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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
外觀滿分(217)+1 油耗低(119)+1 動力足(58)+1 內(nèi)飾一般(47)+1 空間夠用(20)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(6)+1缺點(diǎn):
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格18.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5012公里
綜合評分
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動力:動力方面的表現(xiàn)也挺好,我平常也就是上下班開一開,完全夠用了。起步的時候略微有點(diǎn)肉,開起來之后就好很多,加速的時候反應(yīng)也挺快,提速很快。動力平順性:擁堵路面、低擋位行駛的時候頓挫感不明顯,渦輪介入的也不是很突兀。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)、滿載起步和超車時會略微有點(diǎn)吃力,比空載的時候會有點(diǎn)差別。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格19.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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動力:1.5T的動力很不錯,動力響應(yīng)靈敏,空調(diào)開著對動力基本沒有影響,而且還是9AT的變速箱,開著很平順,高速120碼發(fā)動機(jī)才2000轉(zhuǎn),省油!我之前的科魯茲1.6自吸的發(fā)動機(jī)動力就肉,夏天開空調(diào)對動力影響較大。附帶陪伴我7年的科魯茲,還是有點(diǎn)不舍。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格18.24萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
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動力:和我上一輛1.5L自吸比起來,那簡直天差地別,每一次超車的時候我都在竊喜暗爽。不過起步感覺力氣不夠啊。跑高速的話感覺就和上一輛差不多吧,畢竟就那個速度保持一路,沒什么特別的體驗(yàn)。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格18.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程385公里
綜合評分
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動力:對于我來說,動力是足夠用的了,我也沒有很大的需求,也就平常上下班代步,高速都不知道啥時候跑一趟,不過磨合期還是要拉拉高速的,體驗(yàn)動力感,路況一定要好,不過我開著起步都特別平順,也體驗(yàn)了,車上坐滿人,上坡的時候,也沒有明顯的負(fù)重感,最主要1.5的還省油..
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格16.94萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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動力:動力表現(xiàn)優(yōu)秀。至少我開車的時候覺得很不錯。1.5的發(fā)動機(jī),我覺得馬力不錯。加速很快,提速的時候車子表現(xiàn)很積極。動力的輸出非常的穩(wěn)定,沒有頓挫感。車子還是很有勁的,爬坡的時候感覺很有勁。動力十足。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價格17.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力:我對于這個動力方面其實(shí)是挺很滿意的,因?yàn)槲沂潜容^喜歡開著車子出去到處玩的,所以對動力還是很看重的,這個動力就比較足,我開啟車子來還是蠻爽的,操控也是比較輕松的,起步很干脆,開起來的話也是沒有什么問題的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格18.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程335公里
綜合評分
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動力:動力上1.5T加9AT,169匹馬力我覺得開的很穩(wěn),正常市區(qū)開開不需要太強(qiáng)勁的動力,猛加速吃點(diǎn)油,推背感也是強(qiáng)烈的。雖然2.0的動力更強(qiáng),但是個人不需要,還是1.5T的香。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格18.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:帶T的就是不一樣,給一腳油,推背感就上來了,即使五人滿載,超車不費(fèi)力,也很有信心,而且跑起來很平順,調(diào)教的很好;乩霞疑铰范啵碌榔鸩絼恿Ρ憩F(xiàn)的很棒,開空調(diào)也不影響動力,之前聽網(wǎng)上誰說的會表現(xiàn)差點(diǎn),我沒感覺到,算不算忽慮不記!
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價格18.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7228公里
綜合評分
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動力:動力,我們對動力的要求并不是太高,本來就是家用車,油門我媳婦兒踩的也比較柔和,我也不喜歡猛踩油門,開車都是很溫和的,沒有暴力開車的習(xí)慣,我覺得油門的加速還是可以的,就是反饋很好,基本上腳尖一動,車子很快的就可以做出反應(yīng)。整體而言,我覺得還是比較友好的。提速表現(xiàn)很好,間隔的時間很短,腳輕輕一點(diǎn),車子的動力就上來了。城市路段開車,動力非常充沛。每次堵車的時候由于起步很快,一般都不會遇上加塞的情況。
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