上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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一鍵砍遍全城
邁銳寶XL
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿分（218）+1 油耗低（122）+1 動(dòng)力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格21.29萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的外觀，非常好看，顏值非常的高，溜背的一個(gè)造型，比起之前的邁銳寶更加的年輕和運(yùn)動(dòng)了，他的一個(gè)空間也是很大以及他的一個(gè)舒適性，多功能的一個(gè)方向盤也是及其的方便，用起來(lái)非常的方便
缺點(diǎn)：不太滿意的就是他的一個(gè)內(nèi)飾沒(méi)有給到我一個(gè)沖擊感，還是處于一個(gè)有待提高的狀態(tài)，因?yàn)樗囊粋�(gè)整體來(lái)說(shuō)是沒(méi)有什么可挑剔的了
外觀：大燈非常犀利 外觀很好 再加上熏黑的車標(biāo) 一個(gè)字酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，主要是感覺(jué)都是塑料，硬硬的，跟這臺(tái)車的檔次有點(diǎn)不匹配，這是唯一我不怎么滿意的地方。
空間：邁銳寶XL車身尺寸已經(jīng)是足夠大了，車內(nèi)的座椅布局也相當(dāng)?shù)暮侠�，無(wú)論是哪個(gè)位置坐上去感覺(jué)都是寬寬敞敞的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也豐富，平時(shí)孩子出門，他的奶瓶尿不濕什么的放到那里隨手拿也比較方便。
配置：全新邁銳寶XL雖然說(shuō)內(nèi)飾相對(duì)一般，但這個(gè)價(jià)位在這擺著了，可以說(shuō)XL是B級(jí)車中性價(jià)比之王，以一個(gè)A級(jí)車的價(jià)格買一個(gè)B級(jí)車，該有的配置都有了，所以說(shuō)還是相當(dāng)可以的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)挺讓我滿意的，其實(shí)我本身對(duì)動(dòng)力也就沒(méi)有太高的要求，畢竟很多時(shí)候都是跑在市區(qū)路段的，主要就是每次起步的時(shí)候油門踩下去動(dòng)力的響應(yīng)特別積極，尤其是在擁堵的市區(qū)路段，走走停停，也不會(huì)讓人尷尬。
操控：
開(kāi)起來(lái)沒(méi)的說(shuō)我家農(nóng)村平時(shí)有很多山路要跑。尤其是彎道穩(wěn)得一啤，應(yīng)該還是這個(gè)輪胎的原因。
油耗：油耗一直都挺節(jié)省的，這一點(diǎn)絕對(duì)值得認(rèn)可，雖然我們家這輛車也是經(jīng)常跑在市區(qū)路段，但是它現(xiàn)在的表現(xiàn)油耗是8.2，包括剛買車那會(huì)油耗也并沒(méi)有特別高，一般來(lái)說(shuō)在市區(qū)特別堵車的情況下，9.5個(gè)以內(nèi)也是完全可以搞定了，所以說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)油耗還是很容易讓人接受的。
舒適：車速上120碼，風(fēng)噪明顯，胎噪還能接受，我準(zhǔn)備去做一個(gè)全車隔音，看哈效果。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格20.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一是這一款車的外觀。外觀流線特別的漂亮。而且運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)。黑色的進(jìn)氣格柵加上黑色后入鏡加上黑色的輪轂。還有車身上面黑色的標(biāo)識(shí)。簡(jiǎn)直不要太酷炫！第一眼看上去都被他征服了。就深深的愛(ài)上了他，說(shuō)什么也要拿下他。第二喜歡的是它的動(dòng)力。這個(gè)車的動(dòng)力去試駕的時(shí)候簡(jiǎn)直讓我爽到爆炸。打火的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。還有我們的時(shí)候那種推背的感覺(jué)。卻是其他車品牌車輛所沒(méi)有的感覺(jué)。2.0t加九at的動(dòng)力確實(shí)非常的不錯(cuò)。給了我出乎意料的感覺(jué)。我也有了開(kāi)跑車的感覺(jué)。有空間呀，底盤呀什么的我都不說(shuō)了，其實(shí)這臺(tái)車開(kāi)著確實(shí)非常舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是這車唯一的短板。真皮也用了，用料也不差，內(nèi)飾設(shè)計(jì)太差。性價(jià)比面前車漆薄，裝配工藝一般這些都可以包容。這車車漆薄，裝配工藝一般，裝配工藝肯定比德系差的多但是比本田強(qiáng)。
外觀：外觀年輕，運(yùn)動(dòng)，我買了貼花貼了貼，看著沒(méi)有想象中的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的，，，塑料感十足唉，真的搞不懂外觀搞得這么漂亮，為什么內(nèi)飾不升升級(jí)那，要是內(nèi)飾升級(jí)了，我覺(jué)得這么車肯定大賣，不過(guò)這個(gè)車子雖然內(nèi)飾不咋好看還用廉價(jià)的塑料但是配置是真的不錯(cuò)的，該有的都有，真皮座椅啊全景天窗倒車影像都有的反正就是夠用了
空間：將近三米的車長(zhǎng) 空間很大 我一米七八坐在里面 綽綽有余
配置：對(duì)比了同級(jí)別的幾款合資車，價(jià)格都比較硬，主要是我現(xiàn)在手中的預(yù)算也不是很充足，但當(dāng)時(shí)這輛車給出了足夠大的優(yōu)惠力度，優(yōu)惠之后的價(jià)格就很容易讓人接受了，最主要的就是本身的實(shí)力也確實(shí)是很強(qiáng)的，可能在很多人看來(lái)，雪佛蘭的品牌力度并不是特別強(qiáng)的，但對(duì)于比較務(wù)實(shí)的我來(lái)講，我覺(jué)得這些都無(wú)所謂，所以說(shuō)我認(rèn)為這臺(tái)車子真的是擁有著非常高的性價(jià)比，也確實(shí)是很適合我們這些追求性價(jià)比的車友去入手的一臺(tái)合資B轎車。
動(dòng)力：起步提速相當(dāng)利索，沒(méi)有頓挫，雖然我看不懂什么三段式智能變缸技術(shù)，但是就覺(jué)得開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很攢勁，一路長(zhǎng)途跑下來(lái)，比我以前的創(chuàng)酷強(qiáng)太多了。
操控：
我還真是有點(diǎn)不能夠適應(yīng)，主要就是這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，再加上4.93米的車身也本來(lái)就很長(zhǎng)，所以說(shuō)整個(gè)的操控靈活性還是很一般的，包括這臺(tái)9AT變速箱的平順性也不是很好，主要還是在低速狀態(tài)下并沒(méi)有做好一個(gè)很好的邏輯性，所以說(shuō)所帶給我的駕駛感受還是很一般的。
油耗：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，一直在市區(qū)里開(kāi)，剛提完車跑到現(xiàn)在合到11個(gè)油左右，還是非常能接受的，畢竟只要踩上這個(gè)車的油門就情不自禁的想撒撒歡。磨合首保過(guò)后油耗還能再降低，估計(jì)后面穩(wěn)當(dāng)開(kāi)也就是9個(gè)油差不多
舒適：坐在車子里面。座椅很舒適。不管是靠背還是坐墊，都是有很。厚實(shí)的海綿填充的柔軟且?guī)б欢ǖ闹螚U，腰部的支撐很明顯。開(kāi)長(zhǎng)途車的時(shí)候呢，對(duì)于身體的負(fù)擔(dān)就沒(méi)有那么的中，后排兩個(gè)車門開(kāi)啟的角度大，幾乎可以呈90度，兩個(gè)老人上車的時(shí)候也不會(huì)頂頭，上車的動(dòng)作很輕松，不會(huì)覺(jué)得特別難受。而且空調(diào)的暖風(fēng)系統(tǒng)很給力，上車不到幾分鐘的時(shí)間，車?yán)锞妥兊煤軠嘏�。今年過(guò)年回家開(kāi)著大L，然后回家，我覺(jué)得一家人都會(huì)覺(jué)得很放松，很幸福
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格20.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這真的是一臺(tái)很有品質(zhì)，同時(shí)也是非常大的運(yùn)動(dòng)的合資B級(jí)轎車，本身的實(shí)力確實(shí)是非常強(qiáng)的，盡管說(shuō)價(jià)格不是很高，但這臺(tái)車子也真的可以算得上是物美價(jià)廉了，一分價(jià)錢一分貨的這個(gè)道理我也承認(rèn)，但我想說(shuō)的就是這臺(tái)車子系統(tǒng)級(jí)別的絕大多數(shù)，合資B級(jí)車的缺點(diǎn)就是品牌影響力不是很強(qiáng)，但這對(duì)于我們來(lái)講都無(wú)所謂，更多的重心還是放在了產(chǎn)品本身上�？傊@段時(shí)間所帶給我們的用車體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)榧依镫x我們工作的地方比較遠(yuǎn)一些，本來(lái)還想著是等到春節(jié)之前開(kāi)車800多公里回家，但沒(méi)想到現(xiàn)在又受到了疫情影響，所以說(shuō)這個(gè)計(jì)劃也就暫時(shí)擱淺了，不過(guò)這也沒(méi)關(guān)系，在我們工作地過(guò)年也是可以的，畢竟有了車子之后，我們可以開(kāi)著車在附近逛逛，總之整個(gè)車子的綜合實(shí)力還是比較強(qiáng)的，所帶給我的用車體驗(yàn)也非常棒。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是目前通用旗下較為先進(jìn)的技術(shù)，但是實(shí)際放在這臺(tái)車身上確實(shí)是沒(méi)有顯現(xiàn)出來(lái)自己很大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，尤其是在每一次起步的時(shí)候，感覺(jué)車子確實(shí)是比較弱的，也需要時(shí)間去做出反應(yīng)呀，總之我感覺(jué)這臺(tái)車子的起步還是比較弱的，所以就從這一點(diǎn)來(lái)講，這臺(tái)車也確實(shí)沒(méi)有給我?guī)?lái)一個(gè)非常好的動(dòng)力表現(xiàn)。還有就是我認(rèn)為這臺(tái)車的性價(jià)比也不是很高，雖然說(shuō)價(jià)格比較便宜，但二手車更便宜，而且我買的也比較早一些，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒(méi)有給出相對(duì)較大的優(yōu)惠力度。
外觀：外觀漂亮。絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。車身接近5米看起來(lái)也挺協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，我覺(jué)得年輕人來(lái)說(shuō)，一半都挺在意的。內(nèi)飾太中規(guī)中矩了，給人特別沉悶的感覺(jué)。老氣十足，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。方向盤的手感很不錯(cuò)，還有出風(fēng)口也挺精致的。大尺寸的顯示器讓人挺稱贊的，
空間：邁銳寶XL的車身長(zhǎng)度和車身寬度分別達(dá)到了4.93米和1.85米，它的車身尺寸在眾多的B級(jí)轎車中也算是比較優(yōu)秀的了，車內(nèi)的空間也確實(shí)是很大，前后排的乘坐空間都特別寬敞，坐進(jìn)去也就更無(wú)緊迫感可言了。
配置：在對(duì)比同等價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是最好的了，配置也高，空間有大
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，之前在4S店測(cè)試過(guò)提速，推背感毋庸置疑，9AT的變速器，換擋的時(shí)候幾乎沒(méi)有頓挫感，很舒服。
操控：
雖然這輛車看起來(lái)很大，很笨重，但是他駕駛起來(lái)，確是很輕盈，一點(diǎn)都不笨重，方向盤也很靈敏
油耗：想馬兒跑的快，不得給馬兒吃草啊�，F(xiàn)在油耗顯示8.7L，我覺(jué)得是可以接受的。而且整車質(zhì)量才1525，都輕量化了，所以油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，我可以接受。
舒適：整個(gè)車?yán)锩娴目臻g座艙也是非常的寬敞，車上寬度達(dá)到了1.8米以上，完全能夠保證這臺(tái)車的一個(gè)承諾空間，坐進(jìn)去也不會(huì)感覺(jué)到特別的擁擠，座椅比較寬厚，座椅支撐性和包裹性比較強(qiáng)，坐上去也是比較舒服，后排的配置方面，兩個(gè)USB接口，空調(diào)出風(fēng)口，和一個(gè)電源接口，12V的電源，手機(jī)充電也是非常的方便的，底盤是麥弗遜獨(dú)立懸掛以及多連桿獨(dú)立懸掛，支撐性還是不錯(cuò)的。這個(gè)車帶主動(dòng)降噪功能，這個(gè)車還是馬牌輪胎，抓地力和靜音性比較強(qiáng)，對(duì)車內(nèi)的隔音起到很好的效果。全景天窗，采光效果非常的好，所以這個(gè)車舒適度在這個(gè)級(jí)別中算是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格20.04萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，2.0T加9AT，241馬力，零到百成績(jī)七秒出頭，日常駕駛中變速箱平順，比當(dāng)初通用那個(gè)6AT強(qiáng)了幾百倍，油門前段極其給力，在國(guó)道省道中各種超車，那叫一個(gè)輕快。
缺點(diǎn)：最不滿意的也許就是內(nèi)飾還是延續(xù)的老款，沒(méi)有太多心意，還有就是噪音有點(diǎn)大，
外觀：外觀是我和媳婦都很喜歡的，彩色還是挺經(jīng)典的，我們買的是RL版的，這樣的搭配簡(jiǎn)直絕了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就是典型的雪佛蘭家族化設(shè)計(jì)，大屏幕還有儀表盤。晚上都會(huì)亮起淡藍(lán)色的光，非常的有科技感。按鈕做工細(xì)節(jié)扎實(shí)，不會(huì)有松垮的感覺(jué)，但是內(nèi)飾還是能聞到皮革的異味
空間：作為一個(gè)B級(jí)車，車內(nèi)的空間是完全沒(méi)問(wèn)題的，比君威空間大，比雅閣英斯派后排小，比邁騰帕薩特后排平，這車長(zhǎng)度后備箱確實(shí)夠大夠深，而且后排可以按比例放到也可以全部放到，實(shí)用性和多用性確實(shí)不錯(cuò)。座椅包裹性非常好，腰部支撐很爽，坐久了也不累，我之前的車還特意買了個(gè)腰部靠枕，這個(gè)完全用不不著買了。前排車門內(nèi)還有專門放雨傘的地方，扶手箱的空間超級(jí)大，我網(wǎng)上買了個(gè)隔斷放上去變成兩層，那么大扶手箱可以分類放東西了。
配置：性價(jià)比綜合來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)?shù)母叩模@個(gè)價(jià)位合資車動(dòng)力總成這么好的可能其他品牌確實(shí)做不到，兩個(gè)字，優(yōu)秀！
動(dòng)力：2.0t＋9AT的變速箱，加速和超車杠杠的，基本上輕輕的一腳油就有種串出去的感覺(jué)，可能這個(gè)和我家上個(gè)車是小排量的關(guān)系吧，所以對(duì)現(xiàn)在這個(gè)車的動(dòng)力特別滿意，而且在超車的時(shí)候終于不用手動(dòng)降檔儲(chǔ)備動(dòng)力了，動(dòng)力這東西不是說(shuō)家用就沒(méi)有需求，能少一點(diǎn)點(diǎn)超車時(shí)間在關(guān)鍵時(shí)刻是能救命的，超車時(shí)間越短安全系數(shù)越高。現(xiàn)在超個(gè)車，灑灑水啦。9AT換檔絲滑。挫感幾乎感覺(jué)不出來(lái)，復(fù)雜情況下40碼左右偶爾會(huì)有小頓挫。通用的技術(shù)水平這套動(dòng)力系統(tǒng)還是非常滿意的。本來(lái)1.5T的動(dòng)力已經(jīng)夠用，我開(kāi)過(guò)之前君威1.5T+9AT，但是我覺(jué)得1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)而且優(yōu)惠不大，果斷選擇2.0T。銳聯(lián)版能用的功能都有，LED+倒車影像，這個(gè)匹配我覺(jué)得是最劃算的，當(dāng)然預(yù)算充足我還是建議頂配，boos音響效果確實(shí)不錯(cuò)，傳說(shuō)是音響廠商派人到雪佛蘭團(tuán)隊(duì)一起調(diào)校的，并不是像某些車商只是買個(gè)品牌喇叭，ACC也比定速智能省心，像我們南方座椅通風(fēng)也確實(shí)實(shí)用，我寧愿用我的座椅加熱換座椅通風(fēng)，加熱反而對(duì)我沒(méi)用。
操控：
邁銳寶XL這輛車開(kāi)起來(lái)絕對(duì)是非常得心應(yīng)手的，其實(shí)在此之前我也并沒(méi)有接觸過(guò)這種大尺寸的車子，開(kāi)著沒(méi)有任何難度，扎實(shí)穩(wěn)重的底盤給足了我安全感，而且側(cè)向支撐性也特別強(qiáng)，包括也擁有著非常強(qiáng)的通過(guò)性，雖然說(shuō)不是所謂的硬派越野車，但我覺(jué)得它的通過(guò)性就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。這個(gè)轉(zhuǎn)向算是比較準(zhǔn)的，方向盤也是比較輕盈的那種類型，不會(huì)開(kāi)起來(lái)有沉重感。山路目前沒(méi)跑過(guò)，所以在這塊，我沒(méi)有什么太大的心得。所以日后有機(jī)會(huì)的話，我再追加下這個(gè)方面的感想吧。
油耗：2.0T的一個(gè)油耗在8～9個(gè)油這樣子，還可以接受
舒適：現(xiàn)在還清楚的記得當(dāng)時(shí)我們是在車窗緊閉的情況下試駕的，車?yán)锎_實(shí)很安靜，完全不會(huì)影響到人們的正常交談，而且音響的音質(zhì)也是很給力的，尤其是平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得那么無(wú)聊，靜靜地享受自己喜歡聽(tīng)的音樂(lè)也很棒。座椅大小適中，座椅的包裹性也還行，坐起來(lái)也是比較舒適的。但是在高速上面的胎噪還是比較明顯的，很多車都有這樣老生常談的問(wèn)題，打算以后輪胎磨碎比較嚴(yán)重后，再換個(gè)比較靜音的輪胎。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：考慮要買車好久了，當(dāng)時(shí)定下來(lái)要買雪佛蘭其實(shí)挺意外的，一開(kāi)始是想買大眾的，但是因?yàn)楹芏嘁蛩�，�?dǎo)致看了雪佛蘭邁銳寶，就一眼相中了。價(jià)格也合適，所以就把錢交了。邁銳寶聽(tīng)說(shuō)是b級(jí)車?yán)锩婺芊Q得上很不錯(cuò)的車了，但是我覺(jué)得，至今為止，好看，動(dòng)力也強(qiáng)。所以來(lái)說(shuō)，我很滿意。
缺點(diǎn)：這款車整體給我的感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò)，很香。但要說(shuō)有什么不滿意的，可能也就是內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單吧，但是這也是大多數(shù)人跟我這樣說(shuō)的，你要親身去看這個(gè)車的內(nèi)飾的話，其實(shí)還是可以的，比較耐看。
外觀：就是對(duì)這個(gè)運(yùn)動(dòng)款感興趣，個(gè)性張揚(yáng)。比較符合我的氣質(zhì)?
內(nèi)飾：一般，確實(shí)一般。我說(shuō)內(nèi)飾丑的時(shí)候銷售還懟了我說(shuō)同等價(jià)格買什么車有多好看。我也沒(méi)說(shuō)話了。�；厮痪洹Ｓ械览恚。�！
空間：完全出乎意料的大，像老板椅一樣。真皮大沙發(fā)的感覺(jué)不僅空間大，后備箱也一樣的超級(jí)大
配置：性價(jià)比超級(jí)高，對(duì)比同類別車性價(jià)比超高，是很好的選擇，建議大家購(gòu)買
動(dòng)力：高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速輕輕跑到120 120還有加速感 只要你舍得給油
操控：
操控是美系車的優(yōu)點(diǎn)特征，確實(shí)不錯(cuò)，很有感覺(jué)，地盤也非常穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗有點(diǎn)小高，1000公里以前，平均在12個(gè)油左右，現(xiàn)在1500公里，9.8L的油耗，看首保過(guò)了以后會(huì)不會(huì)有驚喜。
舒適：座椅不舒服 時(shí)間長(zhǎng)了 腰痛 座椅偏硬 減震偏硬
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，性價(jià)比高，操控性好，新手開(kāi)也完全無(wú)壓力，最關(guān)鍵是油耗省，后續(xù)費(fèi)用也低，動(dòng)力強(qiáng)勁，各項(xiàng)性能完全滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡(jiǎn)單化了，科技感可以再更強(qiáng)一些。看了一大圈的車下來(lái)，確實(shí)如大家所言，雪佛蘭車子內(nèi)飾簡(jiǎn)單。銷售說(shuō)的都投資在3大件上面去了，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤。話說(shuō)也是，車子重在安全，使用方便上。內(nèi)飾要那么復(fù)雜干啥，相比安全性來(lái)說(shuō)就覺(jué)得華而不實(shí)了哈。輪胎胎躁聲音有點(diǎn)大，這個(gè)問(wèn)題我也咨詢過(guò)銷售，不過(guò)這個(gè)好像是常見(jiàn)問(wèn)題，都是這樣的。18寸的輪胎，有胎躁是正常的，如果要去除胎躁，估計(jì)只有換輪胎了，這成本有點(diǎn)高，想了想還是算了。
外觀：外觀顏值很炫酷，尤其是四個(gè)龍骨都是熏黑的龍骨。搭配著黑色車身，整個(gè)就是一個(gè)黑武士的造型，非常炫酷，符合我這個(gè)九零后的審美。選車很大部分原因也是因?yàn)樗耐庥^
內(nèi)飾：我看雪佛蘭車的內(nèi)飾都大同小異吧，反正都是跑車風(fēng)格，挺年輕的，配置豐富，功能多，使用的很方便，主要是媳婦開(kāi)，倒車影像很關(guān)鍵的，好在什么都有了，就不怕了。
空間：不管是腿部空間還是乘坐空間，后備箱空間否非常不錯(cuò)，尤其是后備箱空間那是真的能裝啊。
配置：裸車16.5萬(wàn)，加上購(gòu)置稅，保險(xiǎn)等等，落地19萬(wàn)不到，2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通用最牛的發(fā)動(dòng)機(jī)，配上9AT，真是沒(méi)有比這更劃算得了，主流配置全都有，預(yù)算足夠的話，一定要買2.0T的。
動(dòng)力：當(dāng)初看的車?yán)锩�，我記得有雅閣，有朋友當(dāng)初也建議我買雅閣，說(shuō)是雅閣的經(jīng)濟(jì)適用和各種都比邁銳寶強(qiáng)，但是我喜歡邁銳寶的動(dòng)力，動(dòng)力超級(jí)強(qiáng)勁，變速箱的換擋邏輯和響應(yīng)速度跟棒，輕輕一下油門，就能感覺(jué)到很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還有偏運(yùn)動(dòng)感的底盤輸出，有一種你想要占據(jù)它的欲望，給人一種特別想勝出的感覺(jué)。
操控：
這款車的操控還不錯(cuò)。方向盤轉(zhuǎn)向不是特別的輕也不重，如果女生開(kāi)的話我覺(jué)得低速狀態(tài)下還可以設(shè)計(jì)的再輕一點(diǎn)點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤明顯變沉，變速箱換擋更積極，轉(zhuǎn)速基本超不過(guò)2000轉(zhuǎn)。就算舒適模式下速度輕松上一百，因?yàn)檫�沒(méi)跑過(guò)高速路有點(diǎn)遺憾。這車底盤之穩(wěn)，確實(shí)是為這套動(dòng)力而生，很多比它貴的車也沒(méi)這個(gè)底盤質(zhì)感，過(guò)彎什么的穩(wěn)的一逼。剎車優(yōu)秀，動(dòng)力足。低速感覺(jué)腳剎一松就能竄出去，超個(gè)車還不是一腳油門的事，推背感和安全感都給你足足的。車窗一關(guān)馬路上頓時(shí)安靜了，音響效果將就，唯一的遺憾就是那套boos音響不能選配。
油耗：自己看圖。我不多說(shuō)。城區(qū)。鄉(xiāng)村。高速都有開(kāi)。
舒適：地盤懸架是多連桿式的，舒適性很高，不硬，座椅厚度也可以，包裹感挺強(qiáng)的。胎噪嘛，沒(méi)有傳說(shuō)中那么好呀，感覺(jué)挺一般的，不知道是不是跟什么路面有關(guān)系呢。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.49萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起買車這個(gè)事情，其實(shí)就和相親是一樣得，得看眼緣，看長(zhǎng)相，我呢，是個(gè)顏值控，買車必須外觀好看，拉風(fēng)。說(shuō)到最滿意的地方還是邁銳寶XL的外觀，是真的騷氣，真的帥，寬大修長(zhǎng)的前臉，溜背的車身小型，還有小翹臀的尾部，還有一套運(yùn)動(dòng)套間，黑色車標(biāo)，黑色輪轂，18寸的馬牌輪胎，愛(ài)都愛(ài)了。 大概還是先說(shuō)一下我的買車經(jīng)歷把，我呢今年25歲，之前也是雪佛蘭科沃茲車主，我之前買的是手動(dòng)高配車型，開(kāi)了3年多，我為啥考慮換呢，主要是是手動(dòng)擋得，老婆考得駕照是自動(dòng)擋得，沒(méi)辦法，忍痛割愛(ài)把陪伴了我三年多的小科賣掉了，不過(guò)實(shí)打?qū)嵳f(shuō)，之前那個(gè)科沃茲確實(shí)不錯(cuò)，外觀雪佛蘭之前都做的比較大氣運(yùn)動(dòng)，跑高速很穩(wěn)，我之前那個(gè)科沃茲手動(dòng)擋得沒(méi)有ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在高速上跑150.6的都不會(huì)有漂得感覺(jué)，其實(shí)是安全，用料厚道，而且整體油耗也不高，3年多了，除了正常保養(yǎng)，沒(méi)有出個(gè)任何問(wèn)題，一點(diǎn)小毛病都沒(méi)得，而且整體給消費(fèi)者得優(yōu)惠也不錯(cuò)，整理性價(jià)比很高的，整體來(lái)說(shuō)我對(duì)雪佛蘭的印象還是不錯(cuò)的。 為啥我第二個(gè)車也會(huì)選擇雪佛蘭邁銳寶XL車型，基于對(duì)之前對(duì)雪佛蘭品牌的信任，第二廠家給我們雪佛蘭老車主置換雪佛蘭車型給的置換補(bǔ)貼很高，而且給你優(yōu)惠也確實(shí)大，感覺(jué)很劃算，性價(jià)比超高。第三就是動(dòng)力，2.0T配9AT的的動(dòng)力總成，之前去4S店試駕過(guò)，動(dòng)力真的很猛，一腳油門，那推背感，嗖嗖的，之前銷售給我說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)是啥智能變缸技術(shù)，我也不是太懂，就說(shuō)在高速或者勻速情況下會(huì)變成2缸工作，另外2個(gè)缸沒(méi)有噴油，放在說(shuō)的意思就是油耗很低，不過(guò)之前銷售給我說(shuō)的7個(gè)油左右的，但是現(xiàn)在真實(shí)跑下來(lái)接近10個(gè)油，不過(guò)也能接受，畢竟是款2.0T的車子，平時(shí)在城區(qū)跑得多，也在磨合期，能接受。第四個(gè)要說(shuō)一下這個(gè)車的空間了，這個(gè)車的后排空間我很喜歡，4米93的車長(zhǎng)，2米86的軸距，家人做后排比之前的那個(gè)科沃茲大太多了，也比很多B級(jí)車的尺寸都要大。而且又是配的全景天窗，看的很上檔次。另外車子上面我也做了很多的改動(dòng)，在網(wǎng)上花了1000多元買了一個(gè)炭纖維的平底方向盤，另外加了一些小小擺件等等，等會(huì)上圖在給大家看看。
缺點(diǎn)：底盤隔音爛的一批，這車底盤沒(méi)有任何底盤裝甲或者護(hù)板，你能清晰感受到輪胎卷起來(lái)的小石子打在地盤上，我都和朋友開(kāi)玩笑說(shuō)這車就是個(gè)路況檢測(cè)儀，路上干不干凈，就用這車去開(kāi)一圈就知道了。
外觀：外觀是我最喜歡的，那大黑輪轂，黑色格柵，黑色飾條和黑色標(biāo)識(shí)等等，處處透漏出了運(yùn)動(dòng)的氣息，看著就非常的養(yǎng)眼！
內(nèi)飾：第一次看到它的車內(nèi)布局我確實(shí)有點(diǎn)不滿，可能是時(shí)間久了看習(xí)慣了吧，中控臺(tái)的布局讓人看上去會(huì)覺(jué)得特別局促，這樣并不能夠凸顯出那種很大氣的感覺(jué)，還有就是本身的用料也真的挺一般，相對(duì)來(lái)講整個(gè)車內(nèi)的塑料感確實(shí)是比較強(qiáng)的，總之車子的內(nèi)飾風(fēng)格不是我想要的感覺(jué)。
空間：這個(gè)車的軸距有2829mm，后備箱有520L，整體連著，比自己床還大哎。
配置：性價(jià)比之王�。�！性價(jià)比真的高，價(jià)位，動(dòng)力，顏值，配置，空間，操控，這個(gè)價(jià)位找不出第二個(gè)車來(lái)，20萬(wàn)之內(nèi)的合資車我覺(jué)得是首選，強(qiáng)烈推薦！
動(dòng)力：動(dòng)力是真的強(qiáng)?，油門踩到底都有點(diǎn)頭暈，非常棒
操控：
整體操控效果很好，安全配置都有，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得很有安全感。
油耗：兩個(gè)月的時(shí)間里開(kāi)了1600公里，給我最直觀的感受就是油耗并沒(méi)有想象中的那么高，目前表顯9.2，三分之一高速路況。
舒適：底盤很穩(wěn)，加上9AT變速箱很平順，座椅有腰部支撐調(diào)節(jié)很舒服，所以無(wú)論是彎道上坡下坡還是加速都很順滑舒適。復(fù)雜情況下40碼左右急加急減偶爾會(huì)有一點(diǎn)頓挫，開(kāi)車的人感覺(jué)得到，坐車的人感覺(jué)不到。小震動(dòng)小減速帶（就是壓扁了一些的減速帶）過(guò)濾很到位，大減速帶會(huì)感覺(jué)懸架偏硬。關(guān)上車窗嘈雜的馬路瞬間安靜，車內(nèi)聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲，平時(shí)開(kāi)車聽(tīng)著音樂(lè)無(wú)比愜意和舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年末提車，目前行駛500多公里，最滿意的就是空間，外觀與動(dòng)力。在外工作幾年，今年年末提的邁銳寶XL也算是送給自己的過(guò)年禮物，完美解決回家的出行問(wèn)題。使用到現(xiàn)在，這個(gè)車開(kāi)出去，很拉風(fēng)，也很有面子。外觀上，我選的白色，這個(gè)顏色搭配上黑紅的運(yùn)動(dòng)配色，彰顯著年輕與活力。我很喜歡它的溜背造型，側(cè)面修長(zhǎng)的造型，流線十足，運(yùn)動(dòng)的黑色輪轂造型，還有專屬的紅色點(diǎn)綴，特別是跑起來(lái)的時(shí)候，很有那種轎跑的風(fēng)范。9AT的變速箱，平時(shí)在市區(qū)跑用經(jīng)濟(jì)模式，很省油，換擋平順。2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)動(dòng)模式下，仿佛換了一個(gè)車一樣，一腳油門，澎湃的動(dòng)力油然而生。特別是起步，推背感很強(qiáng)。跑高速，在100公里的速度下，在超車，動(dòng)力也是隨叫隨到�？臻g上，我比較喜歡它前排的頭部空間和后排的橫向空間。一家人出門，后排坐兩個(gè)人的時(shí)候，那叫一個(gè)爽。在滿載的時(shí)候，后排仍能滿足三個(gè)成年人的需求，不擁擠。
缺點(diǎn)：為什么之前看別的車，后來(lái)要買邁銳寶，其實(shí)也只是因?yàn)橥庥^和空間吧。雪佛蘭邁銳寶這兩個(gè)點(diǎn)都有了，但是就是內(nèi)飾感覺(jué)不是很滿意，當(dāng)時(shí)聽(tīng)說(shuō)有一款內(nèi)飾升級(jí)，但是要加錢，有點(diǎn)不滿意，不過(guò)后來(lái)聽(tīng)銷售說(shuō)，以后可以升級(jí)，就要看政策這塊是否能支持。我覺(jué)得現(xiàn)在這樣也行吧，等以后看膩了，換個(gè)內(nèi)飾也不錯(cuò)。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，整體流線型非常完美，?X型尾燈很有個(gè)性，準(zhǔn)備想入手一個(gè)尾翼�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:我之前那個(gè)那個(gè)科沃茲就是把輪轂都噴黑色了，現(xiàn)在原車就帶了熏黑輪轂，愛(ài)都愛(ài)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，就是感覺(jué)塑料有點(diǎn)多的感覺(jué)，不過(guò)還是可以接受
空間：前排空間上，還是讓我很滿意。主駕駛的腿部空間，沒(méi)有讓我感到擁擠。加上這個(gè)車的座椅很舒適，同時(shí)側(cè)面的包裹性也很強(qiáng)，平時(shí)開(kāi)車，左右都不會(huì)感到擁擠，再加上舒適的包裹性，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，很完美。副駕駛的儲(chǔ)物空間也不少，再加上中央扶手箱，后排座椅后面也有儲(chǔ)物袋，門板上下都有儲(chǔ)物槽，再加上手套箱的空間和深度也不錯(cuò)，平時(shí)能夠放很多小物品。后排的橫向空間，對(duì)于一家五口人滿座出行，毫無(wú)壓力，加上它的后排座椅還能放倒，整體的空間就更上一層樓。以我的身材來(lái)算，后排的腿部空間有大概兩拳的距離，平時(shí)后排乘坐，能夠提供能加舒適的空間。唯一我覺(jué)就是后排的頭部空間，由于溜背的設(shè)計(jì)，所以頭部空間有一點(diǎn)不是那樣寬敞的，不像前排頭部空間那樣給力。后備廂容積:這個(gè)車的后備廂很規(guī)整，特別是深度足夠，提車后，專一買了兩個(gè)儲(chǔ)物箱，放在里面后，后備廂還有很大的空余，還能放很多東西。
配置：性價(jià)比是真的高，這個(gè)車子真的性價(jià)比高，比什么日系車好多了，當(dāng)時(shí)朋友還勸我買日系車，我就不在乎，日系車是省油但是那都是拿命換的，車子輕的要死，一跑高速旁邊過(guò)個(gè)大車都感覺(jué)自己要飛走了，美系車確穩(wěn)如狗，只不過(guò)是稍微多一點(diǎn)油耗，現(xiàn)在油耗2.0的動(dòng)力強(qiáng)勁才6.7個(gè)油油耗真的不高了，我就覺(jué)得，為了省那點(diǎn)油耗真的不值得，想省油的話可以直接騎直行車好了，百公里兩個(gè)饅頭，或者你買個(gè)車想省油可以直接扛著車走，買車是享受和便利的不要讓車子變成你的拖累，盡情享受美好多自在
動(dòng)力：動(dòng)力可是當(dāng)下我們年輕人的最愛(ài)，就連我這已婚男士還保留有對(duì)大馬力的追求那。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上9AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)油耗肯定是要做出些犧牲的。不過(guò)熟悉了車的性格以及路況好的時(shí)候也不費(fèi)油。你要想在紅綠燈排第一，至少是3000轉(zhuǎn)起步?jīng)_出去。路況允許的情況下不喜歡有車在我前面。百公里加速7秒左右吧。在論壇里看到有人最快測(cè)到6.5秒，還是很牛的啦。在我們公司旁邊的高速高速公路上最高跑到過(guò)220，簡(jiǎn)直是穩(wěn)如老狗。動(dòng)力平順性:變速箱有頓挫，當(dāng)時(shí)試駕了，但是試駕車時(shí)間短試不出來(lái)，但是開(kāi)的多了，還是能感覺(jué)到。當(dāng)你松開(kāi)油門，速度自然下降到40多的時(shí)候有拖拽感，如果是帶著剎車減速就沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)。當(dāng)你堵車走走停停，123檔來(lái)回切換也有頓挫感，正常起步踩油門加速換擋是很順滑的，總體來(lái)說(shuō)好評(píng)。女司機(jī):千萬(wàn)別讓女司機(jī)開(kāi)邁銳寶xl，尤其是2.0T的，她們一腳油門，一腳剎車，讓你坐著暈車。
操控：
我喜歡邁銳寶的駕駛的感覺(jué)，之前也說(shuō)了，特別有征服占據(jù)的意思，很有飛起來(lái)的感覺(jué)。整個(gè)動(dòng)力給車的操縱性能帶來(lái)很強(qiáng)烈的征服欲，連帶的喜歡操控感，
油耗：目前油耗在8-9升左右徘徊。去年12月提的車，目前行駛500多公里，油耗還在變化，整體來(lái)說(shuō)，這樣大的車，再加上磨合，后期油耗還能穩(wěn)定一點(diǎn)。城市道路行駛:城市道路行駛油耗會(huì)隨著剎車，走走停停浮動(dòng)。高速路行駛:高速跑過(guò)100多公里，油耗表顯示7.5升，高速還是很省油的。
舒適：遠(yuǎn)程啟動(dòng)帶主副座椅電加熱，化妝鏡帶燈，主副駕座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，寬大舒服還帶腰托調(diào)節(jié)，這些都是老婆最愛(ài)的功能。無(wú)鑰匙進(jìn)入:無(wú)鑰匙進(jìn)入，前門兩側(cè)都可以解鎖，非常方便。還有就是車鑰匙在車?yán)镦i不住車門，鎖了車把鑰匙扔后備箱也鎖不住，前門會(huì)強(qiáng)制解鎖，這點(diǎn)好評(píng)，省的我這樣的糊涂蛋會(huì)把鑰匙忘到后備箱。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是邁銳寶的操控好，買車之前，試了好多車，20萬(wàn)以下的轎車?yán)铮~銳寶XL的底盤操控可以說(shuō)是最好的。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車也一樣。這個(gè)車溜背的造型，很好看，很拉風(fēng)，不過(guò)，它會(huì)對(duì)后排乘客的頭部空間有一定的影響。比如我身高1.83，后排頭部空間有點(diǎn)矮。在高速行駛的時(shí)候，能感覺(jué)到這個(gè)車的風(fēng)噪有點(diǎn)大。
外觀：我比較喜歡它的外觀的，這也是提車的理由之一。對(duì)于我這個(gè)比較看中顏值的人來(lái)說(shuō)，一輛車的外觀，就是給人看的，給人欣賞的，如果外觀不好，看不上，里面的配置在高，在舒適豪華，也沒(méi)用。我比較喜歡它黑色的進(jìn)氣格柵，還有黑色與紅色搭配的折疊后視鏡，還有熏黑的輪轂造型，都有紅色點(diǎn)綴，很運(yùn)動(dòng)，很潮流。☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:提車選的后尾翼，很拉風(fēng)，再配上這個(gè)流線的車身和半溜背的造型，完美。運(yùn)動(dòng)輪轂的造型，搭配上紅色點(diǎn)綴，十足的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單的那種感覺(jué)，沒(méi)有特別復(fù)雜，看著比較對(duì)稱舒服。
空間：車子的腿部空間很充裕，因?yàn)槭荁級(jí)車。我180的身高，不管是坐在前排還是車子的后排，腿部的空間都是很充裕的�？梢宰约鹤匀坏厥嬲归_(kāi)，不管是把腳放在油門踏板，還是說(shuō)坐在后排都能翹著二郎腿坐。但是后排的頭部空間就顯得局促了，因?yàn)檐図數(shù)杰囄�。等流線過(guò)于的弧線導(dǎo)致。車內(nèi)的空間就壓縮了，雖然好看，但是影響了整體的車子的空間表現(xiàn)。后備箱的空間是大的。足足可以放下四五個(gè)行李箱，過(guò)年一家人坐在車子里面，回家也是完全沒(méi)有問(wèn)題的
配置：同等價(jià)位，動(dòng)力最好。配置也高�？臻g大。唯一就是地盤稍微硬點(diǎn)。確實(shí)值得這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：由于邁銳寶XL這臺(tái)車子有著非常重的車身，我覺(jué)得每次起步都有一種很拖拉的感覺(jué)，油門踩下去不能即可得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，等紅綠燈我都會(huì)稍微一兩秒提前做準(zhǔn)備，這樣也能避免尷尬。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感很輕盈。這么大尺寸的車，開(kāi)起來(lái)卻很輕松，一點(diǎn)都沒(méi)有笨重感覺(jué)，車頭指哪打哪一點(diǎn)都不猶豫，轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候，車身一個(gè)動(dòng)作就能完成駕駛員的指令，駕駛起來(lái)操控樂(lè)趣十足，四根底盤懸掛牢牢地支撐住車身很硬朗，即使在激烈駕駛的時(shí)候，車身也不會(huì)有明顯的側(cè)傾動(dòng)作
油耗：我這車開(kāi)了也有一段時(shí)間了，它的油耗水平也不會(huì)再像剛開(kāi)回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定，現(xiàn)在看來(lái)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)，目前它的平均油耗在9。這么大一臺(tái)車子能跑到這個(gè)水平，我覺(jué)得也就已經(jīng)是非常厲害了。
舒適：座椅是真皮座椅，坐著非常舒服，比較喜歡�！� PM2.5過(guò)濾裝:有除異味的效果，沒(méi)有什么噪音�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度調(diào)控巴適，用起舒適�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座有空調(diào)出風(fēng)口，設(shè)計(jì)合理，提高了乘坐感受。座椅舒適性:座椅是真皮座椅，看起高大上，坐起舒適性強(qiáng)。車內(nèi)噪音:車子靜音效果比較好，只是有胎躁聲�？照{(diào):空調(diào)效果好，后排有出風(fēng)口，沒(méi)有特別的噪音和異味。懸架減震舒適性:減震效果好
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0t動(dòng)力非長(zhǎng)好 外觀很酷 其他的倒沒(méi)什么優(yōu)點(diǎn)
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我的駕駛感受還是很一般的，因?yàn)楸旧淼淖兯傧淦巾樞宰龅拇_實(shí)是不太好的，包括過(guò)大的車身也在一定程度上影響到了整個(gè)車子的靈活性，還有就是這個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也不是很喜歡，不僅僅是我，我看許多車友群里面的車友都在吐槽這個(gè)，但這也沒(méi)辦法，或許雪佛蘭包括整個(gè)的通用汽車，對(duì)于內(nèi)飾這些不是很講究吧，更在乎的是實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，還有就是受到本身價(jià)格的影響，整個(gè)車內(nèi)的用料還是不太好的，相對(duì)塑料的確實(shí)是比較強(qiáng)的。
外觀：邁銳寶XL外觀看起來(lái)是特別兇猛的，給人一種侵略性很強(qiáng)的感覺(jué)，還別說(shuō)這樣的外觀造型更能俘虜咱們男人的內(nèi)心，哈哈，開(kāi)出去感覺(jué)也特別有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)啥說(shuō)的，買了一些小玩意裝飾了下車子，自己換了一個(gè)碳纖維方向盤，戰(zhàn)斗力瞬間提升50匹馬力，?。中控臺(tái)上買了自己喜歡的小牛跑車模型和一個(gè)玩偶，裝點(diǎn)一下車內(nèi)，另外再外面裝了一個(gè)360航空軟包小800，不曉得裝貴沒(méi)有哦。
空間：4米9的車長(zhǎng)，前后排空間很好，特別是后排，兩個(gè)中等身材的成年人可以舒舒服服的坐下。整體來(lái)說(shuō)各方面都不錯(cuò)，就是后排座椅偏硬，開(kāi)長(zhǎng)途游玩時(shí)，坐后排的家人都說(shuō)坐的不舒服，后備箱空間挺大的。后備廂容積:后備箱空間很大，也很深，開(kāi)口也不錯(cuò)，能裝大件物品。
配置：反正對(duì)比這么多車，邁銳寶XL的性價(jià)比是最高的，我反正是開(kāi)過(guò)雪佛蘭，所以對(duì)于這個(gè)品牌比較放心，產(chǎn)品質(zhì)量也沒(méi)的說(shuō)，只是個(gè)人想法發(fā)表，不喜勿抨哦。
動(dòng)力：2.0T+9AT的動(dòng)力組合，凱迪拉克同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，241匹的最大馬力，推背感十足。低速油門很靈敏，有點(diǎn)跑車的感覺(jué)，輕點(diǎn)油門整個(gè)車就竄出去了，推背感立馬就有，而且變速箱的頓挫感基本上感覺(jué)不到，稍微點(diǎn)一下動(dòng)力就上來(lái)了，絲毫不拖沓，中后段也是十分暢快，官方數(shù)據(jù)百公里7.2S，動(dòng)力是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
9速的動(dòng)力真是，其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是用不完，推背感也是極其強(qiáng)悍
油耗：油耗我經(jīng)常跑高速嘛，油耗比較低，六個(gè)多，跑綜合七八個(gè)油吧，主要是要注意控制好你的黃金右腳
舒適：這個(gè)確實(shí)值得討論。減震確實(shí)有點(diǎn)硬。還是看你自己喜歡什么車吧。試駕過(guò)帕薩特就覺(jué)得好的多。可是我還年輕。還是想偶爾折騰一下。
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