音效果做得很好，速度起來也感受不到明顯的胎噪，行駛過程中不放音樂的時(shí)候車內(nèi)很安靜。想聽音樂的時(shí)候放點(diǎn)音樂也還是很享受的。
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