上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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購買時間2020年10月
購買地點山西 大同
裸車價格18.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點：才拿到車就迫不及待的來分享我的喜悅了。很喜歡，等待了好幾個月了終于提車了。喜歡他的性價比，喜歡他的外觀。喜歡他的陸上飛行。后面會細說我和雪佛蘭的故事
缺點：從付款訂車到提車，這個車我沒有試駕試乘，主要是21款沒現車。但試駕君威和君越
外觀：外觀的話還可以，都是雪佛蘭的家族臉，我最喜歡的是他的輪轂和前臉比較有時尚感，適合我們年輕人，然后顏色我選了是白色的，就感覺白色的車子會顯得大一點的！
內飾：垃圾，公認的內飾不太行，比較而言，對比同類車型，邁銳寶xl比不過，但是他的動力和操控把分又拉回去了
空間：后排空間不怎么樣。但整體尺寸夠大，家用完全沒問題。
配置：買這臺車的原因，第一是因為空間大，再者的話，就是因為同價位里面這臺車的大小是最大的，相同大小的車型里面，這臺車也算是最屌絲最便宜的了，選擇這款車，就是因為他車大且便宜，性價比的話，對于我來說是很高的，很適合我
動力：我哥之前買的是一輛二手的邁銳寶XL，是16款的，那時候通用還給用的7速雙離合變速箱，我哥說開起來有點頓挫感，我也開過他的車子，并沒有太大的感覺，而且他的金色的外漆，給人感覺特別土。后來他聽說邁銳寶XL新款摒棄三缸，并換回9AT了，就強烈推薦我去看。其實剛開始對這個車子并沒有什么好感，除了空間大點以外好像都是槽點。結果過來一看新款的，真的讓人眼前一亮，前臉和尾燈都做了微調，比之前要協(xié)調很多。中控屏幕也取消了之前的塑料邊框，看起來檔次感要高出很多。其實最開始相中的是2.0T的那個外觀，真的讓人過目不忘，運動外觀，溜背造型，性感腰線，給人怦然心動的感覺。試駕試的也是2.0T的，他們1.5T的沒有試駕車。后來預算高出，且沒人贊同我一個女孩子買2.0T的。迫于家里的壓力，選擇了1.5T的。
操控：
大寶的操控性還是很不錯的，買車后回老家跑了一次高速，很穩(wěn)，而且高速行駛方向盤感覺很穩(wěn)定，沒有一點飄的感覺
油耗：跑了快500公里啦，這是加第二油，我加的92號的，上面顯示平均油耗8個油，瞬時油耗顯示15個油，8個油我能接受
舒適：座椅寬大，長。比我之前的科魯茲好不少。我之前的科魯茲還是頂配車型呢。特別是這個中配車型，主座椅帶電動10向調節(jié)，腰部支撐特別重要，開長途不會太累。隔音：目前除了胎噪外，其他符合一個B級車的標準。反正就是比日系強�。�！
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然最滿意的就是大寶的外觀了，霸氣的大嘴，肌肉的線條，溜背的造型，翹翹的尾部，回頭率超高
缺點：沒啥特別不滿意的地方，就是提車用了我一整天的時間！
外觀：最喜歡的就是這個外觀了 太帥了就是因為這個外觀才喜歡的
內飾：內飾整體材質的使用挺好的，軟性材質用的也比較多，比很多車里的硬塑料要好太多了，中控大屏整體設計風格也很漂亮，操控起來很方便。
空間：雪佛蘭邁銳寶XL的空間，無論是外觀大小還是車內空間，都挺大的，對于個人來說相對是比較滿意的，駕駛空間坐在駕駛位，調好座椅之后，綽綽有余的，頭頂沒有感受到壓迫感，大概還是四個手指空間大小，腿部的空間還可以自由的活動，這空間作為家庭用車使用完全沒有問題。后備廂容積:備箱的空間的確是挺大的，可以放很多東西，不過平時后備箱都不怎么用，所以我感覺后備箱的空間如果能分給后排的話就更好了。
配置：我對比了幾個同品牌的同級車型，剛開始也是找了好幾個朋友幫忙參考，但是對比來對比去，因為我看的這個全新邁銳寶xl，21款的，優(yōu)惠幅度沒有老款的大，但是要是對比別克大眾現代的話，再看邁銳寶xl，我還是可以接受的，而且和別克還是一個廠家，用的是同款的發(fā)動機變速箱，他要比別克優(yōu)惠的多，可能就是品牌不一樣吧，我還是愿意買，性價比更高一點兒的邁銳寶xl，誰讓我是普通工薪工資的職工，我要是大老板，那就追求不一樣了
動力：動力方面，我沒有很很大的需求因為我覺得，正常家用足夠了，因為我開車相對來說比較穩(wěn)重，不喜歡超車啥的，我就正常開車，一般上下班也都是走環(huán)城路，一般速度都在80左右，在市區(qū)開的比較少，一般都是周末車多人多的，走走停停也體驗不出來動力強勁不強勁，就是剛起步的時候有一點肉肉的。但我弟開過，他覺得挺滿意的，說動力還不錯，推背感也很給力。
操控：
試駕過程中除了胎噪聲音略大一點其他倒都還好，我哥說是試駕車和路段的緣故，因為試駕車每多被暴力行駛，而且試駕路段也是車流量較大的地段，從這段路上紹興北高速的那段路，很多年沒有維修了。所以胎噪聲音會大一些。他的車子正常跑跑胎噪聲音尚可。勻速行駛底盤懸架偏軟，且調教不錯，坐在車里面相對舒適。
油耗：油耗感覺一般，目前的油耗為8點多。因為很大一部分時間我在市區(qū)開，交通比較擁擠，走走停停，所以油耗稍微有點高，如果回老家縣城應該會減少很多，但說到底新車嘛，還需求了解需求磨合，相信過開一段時間會降下來的。
舒適：邁銳寶XL的下擺臂用的是鋁合金的，配上全框式副車架，在降低震動產生的噪音，也提升車輛行駛的安全性，加上四輪獨立懸掛的設計，也大大提高了乘坐的舒適性。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 南充
裸車價格18.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的的地方有主要是兩點，第一點：性價比很高，上路15萬多的合資品牌的B級車，發(fā)動機是1.5T四缸發(fā)動機，價格較三缸邁銳寶會貴1萬多，但考慮到四缸比較穩(wěn)定，車型對比三缸是最新款，就性價比來說很高了。第二點：外觀和印象里面的美系車有些區(qū)別，不是傳統(tǒng)美系車的肌肉感，有著韓系車的秀氣，個人很喜歡這個運動風格的外觀。
缺點：不滿意的地方，也就是這臺車的一個燈光，還不是LED光源，看到店里面比較小的車型，比如科魯澤都是這個LED的光源，那款才不到十萬左右的車型，都是LED的燈光，這個邁銳寶xl已經是中配的，還不是這個LED光源。嗯，也介紹到高配車型是LED燈光，但相對來說又要多花一萬塊錢，所以說到最后還是選擇了這個中配的銳動版，雖說有些許的不太滿意，但是還是能接受的。
外觀：外觀設計既時尚又高級，當我第一眼看見就被大寶的外觀深深吸引住了，從它的車頭造型到流暢的線條再到它搭配鷹眼似的大燈，一氣呵成，既精致又精美，就這樣種草了多少的小姐姐和小哥哥 ，就連我這樣的大叔也是愛的不能自拔 ，哈哈
內飾：內飾中規(guī)中矩，硬塑料占比有些高，中控臺我自己也弄了一個墊子遮擋了一下感覺就不一樣了，全景天窗應該是這個車內飾的一大亮點。
空間：邁銳寶XL的主副座椅都是電動調節(jié)，而且還是電動8項調節(jié)關鍵還有電加熱。后排空間對我我來說已經很大了，儲物空間非常多，滿足我日常出行還有周末帶家人和朋友自駕游很輕松的☆ 空間設計亮點:我的個子是178,坐在后排空間還是很舒服的。空間設計亮點我感覺中央扶手的設計不錯，里面可以放3瓶水，當時去4S店看車的時候和我介紹有26處儲物空間，我自己也沒有找一找是不是26處，抽空我?guī)痛蠹因炞C一下是不是26處。家人乘坐評價:邁銳寶XL的延續(xù)了深海靜音工程和主動降噪，在乘坐上家人都很滿意，而且后排地臺凸起的不是很高，載家人出現絕對也是給足我面子。
配置：說道性價比，那絕對是強項，之前家人推薦我看到速騰，高爾夫，思域價格都差不多，但是邁銳寶的4933的車身是絕對的B級車，而且軸距2829，我開著拉著一家人出去游玩的時候空間絕對也是非常大的，還有就是就是動力是1.5T和9速變速箱的動力組合，絕對有相當大的優(yōu)勢。再說配置更是了，我買的這款銳動版的全景天窗，而且還有座椅電加熱，現在天氣早上上班非常實用。
動力：買的1.5t四缸機，發(fā)動后很穩(wěn)，沒什么太大的噪音。論抖動確實比1.3t更好。銷售推介我買1.3t庫存更便宜，但我肯定不要。1.5t起步那些一下力很足，油門調的很輕，踩一點就往前沖。80碼在加速的能力也挺不錯。動力平順性:堵車的時候跟車很容易，油門是竄了一點，但是一二檔來回切換也沒什么頓挫，跑起來之后很順。
操控：
自己的第一輛車 自己覺得方向盤還是很準的 指哪打哪 剎車很靈敏 安全感滿滿
油耗：油耗方面給我一大驚喜，一直聽說美系車油耗高，但是邁銳寶給我的油耗確實讓我改變了美系車油老虎的看法，買車前我覺得按照現在的油價，百公里10升油我能接受，開到現在大寶的百公里油耗8升，高速上甚至只有6升多，確實非常滿意
舒適：我要說前后一樣舒服感覺都是騙人的，我之前帶一個特別矯情的女生，在后排坐著經過了很多顛簸的地方她竟然沒有說啥，后來我還問她是不是因為不好意思，才知道原來后面坐著也夠軟的就是有點噪音，不夸張的顛簸即可，好在懸架設計的有點水準，讓這濾震效果達到了一定水平了。要是密封再好一些，沒有啥噪音打擾就更優(yōu)秀了。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程612公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說買這車最滿意的就是外觀好看，動力不多，還有就是性價比確實非常不錯，我這個人是處女座比較挑，否則我這么多品牌我相中了它�；叵胍幌庐斕焯彳嚨母惺埽壹易≡谵r村，我一開回家，左鄰右舍的叔叔嬸嬸都出來圍觀，說這車好啊，很貴吧，辦下來不得20萬，我家正好在主街上，來來往往的人都特別多，一會這個說我開開試試，心想啊我自己的車我還沒有舍得開呢，但是都是村里的街坊鄰居，所以我就帶他們兜里一圈，都是這車好，改天我也給我兒子買這個車，也不知道他們說的是真好還是杰假話，總之我聽著心里很高興，也很給我長臉，起碼沒給我掉價。我們這流行提了新車需要祭車，為了保平安，晚上的家里還請了自己家里的親戚來吃飯，在我們農村買車也是個大事，來來往往無論大人還是小孩都到車上坐坐，車的周身都是手印了，摸了個遍，證明我爸人緣好，親朋好友都來瞧瞧[呲牙]
缺點：不滿意的就是原地起步，急加速時噪音有點大，不過速度起來了就好了，我個人喜歡大腳油門，一腳油門都是3000轉了，哈哈
外觀：外觀很喜歡，顏色也很特別。我選的寒光灰的看起來有點黑黑灰灰的。反正挺特別的，車身也很大氣，很滿意
內飾：內飾：這個爭議最大的點，哈哈，我只能說每個人的審美不一樣，我個人覺得比某些日系強多了，就是搞不懂為什么有些人就是喜歡揪著它的內飾不放。極其討厭那些，改內飾我就買之類的話。我之前的科魯茲也是這個內飾，這個也是的，我不覺得有多丑，簡單實用就可以了。不過塑料感稍微強些，但這個價位，你還想咋地。另外我還想說的是，可能這就是廠家進行差異化銷售的策略，如果搞成跟君威一樣的內飾，那誰還買君威啊。
空間：空間很還是大的，整車的尺寸4933mm*1854mm*1476mm，軸距2829mm，本人175cm前后排都測了一下，基本腿部空間都會有近兩拳的距離（不移動前排座椅），頭部空間一拳左右，后排坐三個正常身材的沒有問題坐，三個胖子也可以塞的下，有點肉擠肉，后備箱空間夠用，不能放太高的物品，差不多高度在80cm的樣子，三廂車看起來就感覺后備箱好小，深度還可以，后排座椅可以放倒。
配置：最高！不接受任何反駁！B級車賣A級車的價格。
動力：提速還是比較滿意的，給油門就兩秒就上來了。還是可以的。
操控：
大小剛好是我需要的尺寸，所以這車子駕馭起來還是蠻合適的，方向盤很輕盈，開起來比較得心應手，我上班的路上比較容易堵車，那么平凡的走停也沒有覺得難駕馭，電子輔助功能比較棒，底盤很穩(wěn)重，在一些高低速的轉換中也有著很優(yōu)秀的穩(wěn)定性，當然這跟它的濾震效果也有很大關聯(lián)，懸架設計的比較到位。
油耗：對油耗倒不是很感冒，大舅給了我一張5k的油卡，近幾年加油應該都不用犯愁了。目前行駛了100多公里，油耗尚可，儀表盤顯示9.0L百公里。比上不足，比下有余。
舒適：不行，100以內輪胎噪音會比較明顯，130以上風噪比較明顯。座椅什么的沒有那么舒服，其他的還行，后排不大行
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購買時間2020年11月
購買地點河南 周口
裸車價格18.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和性價比，我選的是黑色的邁銳寶xl，我覺得非常的大氣且神秘，很運動的一款車車漆，看起來非常的厚，很敦實，比較適合年輕人開，還有就是性價比， 因為一輛合資轎車還是b級轎車，能13萬不到買下，價位還是比較給力的，我當時對比的有別克也是通用牌子的，但是我了解的是好像用的是同款的發(fā)動機，但是邁銳寶xl優(yōu)惠的要比別克多，可能別克的牌子更大一些吧。但是從性價比方面我感覺還是會選擇邁銳寶xl同樣的品質，更優(yōu)惠的價格。多優(yōu)惠出來的錢用來加油保養(yǎng)不它不好嗎
缺點：這車讓我不太滿意的地方，就是這幾個月開下來感覺隔音效果有待提高，也有可能是這車比較大的事，所以可能在發(fā)動機方面就有點笨重了，在高速行駛的時候，就會聽到比較明顯的發(fā)動機的聲音，導致車子的噪音有點明顯。
外觀：這臺邁銳寶的外觀來說，還是很漂亮的，我本人比較喜歡，車身的腰線還有尾部，這兩點讓我感覺很美，很漂亮
內飾：內飾幾乎沒什么味，比較簡單一點，希望以后內飾科技感再強點
空間：空間上xl受到尺寸的影響，畢竟它是一臺b級車，要比緊湊級的大很多，主要體現在后排的腿部空間和后備箱深度上。像我們平時一家三口，偶爾帶上父母的情況就很合適，不會覺得擠。乘坐空間:我181身高偏瘦，我的駕駛位置一般都把座椅調最低，頭部一拳四指還不賴。膝蓋不頂中控，開車時左右腿姿勢挺舒服。后排頭部空間一般，坐直蹭頭發(fā)，也就剩余個兩三指樣子。腿部空間兩拳吧，b級應有的表現。中間有隆起，不算高但也不是平的。腳的話倒是可以插進前排座椅下面，但是要注意別踩到塑料件，這個設計不是太好。后備廂容積:后備箱開口不算特別大，兩側是那種帶弧度的，但是里邊兒的深度很好，24寸行李箱豎著塞進去還能留個二三十厘米的空檔，家用空間表現是沒問題的。但是那個原廠蓋板也太單薄了，還不太好扣。備胎底下就是鐵皮，放東西可以但是會有聲音。畢竟便宜，很多細節(jié)都省了。車內儲物能力:前排門板儲物格倒是挺長的，后排門板比較短，能放個折疊傘吧。方向盤左側下方沒啥儲物空間，中間走廊位置有倆杯座和一個小格子，還算夠用。扶手箱空間很給力，比較深。副駕駛的手套箱容積就一般般了，說明書塞進去都要稍微卷一點放。
配置：車的性價比很高，建議預算在16萬左右的考慮入手B級車，可以參考一下，倒車影像需要后裝，原車沒有這個功能，頂配多一萬，感覺多的配置不值一萬，看個人需要吧，畢竟換裝東西不參保。
動力：1.5T動力不說大 但是平時開還可以 上次帶我女朋友和幾個朋友出去玩 坐滿了 帶點吃的喝的 起步 上坡 油門反應還是很快 高速跑的不多 速度在110左右 踩深一點超個小意思
操控：
運動型的車，操控都不會很差，車身很長但依舊很靈活。我個人開車比較猛，在60速度下做一些快速變道的動作都很干脆，沒有拖泥帶水。
油耗：目前行駛了70km，油耗沒有可比性。但我相信這個車的油耗能控制在7.5-8.5之間，純市區(qū)。
舒適：舒適性很不錯了，座椅非常的柔軟，坐進去非常的舒服。方向盤的手感也讓我很滿意，握起來很舒服，大小尺寸正合我意。雖然不是什么大價位的車子，但是舒適性還是值得肯定的，有點遺憾的是行駛在路上的高速的時候有明顯的胎噪聲，隔音有待改進。好在座椅是挺舒服的，座椅軟硬適中，包裹性很好，很舒服，所以舒適性也算很好啦。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格18.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、樣子比較好看2、美系的整體重量重安全系數要高一點3、價格方面比較實惠，比我心里預期還要低了五千4、銷售顧問的服務態(tài)度，這個車子我看了有半年多銷售顧問一直跟我有聯(lián)系
缺點：暫時我還沒發(fā)現什么不滿意的地方，可能是太愛了，眼里都是大寶的好，但自從買上大寶就特別關注它的一切，聽別人說，反應最多的是它的油耗高，因為買上沒多長時間，我也不知道他是不是費油，這就有待后續(xù)證實了，不過說什么的都有，同樣的車有人費油有人用的就說省油，所以還得看自己，待我一兩個月之后回來給你們我實踐的結果！因為實踐是證明真理的唯一標準！嘿嘿?
外觀：最看重就是這款車的外觀，而且我也非常喜歡這個銀灰色，看起來霸氣十足比白色更耐看很有個性，現在是新款的分體式大燈前臉看起來張氣十足。側試腰線線條感十足，在路上開著，看起來也很動美！外觀非常的滿意。
內飾：內飾的做工挺一般的，當然可能是因為外觀的設計比較太明顯優(yōu)秀了，所以這內飾的塑料材質一多就讓我覺得它比較廉價了，一些小地方的邊緣處不算多光滑，就比如那個空調的出風口，雖然手不經常摸吧，但是它不光滑，沒有力爭十全十美的節(jié)奏，不過車子該有的電子配置還是在的，科技感不少。
空間：我比較胖 我自己去前排的位置調好 我朋友做進去還很寬裕 比較舒服的坐姿
配置：同級別合資車B級車性價比之王，我看好多論壇貼的網友們都是在這么評論的，邁銳寶xl也的確能擔得起這個稱號，經濟實惠耐用，通用目前的產品除了掉價快，其他還是蠻良心的。
動力：動力方面還是可以的，平時起步時反應也比較靈敏沒延遲，加油的時候輕踩油門，車子就有明顯的加速感，操控起來非常的舒服，而且駕馭這臺車子的話，一腳油門下去的話，有著很好的推背。日常使用起來感覺動力也是夠用的，而且也沒有出現過什么故障，總的來講我感覺動力還是可以的。
操控：
制動剎車這方面我比較滿意的，市區(qū)紅綠燈比較多，難免有開開停停，剎車及油門反應對我來說很重要，在開的過程中個人感覺很靈敏，稍微踩一下剎車及油門就有反應。
油耗：油耗平均下來不到九個油，我感覺有一點小費油，他們給我說因為現在天氣原因要熱車，還因為車在磨合期，所以油耗會稍微高一點吧，多跑跑高速磨合的好一點，再加上我那么好的駕駛習慣，應該差不多能降個油，能跑到八個油左右，我感覺還是比較厚道的。
舒適：前面的座椅還是很舒服的，兩邊護翼的角度很好，肩膀剛好護著，也不妨礙移動。比如開窗伸手拿東西也不會硌。后排的話坐墊長度短了點，我這個身材的腿有一點是懸著的，中間的坐墊硬，兩邊的坐墊軟。車內噪音:車內隔音表現很贊，我看了下配置單是取消了主動降噪的，但隔音好像不受影響。窗戶關起來開車很安靜。只有輕微胎噪聲。
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2449公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀真的帥 特別喜歡這張大嘴 加上這溜背的造型 在車展看見了就差不多定下來這臺車 然后試駕 動力不錯 雖然是1.5T的 但是169的馬力平時在市區(qū)感覺到動力充沛 就平時上高速炒個車什么的也很給力 空間也不錯 畢竟是臺B級車 這個價位真的要點個贊啦
缺點：暫時沒有什么不滿意才拿到手只要無盡的開心和興奮，終于買了我想要的車了。我也是有車的人咯。。。
外觀：長大俊沒辦法，現在有句話說的好，想低調實力不允許啊?
內飾：內飾設計偏內斂，沉穩(wěn)中帶著華麗的科技感，給人剛剛好的感覺，既不張揚還十分有內涵，一切都是最好的安排。內飾還是比較有質感，給人一種高級感，包括中控的懸浮式設計都很有用心，坐在里面也很舒服。
空間：大寶的空間是最值得驕傲的，我自己一米八的個子，開起來一點都不覺得憋屈，坐在主駕駛頭頂還有一拳的距離，即使坐在后排也很舒服，我這大長腿一點也不覺得“委屈”，包括我爸都夸我這個車買好了，都愿意坐我的車，因為他也是大高個兒，坐上大寶一點也不覺得憋屈，一家人都很滿意，開開心心的一家人出去自駕游，在大寶的陪伴下同時伴隨著我們一家人的歡聲笑語，享受美好時光，這就是幸福吧，有家人有大寶 ，安排?????
配置：優(yōu)惠談到了五萬，裸車12.5那下，落地15多點，性價比還有誰。這基本上是本田豐田那些緊湊級車的價格。買xl的話b級車這個價真的沒有別的選擇了。內飾雖差，但價格可忍。
動力：動力的話目前還是感受不出來，開的比較少，我也是個新手司機，高速也還沒上過，現在給我的唯一能感受出來的就是發(fā)動機聲音還是比較輕的。
操控：
在市區(qū)里速度低的時候開起來非常的舒服輕盈順手，換檔平順沒有頓挫感！
油耗：新車也沒跑多少公里，都是在市區(qū)的油耗，平均油耗計算不是太準確，也還是需要多跑一些路，多路況才好計算具體的實際油耗。
舒適：舒適型很好，首先座椅的材質和設計也是很人性化，坐進去軟硬舒適度剛剛好，而且包裹性也很好，不論是前排還是后排坐上去都很服帖，完全符合人體工程學設計，做的時間長腰也不覺得累 ，其次就是大寶的減震性也很好，再加上獨立懸掛，讓整個車子的穩(wěn)定性提升一個檔次，軟件和硬件相結合，完美提現大寶的舒適型 ，再加上大寶的降噪科技，隔音降噪的效果非常好，坐在車內創(chuàng)造了一個很靜謐的空間，大寶配得上大家的所有稱贊，耶！
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格18.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格，雪佛蘭品牌，作為一款B級車，他的價格是真的低，加上最近的優(yōu)惠確實很大，感覺最近買車會相當的劃算
缺點：最不滿意的就是這款車的內飾，看起來非常的簡單，粗曠不是很豪華，看得不是很檔次。不過，看了很多合資車里面的內飾都非常的簡單，沒有像國產車看得那么得好，尤其是中控在一塊，真的是非常的難看掉檔次。
外觀：外觀就沒得說了，我也是瞅著顏值來的，特別喜歡車身的流線設計，顯得車身特別的修長，很運動，還有車身的邁銳寶xl的標志，我感覺都特別的有標志性，很大氣，吸引眼球，還有犀利的前臉大燈設計，飽滿的尾部設計，還有車頂的鯊魚起，都設計的深入我心～我喜歡
內飾：整體設計還是可以的，稍微有一點瑕疵，沒有外觀那么的亮眼，還有就是做工不好，用的材料更不好新車的味道刺鼻，也就是我對這個車不太滿意的地方，還是希望再改進一下，那樣的話就完美了
空間：整體空間都很寬敞，大軸距很很好的照顧到了車內每位乘客的活動空間�，F在用起來對這款車的空間真的特別滿意，前后排空間坐起來都很舒服，后備廂的空間也大，上次幫朋友搬東西，能放下很多，空間特別大。
配置：性價比是我最滿意的地方，這款車子裸車價是174900，全部搞好才15.6萬，比我預期的少了五千真的很開心。我看了那個君威指導價和裸車價都要搞1萬但是配置什么的基本一樣的！
動力：動力輸出還是很給力的，買車之前還是做了功課的，1.5T的這款發(fā)動機是通用的主力發(fā)動機，很多通用的車都是這款發(fā)動機，技術成熟，動力充足，而且新款的邁銳寶還配的9AT，絕對是同價位車里面最牛的了，換擋很平順
操控：
邁銳寶XL配備的EPS電子隨時助力轉向系統(tǒng)，低速行駛比較輕盈，高速比較沉穩(wěn)，懸架配備的是四輪獨立懸架，配備的是225R17寸的輪圈，底盤抓地力非常出色☆ 遠程啟動功能:我買的是銳動版的，鑰匙不帶遠程啟動功能，但是我有安吉星，每天早上我從手機上遠程啟動一下，下樓上班真是一個開心
油耗：現在的油耗是7.5L，天氣冷了我感覺還會高些，總之這個大車8個油我是可以接受的。
舒適：主要是上下班，現在還沒聽到異響之類的、還行吧
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 梧州
裸車價格17.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，最滿意的邁銳寶的顏值我是非常認可的，但是選它的原因不只是因為顏值高，而是我對雪佛蘭品牌的熱愛，在小時候看的動畫片《變形金剛》就是雪佛蘭的車子，也給我留下的深刻的印象，從小的夢想就是長大后買輛雪佛蘭的跑車大黃蜂，但是夢想歸夢想，現實很殘酷，最終我經過了多次思想斗爭后選擇了第9代邁銳寶XL，我對邁銳寶也是研究了很長的時間，2012年進入中國的第八代邁銳寶梁朝偉做代言我感覺這一款特別有美國范，方型的尾燈加上雙排氣的設計非常的酷，之后換款的邁銳寶我不喜歡，上市了17款的邁銳寶XL我當時就特別喜歡，當時的屌絲三寶的其中之一。參加工作后本來家人想讓我買輛代步車練練手，但是我不這么想，既然買就買自己喜歡的，買不了科邁羅買個邁銳寶XL還是不錯的。經過我這幾天對它的評價，我還是可以給出5星的，真心不錯。
缺點：之前看過論壇說內飾塑料感差，中控臺單調，我感覺還可以接受。反而我感覺中低配沒有配備LED大燈，是我最不喜歡的。
外觀：最喜歡側面看xl，燈的眼神配上大嘴看著很帥氣，led日行燈略山寨，但有比沒有好。車子整體線條沒什么直角造型，都是曲線，優(yōu)雅感不錯。車燈設計:銳動沒有l(wèi)ed大燈，但可以自己改，邁銳聯(lián)為個燈我感覺不值。
內飾：邁銳寶的內飾用料一般，整體的內飾顏色都是黑色的，沒有大面積的一個皮質包覆，只有手能一般觸摸的地方才是皮質的，檔次感還是稍有欠缺的，但是內飾里面該有的配置還是配備比較齊全的，座椅加熱，還有主副駕駛座都有電動調節(jié)的座椅，特別一點，就是還有腰部支撐的一個座椅調節(jié)，這些小細節(jié)還是令我挺滿意的
空間：空間方面比之前的小破車好太多了，就我老公1.8多米的身高在前面開車，我坐在他后面也可以很從容的翹二郎腿。以后去接我媽或者接公婆、孩子的時候，就不用擔心他們老人家坐在后面憋屈了。平常去逛超市也可以隨心所欲的多買一些東西不用擔心后備箱放不下了。車上的空間感覺也挺靈活的，主駕駛門上面放雨傘的，中間放茶杯的，后排座椅的杯托給人感覺都很人性化。中間的扶手箱也挺大的，里面可以放得下我的包包。空間利用率很充足。贊。
配置：同價位車大配置還高，外觀好看，肯定選它了
動力：我個人來說，對動力上沒有太大的需求，因為之前我開的是一款，老款雪佛蘭的賽歐，感覺路上在跑的車型，只要是車都要比我當時開的車要動力要大，當時選車的時候也是在糾結便宜一點的，1.3t和這個1.5t。介紹說這兩款車型的馬力相差基本不大，當時我也試了一下車，感覺沒有太大的區(qū)別，但是還是選擇了這個1.5t，聽起來畢竟這個九速的變速箱比較牛逼一點嘛
操控：
方向盤很精準，基本上指哪打哪，剎車油門也很給力，他們說的推背感，我剛開始還不知道是怎么回事，現在知道了
油耗：現在跑下來大概8.5左右，有郊區(qū)，有堵車，有高速，總的來說符合預期，感覺還比較低
舒適：開車的時候平時在車里放著音樂還是非常享受，隔音效果做得也很好，就是稍微有一點胎噪的聲音問題不大。而且有的時候回老家在村里面開路比較壞，但是也不是覺得很頓，底盤的調校舒適度還算可以吧。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 周口
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、性價比高。第二部車借給朋友開，撞廢了，保險賠了錢，朋友也補償了一筆。原本買君威的，后經朋友介紹汽貿老板給我認識，兩個人聊得來，加上這個車的優(yōu)惠比君威大，雖說同一平臺，但君威略勝一籌，包括內飾質感等等。但更低的價格讓我無法拒絕。2、動力總成。1.3換成1.5，CVT換成9AT，雖然不是2.0那個可變缸發(fā)動機的黃金組合，但家用已經足夠。3、美系的隔音和沉穩(wěn)的行駛品質。4年換了3部車，第一部是英朗，1.5+6AT；第二部是18科魯茲，1.4T+7速DSG；兩部美系給我的感覺就是穩(wěn)，不談操控和質量穩(wěn)定性（當然也沒出現質量問題），科魯茲的行駛品質更好一些。我開過朋友的天籟，軒逸，卡羅拉。天籟還不錯，但軒逸和卡羅拉無法忍受。地盤松散，隔音基本沒有，我想除了省油和質量穩(wěn)定外也沒其他優(yōu)勢了。所以前面兩部美系車在同級別方面優(yōu)勢更讓我有繼續(xù)選擇美系車的傾向。主要我個人更加注重這些吧（個人喜好）
缺點：不滿意的地方也有兩點，第一點：車的內飾太普通了，而且塑料感有些重，新車塑料味有點重，開了三周，香薰腌入味了感覺才好很多，第二點好歹也是中配了，導航倒車影像都沒有，感覺太卡預算了，1.5T頂配比中配貴1萬，感覺不劃算，后裝的倒車模塊也就3k，還有大燈是鹵素大燈，LED大燈裝也就幾百，為了卡價位和整車預算，也太小氣了，有種引導你買1.3T頂配或者1.5T頂配的感覺，不是因為三缸我真的想考慮一下，四缸比三缸貴1萬多。
外觀：外觀偏運動風格，有韓系車的秀氣，不似傳統(tǒng)美系車的那種肌肉感，看到的第一眼感覺就很舒服，配上黑色的車身顏色，有種西裝保鏢的感覺。
內飾：車內的座椅都是采用的真皮包裹，而且是門多還是軟包材質，整體來說，內飾還是非常的不錯，看起來也很有質感座椅，坐著也非常的舒服。邁銳寶XL這款車的配置齊全，該有的都有而且中控屏這一塊兒，用著也非常的方便，一些細節(jié)方面做得都非常的人性化。
空間：邁銳寶xl比起美系車少了些肌肉感，車身更矮了些，但是空間卻更大
配置：當時買車的時候在網上也看了很多車型對比過很多選擇邁銳寶XL的理由，也就是在這里面，其中他是性價比最高的一款車型，在合資車里B級車型這個價位能買到這種車已經非常不錯了。
動力：動力上下班完全夠用的，我雖然年輕、但是我不喜歡開快車
操控：
當時試駕的時候我老公說胎噪聲音有點大，銷售說是因為試駕車的緣故，新車聲音肯定比試駕車要好很多的。我也沒有太在意，平常開車聽聽音樂或者陪我媽聊會天，也不會去聽它這個聲音的，不影響我正常駕駛就行了，車子性能什么的都差不多的，也沒有網上說的胎噪聲音有點大的感覺，最起碼比我之前的那臺小破車好咯。
油耗：油耗在高速的時候 五個多一點 市區(qū)開的比較多 大概在七點多 我覺得這個對B級來說 算很好啦
舒適：從空間上來講，不壓抑，整體感覺一點都不壓抑，還有前排的電動調解座椅，座椅的包裹性也比較舒適，開久了不會感覺到太累，還有一點，我就是感覺車的靜音效果比較好，車上的小儲存空間也設計的有很人性化～
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