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購買時間2020年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5750公里
綜合評分
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優(yōu)點：BX5搭載了1.4 t的發(fā)動機(jī)，動力很好，雖然排量不大，但動力很足，駕駛起來也很輕松。我從事銷售工作，每天都會花很多時間在車?yán)铮嚲褪俏业募�。BX5內(nèi)部的設(shè)計非常精致，整體質(zhì)感非常不錯，中控臺大部分都是用軟質(zhì)材料包裹，手感細(xì)膩，給人一種上檔次的感覺。
缺點：我對整體表現(xiàn)非常滿意，但是在一些細(xì)節(jié)上我認(rèn)為還有改進(jìn)的空間。方向盤是普通的塑料材質(zhì)，沒有包裹皮質(zhì)，手感僵硬，握在手里很滑。再加上方向盤套，安全性也會受到影響。就算是專車專用的手縫方向盤套，也比不上原裝。燈光的配置也不高，遠(yuǎn)近光都是鹵素光源，俗稱大燈泡，后期維修費用很低，但亮度卻很一般。
外觀：從外觀上看，和大哥BX7是一個模子刻出來的，看起來很有氣勢。它并不像很多國產(chǎn)車那樣，采用花里胡哨的設(shè)計，整體造型很中規(guī)中矩。側(cè)面看起來很流暢，尾部的設(shè)計也很飽滿，我特別喜歡兩側(cè)的黑色護(hù)板，看起來野性十足，對一些小擦傷也有一定的免疫力。車燈整體造型很有個性，與中網(wǎng)融為一體，但內(nèi)部的燈光設(shè)計卻有些別扭，只是一個大燈泡而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計略顯古典，沒有時下流行的液晶儀表、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。但整體做工和用料卻是一流的，完全碾壓了國產(chǎn)轎車，即便是在同級別的合資車中，也是數(shù)一數(shù)二的。流行趨勢隨時可能發(fā)生變化，但是這種精巧的做工給人留下深刻的印象。
空間：車?yán)锏目臻g很大，滿足了家用，后備箱里的空間很大，可以裝很多樣品。后排座椅還有比例調(diào)節(jié)功能，可以大大擴(kuò)大后備箱的空間，就算搬家，也能應(yīng)付自如。后備箱有電動開啟和位置記憶功能。
配置：價格不算便宜，但是質(zhì)量確實值得。作為德國品牌，寶沃有著深厚的歷史底蘊，這一點，國產(chǎn)汽車是無法比擬的。動力系統(tǒng)穩(wěn)定，底盤穩(wěn)定，這是BX5最大的優(yōu)勢，也是它與國產(chǎn)車的最大區(qū)別。未來，BX5將會是我最好的伙伴，和我一起馳騁，一起戰(zhàn)斗，加油，少年。
動力：這輛車的動力很大，雖然排量不大，但是輸出功率卻很大，一百五十匹馬力，在自重的情況下，絕對是一輛大車。在鄉(xiāng)間公路快速超車，減少了與其他車輛并行的時間，提高了安全性。變速箱采用6 at變速箱，穩(wěn)定可靠，后期保養(yǎng)費用低廉，故障率極低。我不喜歡雙離合變速箱，雖然它的換擋速度很快，但是它的可靠性很一般。
越野：
車身不大，底盤離地間隙很大，操控起來還算靈活，在市區(qū)里跑來跑去都沒問題。我對它最滿意的地方在于它的行駛性能，不用擔(dān)心在非鋪裝路面時會刮到底盤。很適合我的工作，在破舊的街道上如履平地。
油耗：我比較擔(dān)心油耗，因為我每天都要開很長一段路，經(jīng)常要跑幾百公里。油耗很大程度上影響了我的用車成本，這輛車的油耗很低，百公里油耗在7.6升左右。對于 SUV來說，這已經(jīng)算是不錯的油耗了。
舒適：底盤沒有那么軟了，設(shè)計上更偏向硬朗，過彎性能更好，過彎穩(wěn)定性更強(qiáng)。寬敞的車內(nèi)空間很好，三個人坐在后排也不會覺得拘謹(jǐn)，車頂有天窗，座椅是真皮包裹，看起來很有檔次。
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