一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀滿分(217)+1 油耗低(119)+1 動(dòng)力足(58)+1 內(nèi)飾一般(47)+1 空間夠用(20)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(6)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格18.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
操控:
提車回來當(dāng)天我就開車我的愛車搭上家里人去長寧玩了兩天,整體的操控性算是特別滿意 。方向盤的操控感覺還有過彎道整個(gè)車身的穩(wěn)定性是日韓車型無法給我的。高速路上車速很快的時(shí)候整個(gè)車身也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),這就是我選擇美系車的原因。而且整個(gè)車身采用的是獨(dú)立懸架,過減速帶或者陡坡是的減震效果也很不錯(cuò)。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
操控:
美系車向來以操控感著稱,XL的操控感受比較硬派,不管是方向盤的感受還是說剎車的硬度,都恰到好處,雖然說對于不少人而言,可能需要適應(yīng)一段時(shí)間,但是我還是非常喜歡它的操控感的。
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
操控:
方向盤的話,我我覺得特別靈敏,基本上能感覺到左右輪胎的話,在具體的位置。而且整個(gè)方向盤的話,我感覺的到,也還是偏輕的,女士開的話應(yīng)該也能輕松駕馭。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.44萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3239公里
綜合評分
|
操控:
邁銳寶我也開了快一個(gè)月了,中規(guī)中矩的感覺吧,方向盤雖小但轉(zhuǎn)起來很輕松的畢竟配備了電子助力的嘛,新車的剎車系統(tǒng)也沒啥問題,制動(dòng)效果很棒,剎車非常的靈敏,就是剎車行程有點(diǎn)點(diǎn)短,可能需要適應(yīng)一下。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3689公里
綜合評分
|
操控:
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤的轉(zhuǎn)向力度也適中,不輕不重,給我的感覺就是和車、和路面的溝通都良好,且底盤很穩(wěn)。 剎車靈是必須的,都不靈了、命都保不住了還要它干啥。 車子在轉(zhuǎn)彎、變道的時(shí)候,底盤懸架的支撐還是很給力的。
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格19.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程768公里
綜合評分
|
操控:
操控挺輕松的,方向盤操作很流利,精準(zhǔn)度很高,容易轉(zhuǎn)彎掉頭,而且握感也不錯(cuò),不會特別的重,操控起來還是很省力的,底盤懸架設(shè)計(jì)的也很扎實(shí)跑在路上穩(wěn)定性很強(qiáng),駕駛起來感覺特別安全,還有一個(gè)好的方面就是剎車性能非常強(qiáng),緊急剎車靈敏,過彎兒也不會感覺傾斜的太厲害,也特別靈活。
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格19.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包