一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：變速箱反應(yīng)較慢，其它的暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)
外觀：非常肌肉感，符合美國車一貫給人的印象，尤其是屁股。
內(nèi)飾：搪塑材質(zhì)還是對得起這個(gè)價(jià)位的，門把手部位也用皮質(zhì)包裹，中控按鍵和旋鈕質(zhì)感也OK。但是唯一讓我不滿意的，就是前排腿部接觸中控部位的硬塑料比較松動(dòng)，在車?yán)锿＼囅ɑ鸬臓顟B(tài)下，腿靠上去稍微用點(diǎn)力就會(huì)有嘎吱嘎吱的松動(dòng)聲。
空間：：前排不錯(cuò)，后排夠用，后備箱太大
配置：就價(jià)格來說，很有吸引力
動(dòng)力：2.4的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，一直用的97號(hào)，提速響應(yīng)還是比較不錯(cuò)，120以內(nèi)都能感覺到后繼有力，120以上就有點(diǎn)累了
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向反應(yīng)比較靈敏，指向精準(zhǔn)，感覺不錯(cuò)。
油耗：有著近10年駕齡的我，也有著自己的駕駛心得。目前行駛了300多公里，尚未首保，在轉(zhuǎn)速不超3000，時(shí)速不高80的前提下，目前行車電腦顯示油耗12.3L，尚在意料之中。
舒適：前排座椅包裹度不錯(cuò)，行駛中過一些路況不好的地方地盤對震動(dòng)的過濾不錯(cuò)。總體來說還算是滿意的。不過有時(shí)候一些零碎的異響還是挺掉價(jià)的。
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