一鍵砍遍全城
邁銳寶XL
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動(dòng)力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是真的讓我很驚訝，超車(chē)加速都很給力，駕駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向給力。我自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)更有推背感，后排坐滿人以后車(chē)會(huì)變得更沉穩(wěn)，但是一點(diǎn)也不耽誤提速，基本沒(méi)有什影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程204公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)160多匹馬力算是很不錯(cuò)的了，提速特別快，點(diǎn)一下油門(mén)車(chē)速立馬就起來(lái)了，提速的過(guò)程中，推背感也很明顯，高速上輕輕松松都沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：原來(lái)說(shuō)1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)這樣那樣的，現(xiàn)在直接上1.5T加9AT的組合，這動(dòng)力配置說(shuō)實(shí)話確實(shí)沒(méi)啥可以挑剔那么多的地方了。夠力量加速挺好的，并且整個(gè)換擋邏輯也比較好。不會(huì)有什么頓挫的感覺(jué)，我對(duì)這個(gè)組合是一個(gè)非�？隙ǖ�，因?yàn)楫吘辜矣密?chē)好開(kāi)有勁，沒(méi)別的需求了也不是去跟路上的車(chē)比賽。動(dòng)力平順性:因?yàn)槭? at的變速箱，所以行駛起來(lái)很平順
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面也還不錯(cuò)，起步幾乎沒(méi)有什么間隔，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛就緩慢的開(kāi)始移動(dòng)起來(lái)了，動(dòng)力輸出很快，一腳油門(mén)就走了，也挺靈活的，能夠很順暢的起步和挪車(chē)。加速也還可以，百公里加速7秒左右，非常的激情。故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有故障的情況
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟這么大的車(chē)，搭配了1.5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力方面有什么大的問(wèn)題。非要說(shuō)的話那就是坐滿人的情況下起步稍稍有點(diǎn)頓挫的感覺(jué)，不過(guò)也不影響，我是不在乎這些。速度起來(lái)以后動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，加速很順暢，提速也很快。平時(shí)駕駛的話想超個(gè)車(chē)，只要舍得給油，還是輕輕松松沒(méi)有什么壓力的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)新款的又變成四缸了，前一陣子剛開(kāi)始看車(chē)的時(shí)候還在研究三缸四缸的問(wèn)題，這下好廠家直接把四缸又請(qǐng)回來(lái)了。這個(gè)1.5T我開(kāi)著感覺(jué)挺好的，因?yàn)閯偺彳?chē)不久，也沒(méi)上高速體驗(yàn)過(guò)，只能說(shuō)下城區(qū)和環(huán)城路的感覺(jué)，起步挺快的，加速不吃力，變速箱沒(méi)頓挫感，9檔變速箱應(yīng)該比以前的6檔好了很多，我是沒(méi)感覺(jué)到有什么頓挫，有一點(diǎn)不適應(yīng)是檔把手感很緊，搬動(dòng)換擋的時(shí)候要比較用力，現(xiàn)在都流行旋鈕或者按鍵換擋了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還有點(diǎn)欠缺。雖然配上了9at的一個(gè)變速箱，但開(kāi)了以后發(fā)現(xiàn)，只要稍踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速就會(huì)變很高，不知道別的車(chē)主會(huì)不會(huì)碰到這個(gè)問(wèn)題，看了下只有一百六十多的馬力，感覺(jué)可以再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)，怕夏天來(lái)了空調(diào)爬坡會(huì)有點(diǎn)困難。不然感覺(jué)都跟這個(gè)9at有點(diǎn)不搭。不過(guò)日常開(kāi)開(kāi)倒是差不多了，畢竟最多的都是上下班開(kāi)開(kāi)，不過(guò)偶爾也會(huì)跟著朋友開(kāi)出去自駕游，果然自己有車(chē)方便多了，隨時(shí)都可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。晚上收拾東西，一腳油門(mén)就可以出發(fā)，感覺(jué)棒呆了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話、1.5T加上9AT的變速箱、在同級(jí)別里基本上是比較難找的、尤其是9AT變速箱、檔位多的話、跑起來(lái)轉(zhuǎn)速就低、轉(zhuǎn)速低就會(huì)比較省油、另外發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩250也還可以、帶動(dòng)整車(chē)還是比較輕松的、這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)夠用了。上路動(dòng)力還是能做到想要就有，深踩提速也快、動(dòng)力方面實(shí)用的同時(shí)也有一定的儲(chǔ)備、想超車(chē)也挺輕松、畢竟來(lái)說(shuō)也要考慮到油耗、所以我給滿分。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：邁銳寶xl在動(dòng)力的表現(xiàn)上，必須要給一個(gè)全5分的好評(píng)，每個(gè)人對(duì)于車(chē)輛的駕駛感受不同，但是在動(dòng)力的表現(xiàn)上是最能夠直接體現(xiàn)出來(lái)的，而這臺(tái)車(chē)當(dāng)你踩下油門(mén)的那一剎那，就已經(jīng)對(duì)他有了很強(qiáng)烈的好感，這是很多車(chē)型做不到的。不僅如此，他如何能夠在動(dòng)力上保持持續(xù)的輸出，也依舊非常的關(guān)鍵空曠的路段的試駕和后期的使用，他都已經(jīng)用實(shí)力證明了自己。
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