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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶沃BX5是我的新朋友，剛買車才一個(gè)月，總共才開了1000多公里，整體感覺還不錯(cuò)，要說這輛車最好的地方，就是動(dòng)力總成和舒適性，1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配6 AT手自一體變速箱，動(dòng)力總成非常給力，不光在加速的過程中有很好的爆發(fā)力而且變速箱可以承受的扭力較大，對(duì)動(dòng)力的把控也恰到好處，換擋過程也是極為平順的；真皮座椅很舒服，駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，尾門有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，如果有感應(yīng)式尾門，那就更好了。
缺點(diǎn)：既然說了這么多優(yōu)點(diǎn)，那就得吐槽一下這輛車的缺點(diǎn)了，我倒不覺得這車有什么問題，主要是硬件方面有點(diǎn)小氣，不能讓我滿意，首先是塑料方向盤，和真皮方向盤比起來質(zhì)感差了一些，夏天開車的時(shí)候手心容易出汗，容易打滑，影響駕駛質(zhì)感，冬天如果沒有車庫的話，剛摸到方向盤就會(huì)覺得冰涼，缺少人性化設(shè)計(jì)；其次，就是車燈是鹵素?zé)簦瑩?jù)我所知，大部分品牌的車燈都是 LED大燈，而一些豪華品牌的車燈，則是激光大燈，鹵素大燈已經(jīng)被淘汰了，只偶爾會(huì)出現(xiàn)在霧燈上。最后是中控屏幕，只有八寸大小，如果再大一些，看起來更有科技感。
外觀：論外貌，論顏值，每個(gè)人追求的可能都不一樣，BX5不是那種鋒芒畢露的狀態(tài)，但穩(wěn)重穩(wěn)重，車身線條華麗，外型流線型，我選了黑色，更有陽剛之氣，更有紳士風(fēng)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，各個(gè)功能區(qū)域都是獨(dú)立的，操作起來非常方便，儀表盤、中控臺(tái)、中控區(qū)都非常工整。
空間：好在BX5的空間很大，前排和后排空間都很寬敞，坐在里面總能給我?guī)硪环N放松的感覺，我身高一米七七，身高一米七，上下車都很方便，后備箱里的空間也很大，可以放很多東西。
配置：價(jià)格還不錯(cuò)，有一定的折扣，十幾萬的價(jià)格，我還能接受。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是最讓我滿意的，1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到150匹，1.55噸的重量對(duì)它來說是輕而易舉的事情，起步的時(shí)候干凈利落，沒有任何拖沓的感覺，加速的速度也很快，只要油門開度一變，動(dòng)力就會(huì)跟上，隨叫隨到，動(dòng)力上沒有任何遺憾，雖然還沒出高速，但我相信在高速上應(yīng)該不會(huì)太差。
越野：
說到操控，其實(shí)也沒什么可說的，如果不是因?yàn)榉较虮P是塑料的，這一項(xiàng)應(yīng)該是滿分，油門和剎車踏板都是線性的，剎車距離控制，車速控制的非常精準(zhǔn)，還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，這些都是在停車的時(shí)候使用的，既能掌握距離，又能觀察到車后面的情況。
油耗：油耗不算太高，跟買車之前想的差不多，一個(gè)月的時(shí)間，我才開了一千五百五十公里，平均百公里油耗8.2個(gè)油，上下浮動(dòng)0.2升，等磨合期結(jié)束之后，應(yīng)該會(huì)有更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性一直不錯(cuò)，首先是仿皮座椅完全符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，坐上去有很好的包裹感，對(duì)身體也有一定的承托作用；其次是前后兩個(gè)空調(diào)，空調(diào)壓縮機(jī)效率高，溫度快，室內(nèi)溫度也比較舒適；最后，前排和后排都是獨(dú)立懸掛，能夠有效的過濾掉外界的震動(dòng)。
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