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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
外觀滿分(217)+1 油耗低(119)+1 動(dòng)力足(58)+1 內(nèi)飾一般(47)+1 空間夠用(20)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(6)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這款車的動(dòng)力組合1.5T 9AT,換擋邏輯清晰,平順度尚可,畢竟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出沒有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來得線性。綜合油耗8個(gè)左右,對于一款標(biāo)準(zhǔn)的中型車來說非常不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):比較不滿意的是沒有配備倒車影像,只有雷達(dá),現(xiàn)在好一點(diǎn)的車大概都有這個(gè)功能了吧,也沒多少錢,還得車主自己自費(fèi)來加裝。
外觀:扁平而寬大的車身,加上流線的溜背造型,整體設(shè)計(jì)更加年輕化,也更加富有運(yùn)動(dòng)氣息,前臉看上去十分犀利,輪胎尺寸也比較大,1.5T車型沒有曜黑設(shè)計(jì)部件,看上去比2.0T車型稍顯成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾:簡單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯大氣,中控大屏的尺寸也比較合適,內(nèi)置功能比較豐富,也可以映射連接手機(jī)應(yīng)用,各個(gè)按鍵設(shè)計(jì)比較合理,常用功能都在觸手可及的地方,讓車輛操作更加方便,皮質(zhì)包裹觸摸起來沒有很軟,卻十分有質(zhì)感。
空間:空間非常足.整個(gè)車快五米了.這么大的的車無論是從外觀還是內(nèi)部空間都是非常大.....整個(gè)前排座椅包裹性好而且可移動(dòng)的空間還大.調(diào)到最后的話完全可以腿伸直睡覺...真的非常寬敞.第二排空間也非常大.整個(gè)橫向空間大概有1.7米左右.數(shù)據(jù)上顯示是1.85的車寬.估計(jì)是算外著后視鏡和車門子才1.85吧.不過這個(gè)空間也是非常夠用..身材比較瘦小的小姑娘可以躺里面睡覺... 后備箱全部展開的話能睡兩個(gè)人絕對沒問題.我試過.我一米八多的身高.能躺著睡覺.如果出去玩的話.可以參考下哦.后排座椅展開的地方在后備箱上方.兩個(gè)拉桿..
配置:當(dāng)時(shí)購車時(shí),銷售送了共4次保養(yǎng),像我這一年1萬公里差不多,夠兩年免費(fèi)保養(yǎng)了,當(dāng)時(shí)到售后介紹說是一次保養(yǎng)700左右,也還行能接受,總體來說性價(jià)比還是很高的,喜歡的地方可以屏蔽掉對內(nèi)飾的吐槽,還不錯(cuò)?,現(xiàn)在偶爾休年假可以帶老婆孩子一起出遠(yuǎn)門,去旅行,走走看看自駕游,已經(jīng)很滿足的啦,買車確實(shí)能帶來幸福感,除了還車貸的時(shí)候,哈哈哈哈?
動(dòng)力:1.5T搭配9AT的動(dòng)力組合,使換擋更加平順,油門響應(yīng)十分靈敏,在日常駕駛超車動(dòng)作時(shí),車輛動(dòng)力可以快速響應(yīng),迅速完成,剛開始加速會(huì)有一點(diǎn)滯后的感覺,渦輪介入后就可以體驗(yàn)到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
操控:
別看這款車比較大,開起來還是非常靈活的,方向指哪打哪,有一點(diǎn)點(diǎn)那種人車合一的意思,而且告訴時(shí)候車身非常平穩(wěn),就感覺底盤牢牢貼著地面在滑行,轉(zhuǎn)彎時(shí)候快一點(diǎn),也不會(huì)有很明顯的側(cè)傾,人們經(jīng)常說的美系車底盤扎實(shí)真心不是開玩笑的。
油耗:高速上以120邁巡航,百公里油耗6.8,市區(qū)9個(gè)左右,綜合油耗7.8,對于這么大的一款車來說,還是很令人滿意的。
舒適:無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動(dòng)都是標(biāo)配了,座椅加熱在這個(gè)馬上來的冬天也是合適不過,因?yàn)槭謾C(jī)能遠(yuǎn)程啟動(dòng)啊,遠(yuǎn)程啟動(dòng)可以在大屏上設(shè)置打開座椅加熱和空調(diào),冬天要是結(jié)霜了,都不用手動(dòng)除,提前五到十分鐘遠(yuǎn)程啟動(dòng)下就可以了!有兩點(diǎn),這車下雨的時(shí)候,因?yàn)檐嚿戆,下車?cè)邊小踏板容易刮到褲子,臟,還有倒車影像中配都沒有,就留個(gè)小口子預(yù)安裝,這個(gè)確實(shí)不應(yīng)該!
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):合資品牌B級車什么概念?得多少錢?十萬出頭你敢想象嗎!今天他就能了,哥們最滿意的還是這個(gè)車型能有如此價(jià)格就能入手!這叫什么超高性價(jià)比吧,我一個(gè)90后小伙最滿意這款車的就是現(xiàn)在這樣一個(gè)價(jià)格能買這么一款帥氣的車!太滿意了~太滿意了~
缺點(diǎn):主要就是他的中控了吧,哈哈哈哈不過可以接受
外觀:流線型車身和運(yùn)動(dòng)小鴨尾簡直不要太運(yùn)動(dòng),尤其犀利的尾燈,夜間極具辨識度在整個(gè)底盤的調(diào)教。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),一看就是簡約時(shí)尚的風(fēng)格,中控屏功能區(qū)的設(shè)計(jì)也很合理,操控起來很方便,我還是很滿意的。多媒體:車?yán)锏闹锌卮笃猎煨筒皇呛芎每,但是車載互聯(lián)系統(tǒng)特別好用,操作簡單,非常實(shí)用,手機(jī)的導(dǎo)航還有音樂也都能投射到大屏里,非常給力。
空間:其實(shí)空間更多的是體現(xiàn)在了內(nèi)部一個(gè)乘坐的感受上面,像我在開車用車的過程當(dāng)中就覺得主駕駛位和副駕駛位腿部的這一部分活動(dòng)區(qū)域真的是非常大,就算是身高1m8以上的人坐進(jìn)去依舊不會(huì)受到什么明顯的限制,像踩剎車,踩油門之類的基本操作都能夠很順利的完成,如果一個(gè)人開車的情況下,找一個(gè)路邊停車的地方把座椅放倒,整個(gè)躺上去感覺還是非常舒服的。
配置:毫不夸張得說,性價(jià)比之王,A級車的價(jià)格B級車的車身,油耗空間動(dòng)力都沒得說,還是強(qiáng)烈推薦各位小伙伴購買。
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力搭配9AT的變速箱,也算是這個(gè)級別車型的標(biāo)配,雖然沒有2.0T的動(dòng)力強(qiáng)勁,不過也能滿足日常駕駛的需求,即使在高速行駛,在踏下油門踏板的時(shí)候,也能迅速反饋,動(dòng)力響應(yīng)比較快,換擋也比較平順,沒有明顯的頓挫感。
操控:
方向盤設(shè)計(jì)也非常合理,是屬于那種低俗輕盈高速沉穩(wěn)的那種。因?yàn)槲医?jīng)常出差,跑國道也跑高速,方向盤是靈魂,屬于那種指哪打哪的?方向盤操控感:方向盤設(shè)計(jì)也非常合理,是屬于那種低俗輕盈高速沉穩(wěn)的那種。因?yàn)槲医?jīng)常出差,跑國道也跑高速,方向盤是靈魂,屬于那種指哪打哪的?
油耗:現(xiàn)在油耗的話還行,沒有傳說中的那么高,現(xiàn)在綜合下來7個(gè)油左右,我是能接受的,哈哈哈,還有就是現(xiàn)在油價(jià)不高,我都給他上95號油
舒適:車內(nèi)一開始提回家的時(shí)候,新車的味道還是很重的,但是后來聽了銷售顧問的建議,把車停在太陽底下暴曬幾天,果然車內(nèi)異味散的非?鞈壹軠p震舒適性:因出差有的時(shí)候也到農(nóng)村去,所以雨大一些減速帶和一些坑比較多,不得不說這款車的減震和懸架是真心不錯(cuò),不愧是美系車。良心懸架,良心制造
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間設(shè)計(jì)比較滿意,空間比較大,外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,1.5T加9AT比較符合我的要求,看著比較有面子,B級車輛
缺點(diǎn):操控沒能達(dá)到預(yù)期那么完美,方向盤操控個(gè)人感覺還是有點(diǎn)硬,特別是在低速的時(shí)候,感覺要對方向盤用力。還有一點(diǎn)就是隔音降噪不是特別理想,這種情況發(fā)生在上高速的時(shí)候,風(fēng)噪還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大。
外觀:優(yōu)美的線條是我最喜歡的,特別是后尾箱蓋上還有一個(gè)稍稍翹起的小尾翼,配合上溜背的造型,實(shí)在是太帥氣了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾說實(shí)話,我覺得并不怎么美觀,或許是因?yàn)轱L(fēng)格的緣故,基本上看到所有的雪佛蘭都是一個(gè)樣子,后期不知道會(huì)不會(huì)做出改變。
空間:空間完全沒的說,那么大的車,車內(nèi)空間必須必的打呀。并且后排空間和他的后備箱空間簡直不要太大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):整體的車還是非常長的,車內(nèi)的空間小也非常大!尤其是他的后排空間簡直了,后排他不像別的轎車,中間有個(gè)凸起的地方。他的中間采用的是微凸起的設(shè)計(jì)。間接了算是增加了車內(nèi)后排整個(gè)空間性吧
配置:性價(jià)比很高,這個(gè)價(jià)位區(qū)間,合資車中最便宜的,同樣配置比質(zhì)量同樣價(jià)格比配置。
動(dòng)力:因?yàn)樽约嘿I的是2021款邁銳寶XL,這款厲害了!1.5T加9AT變速箱哦。對你沒聽錯(cuò),哈哈不是那個(gè)1.3T的三缸了,是不是頓時(shí)感覺這個(gè)車的性價(jià)比又提升一大塊。所以啊,開起來確實(shí)也是感覺動(dòng)力很好,畢竟渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎,然后這個(gè)變速箱配合的也挺平順,并且我最看重的是9AT真穩(wěn)定啊。特殊路況行駛動(dòng)力:畢竟是轎車,所以在特殊路段上通過性差一點(diǎn),不過因?yàn)槭仟?dú)立懸掛,所以過坑洼的時(shí)候還是比較舒服的
操控:
操控有一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵,就是個(gè)人還是感覺方向盤有點(diǎn)硬,特別是低速的時(shí)候明顯。
油耗:油耗的話在市區(qū)行駛現(xiàn)在是十點(diǎn)多的,準(zhǔn)備過一段時(shí)間去自駕游油耗應(yīng)該可以降下來吧?
舒適:舒適性還算可以吧,畢竟空間上比較寬裕。另外就是在一些細(xì)節(jié)上還是比較貼心的,后排裝有出風(fēng)口,不會(huì)出現(xiàn)前排冷死后排熱死的狀況
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格19.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):用低價(jià)買到了想要的車,之前一直在網(wǎng)上看各種車型,除了國產(chǎn)車型之外,合資車型的配置都比較低,而且車身尺寸相對也比較小,詢問了很多身邊朋友的意見,直到最后看了邁銳寶XL,年輕化的設(shè)計(jì),流線動(dòng)感的車身線條,溜背的時(shí)尚造型,讓它富有運(yùn)動(dòng)氣息,寬大的車身尺寸也帶來了寬闊的內(nèi)部空間,后排乘坐三個(gè)人也不會(huì)感覺擁擠,后備箱空間也比較大。
缺點(diǎn):不滿意的就是我家先生的碎碎念了,本來兒子帶我去看大眾的凌渡的。給雪佛蘭買了這么多臺車子了總該換一下品味了吧。結(jié)果被他叨叨的又轉(zhuǎn)回了雪佛蘭4s店。不過車子的確給了我很多驚喜,所以也就接受了。
外觀:外觀自然是沒得挑了,很運(yùn)動(dòng),跟時(shí)尚,打遠(yuǎn)一看就非常上檔次,大燈設(shè)計(jì)的非常好看,還有日行燈,跟大燈是分開的,上下呼應(yīng)很有層次感,而且這款車還配有全景天窗,整個(gè)車看起來就有一種跑車的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我就不過多評價(jià)了,還是一樣傳統(tǒng)的雙座艙的設(shè)計(jì),不過也還可以接受,因?yàn)楫吘箤τ谖襾碚f利大于弊嘛?
空間:一輛接近五米的車子,空間想想也不會(huì)小到哪里去,后排坐進(jìn)去就是可以翹著二郎腿,而且車身寬度也不錯(cuò),第二排坐三個(gè)人不會(huì)有那種肩膀擠肩膀的感覺,特別是第二排的地板,中間部位凸起非常小,中間坐個(gè)人舒適度還是可以的,唯一要吐槽的是中間座位竟然沒有頭枕,這個(gè)設(shè)計(jì)不怎么人性化。
配置:性價(jià)比的表現(xiàn)我是非常滿意的,主要原因就在于他一些十分突出的家用性能的反饋,上手體驗(yàn)之后都非常不錯(cuò)的,像動(dòng)力,操控以及空間上的反饋都讓我十分的滿意,這些性能的反饋上如果很好的話,那么出行以及駕駛的一個(gè)感受就會(huì)十分的良好,再有一點(diǎn)就是我在買車的時(shí)候,其實(shí)正好趕上了一個(gè)優(yōu)惠活動(dòng),所以在購車價(jià)格這方面享受到了一個(gè)不低的折扣力度,節(jié)省了一部分購車的預(yù)算,在買車過程當(dāng)中需要享受到的服務(wù)也是十分細(xì)致貼心的,隨車贈(zèng)送的售后服務(wù)很齊全,我也很放心。
動(dòng)力:動(dòng)力沒問題,雖然沒有2.0T的動(dòng)力足,但是也足夠用了,因?yàn)檫@款車用的也是9AT的變速箱,換擋也特別的平順,沒有頓挫感,平時(shí)超個(gè)車加個(gè)速啥的也不成問題,因?yàn)槲抑耙恢遍_的是一個(gè)小飛度,所以我對動(dòng)力這方面是沒有過高要求的。
操控:
美系車沉穩(wěn)的特點(diǎn),可以享受到不一樣的駕駛體驗(yàn),雖然感覺比較厚重但是方向盤比較輕,在經(jīng)過一點(diǎn)溝溝坎坎路面的質(zhì)感非常好,不會(huì)有起起伏伏的跳躍感,只要稍微舍得給油,就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力。
油耗:現(xiàn)在新車油耗大概在8個(gè)左右,都是加的92號汽油,目前油價(jià)也便宜,這個(gè)性價(jià)比還算可以,現(xiàn)在跑的路也少,等新車過了磨合期做完保養(yǎng),再試試油耗到底消耗是多少。
舒適:車內(nèi)的舒適性還可以,首先是座椅,支撐度、包裹性都很好,長時(shí)間開車不會(huì)覺得腰難受,前、后都有空調(diào)出風(fēng)口,溫度上來的也挺快,最近下雨頻繁,車內(nèi)溫度上來快,也能暖和一些,懸架和減震適配度也還可以,不好的路況震感不會(huì)太強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2164公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):除了運(yùn)動(dòng)、大氣的外觀,更加看好的還是三大件的誠意,1.5t加9AT的動(dòng)力總成,在日常生活中絕對給出了我想要的駕駛感受,在整個(gè)加速和超車的過程中,變速箱響應(yīng)比較迅速,可以恰到好處的時(shí)候積極降檔,即使在高速120kmh的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過2000轉(zhuǎn),把油耗控制在6.5以內(nèi),相信通過新車磨合階段后,油耗表現(xiàn)還會(huì)更加出色。 覆蓋大部分車頂自動(dòng)全景天窗,也是非常滿意,在陽光燦爛的時(shí)候開啟天窗,讓整個(gè)駕駛過程更加通透。運(yùn)動(dòng)感十足的運(yùn)動(dòng)雙Y型尾燈,辨識度和滿意度絕對五顆星。
缺點(diǎn):不太滿意的地方就是這個(gè)內(nèi)飾和外面動(dòng)感的造型感覺有點(diǎn)不太匹配呢。就是太沉悶了,沒啥科技亮點(diǎn)的感覺,也可能本身B級轎車就追求這種沉穩(wěn)吧,反正希望以后再能改款的時(shí)候能把內(nèi)飾調(diào)整下。哦~我這個(gè)好像就是新款的車了,一般會(huì)兒看是沒啥希望了。
外觀:外觀上面從車頭到車尾的設(shè)計(jì)我都十分的喜歡,尤其是車頭的設(shè)計(jì),層次感分明,看上去就很有壓迫感!側(cè)面看上去的話就像一頭蓄勢待發(fā)的猛獸,隱隱約約帶有一種野性的味道。整體看下來帶著一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的味道。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面做工一般,硬塑料偏多。不過科技配置方面升級了不少,像那個(gè)叫安吉星的,激活之后都可以遠(yuǎn)程手機(jī)啟動(dòng)車輛的,出門前車子啟動(dòng)了空調(diào)先開著,等到車?yán)锪舜蠖炀秃芘,讓人有很溫馨的感覺。
空間:這款車空間非常大,車身很長,坐在里面非常舒服,也很寬敞,這款車雖然有點(diǎn)低,但是里面的頭部空間卻大的很,尤其是坐在后排翹個(gè)二郎腿來個(gè)葛優(yōu)躺也不成問題的,后備箱空間也特別大,平時(shí)出去玩兒,放行李箱帳篷啥的也綽綽有余啊,而且后排座椅也可以放倒,裝一些大件的東西也沒問題。
配置:最終選擇這款車也是看中了他的性價(jià)比,價(jià)格合適,配置給力,店里送的裝潢也很多很實(shí)用,畢竟別的合資中級車基本上都要二十萬左右,這款車真的很給力,十幾萬的預(yù)算,非常適合我這種快要結(jié)婚的小伙子啊。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得夠用。無論是市區(qū)還是高速都可以很好的駕馭,非常的給力!而且還有一個(gè)9AT的變速箱,我開起車來的話確實(shí)可以感覺到行駛的非常流暢,幾乎沒有什么頓挫感,整體干凈利索,尤其是跑高速的時(shí)候那種感覺!就像一頭被馴服的野馬,跑起來十分的狂野與柔順。
操控:
真皮方向盤大小適中手感很不錯(cuò),方向盤的設(shè)計(jì)也簡單,按鍵布局都很順手。轉(zhuǎn)向和指向都很精準(zhǔn),指哪走哪,沒有虛位。車子的底盤也比較穩(wěn)定,遇到轉(zhuǎn)彎的情況也不會(huì)出現(xiàn)太大的幅度側(cè)傾安全感十足,開起來還是挺舒服的。
油耗:油耗表現(xiàn)還比較滿意,畢竟是1.5T的排量,市區(qū)基本都是9個(gè)油起步,高速的話就好一點(diǎn),可以維持在7個(gè)油左右,對于我來說這個(gè)油耗表現(xiàn)算是不錯(cuò)的了,隨著時(shí)間的推移,油耗應(yīng)該還可以再降降的。
舒適:我尤其喜歡一個(gè)人開車的時(shí)候把車停到路邊兒的停車位,然后把座椅放倒,自己一個(gè)人靜靜的在車?yán)锾梢粫?huì)兒,覺得精神和身體都能得到很好的放松。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格18.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1605公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我家先生心心念念的車子,從第八代邁銳寶的時(shí)候就入了雪佛蘭的坑。什么安全皮實(shí),駕駛放心,底盤穩(wěn)重這些詞匯已經(jīng)給我洗了好幾個(gè)月的腦了。本來想堵氣不買雪佛蘭的,架不住的他的碎碎念,最終給家里添了第三臺雪佛蘭。最滿意的還是它的顏值,比之前的好很多了,車子明顯變得修長了不少,的確改觀了我之前對雪佛蘭的觀念。其實(shí)空間方面也是讓我眼前一亮,不再是那個(gè)狹小的后排空間,寬敞了不少。我們第一臺車子就是科魯茲,后來我家先生丟給他的寶貝兒子開,自己換了一臺邁銳寶。現(xiàn)在因?yàn)槲夜ぷ鞯脑,不得不再購第三臺車子,于是就被他拉著來買了這臺他口中好的不得了的雪佛蘭邁銳寶XL。
缺點(diǎn):最不滿意的是它的舒適性感覺不是很好,尤其是車內(nèi)部環(huán)境營造上可能有所欠佳,這主要反饋它的隔音能力比較差,尤其是在市區(qū),可能環(huán)境相對嘈雜一些。那種感受是不太好的,或者跑高速的時(shí)候,長時(shí)間風(fēng)噪和胎噪的干擾也會(huì)讓人心情有一些莫名的煩躁,還有一點(diǎn)我是感覺他緩震作用發(fā)揮并不夠好,或多或少有些偏硬,對震感的處理并不好,那種路況復(fù)雜,顛簸的路段體驗(yàn)就不佳。
外觀:我看行,溜背車本流線,還來不來挺美的,,,,,
內(nèi)飾:內(nèi)飾打個(gè)四星吧,確實(shí)不怎么樣,過去簡單,不過我還好,對這些東西要求不是很高,因?yàn)閷ξ襾碚f,內(nèi)飾都是次要的,只要看的過去就行,就是希望后期里面味道會(huì)小一些,這樣我就阿彌陀佛了!
空間:車身長,軸距數(shù)據(jù)也優(yōu)秀,整個(gè)空間都特別大,前、后排都相當(dāng)?shù)膶挸,家人乘坐后都挺滿意的。整個(gè)后備廂的容積也挺滿意,可能是車身扁平化,后備廂的開口略小一些,要想放一些高點(diǎn)的大物件可能會(huì)有點(diǎn)影響,但放一些零碎的小東西完全可以滿足,車內(nèi)的扶手箱空間也大,杯架的設(shè)計(jì)也很趁手,副駕駛的儲(chǔ)物空間也大,還有一些小的儲(chǔ)物空間,基本滿足日常使用了,車?yán)镆膊豢赡芊盘嗟臇|西,放也都是一些基本日常使用的。
配置:比去年的1.3T的貴了一萬,但比之前的1.5T的那時(shí)候又便宜了些,而且變速箱又升級了,這么看來性價(jià)比是肯定可以的!17.49萬的指導(dǎo)價(jià)中配,優(yōu)惠你去店里問問就知道了,一只手還能談?wù)勊筒簧贃|西!標(biāo)配了一大堆,自動(dòng)大燈無鑰匙各種,邁銳寶這個(gè)名氣也還不錯(cuò),不用懷疑,買他!
動(dòng)力:高速超車絕對沒問題,市區(qū)基本上給油就走,想超就超,不會(huì)拖沓。
操控:
之前看車的時(shí)候沒有先試駕,因?yàn)楫吘故抢纤緳C(jī)了,感覺啥車都能駕馭,結(jié)果發(fā)現(xiàn)美系車的剎車踏板要高出油門踏板,而且還比較硬,考慮老婆開的時(shí)候還是有點(diǎn)擔(dān)心底盤懸架支撐:美系的硬派在底盤懸架也有體現(xiàn),之前看岳父的雅閣,感覺是要比日系的硬一些,不過它底盤是比較穩(wěn)的,繞城高速上120一點(diǎn)都沒有感覺,這又是日系品牌達(dá)不到的
油耗:都說美系車的油耗比較高,使用了一段時(shí)間,我感覺還可以,目前主要是在郊區(qū)開車偶爾到市區(qū),現(xiàn)在綜合油耗在9個(gè)左右,感覺還在理想范圍內(nèi),也沒有別人說的那么高,之前上過一次高速,油耗在6個(gè)左右。
舒適:這款車的座椅坐上去很舒服,感覺很好,座椅的角度設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),我個(gè)人比較喜歡這種包裹性比較好的座椅。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程781公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):個(gè)人來講的話,最滿意的是它的性價(jià)比我認(rèn)為在一些性能方面的表現(xiàn)他是非常突出的,尤其是像動(dòng)力,操控以及空間方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò),這和他以后的用途是息息相關(guān)的,這些方面的表現(xiàn)無一例外都讓我感覺到十分的滿意,而且他價(jià)格方面相對也有一定的優(yōu)惠,比原價(jià)要便宜一點(diǎn),相當(dāng)于買車的時(shí)候,我是少花了這么一部分錢的,售后的服務(wù)還是相對齊全一些的,雖然我還沒有體驗(yàn)過,但我相信他的服務(wù)態(tài)度肯定會(huì)很好的,因?yàn)樵谫I車的時(shí)候就已經(jīng)感受到了那種細(xì)心的服務(wù)。
缺點(diǎn):使用了快一個(gè)月就跑了七百多公里感覺油耗有點(diǎn)高。達(dá)到了百公里10點(diǎn)多油,還有就是地盤有點(diǎn)低,其他感覺還好。
外觀:外觀動(dòng)感時(shí)尚,車身扁平寬大,白色更顯大氣,即使停在那里也感覺十分運(yùn)動(dòng),側(cè)面設(shè)計(jì)也很流暢大氣,車尾有點(diǎn)微微向上翹起,讓車輛更具運(yùn)動(dòng)氣息,也增加了車輛高速行駛的穩(wěn)定性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾被吐槽的太多了,說什么的都有,內(nèi)飾也沒啥變化,皮說是改仿皮了,我沒發(fā)現(xiàn)有什么特別的!一些細(xì)微的差別,反正亙古不變就是這樣,沒有特別的科技感豪華感,就是中庸普普通通的感覺,方向盤的手感還不錯(cuò),晚上車內(nèi)燈光藍(lán)白為主,還行吧,不怪雪佛蘭,要怪就是這幾年國產(chǎn)內(nèi)飾太漂亮了,有了太多的對比!
空間:空間的確比之前那臺邁銳寶要大,后排的腿部空間寬敞了不少。兒子一米八多的大高個(gè)坐進(jìn)去也挺合適的,后排座椅也支持放倒了,跟后備箱是保持相通的,平常放比較長的東西也能放得下了。
配置:其實(shí)它作為一款家用車來講的話,在性能的表現(xiàn)上是略有一些瑕疵的,不過倒也不會(huì)太影響他今后的使用,車身質(zhì)量方面是沒有問題的,就算我使用了這么一段時(shí)間,也沒有發(fā)現(xiàn)過有什么安全隱患,外形方面的表現(xiàn)到非常的好,開車出去,不管走進(jìn)親戚還是辦事都不會(huì)給我丟面子,所以以目前看來的話,它性價(jià)比表現(xiàn)還是OK的。
動(dòng)力:這車跟我以前的車比起來提速表現(xiàn)的很好了,腳尖一點(diǎn)油門就有反應(yīng)了,感應(yīng)力還是比較好的。起步也還可以。
操控:
老公說的指哪打哪,開著挺舒服的就算了,,,,
油耗:油耗方面真是讓我非常驚訝的,現(xiàn)在平均就是七個(gè)多一點(diǎn)的油,對于一臺這么大的車來說,實(shí)在是非常非常省了,以前老是聽到他們說美系車費(fèi)油看來是假的,我的車就非常省油哈哈。
舒適:座椅乘坐起來比較軟,前排座椅還帶有電動(dòng)腰托功能,長時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺很累,進(jìn)入冬季天氣越來越?jīng),打開前排座椅的加熱功能可以也更加舒適,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)可以根據(jù)乘坐空間的不同,自行調(diào)節(jié)適宜的溫度。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程488公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的大概是外觀和動(dòng)力吧,將近5米的車身,外觀真的很大氣,搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):不滿意的主要還是內(nèi)飾吧,內(nèi)飾有點(diǎn)兒簡單,很普通,而且塑料感還是跟強(qiáng),感覺跟它的外觀一點(diǎn)兒都不符,還有就是這款車?yán)锩嫖兜劳Υ蟮,不知道別的新車是不是這個(gè)樣子,反正我這個(gè)車開了有半個(gè)多月了,味道還是挺大的,恰巧也是趕在了冬天買車,平時(shí)也不能開窗散味兒,不得已只好買一個(gè)車載空氣凈化器放在車?yán)锪,圖個(gè)心里安慰吧,希望后期味道會(huì)小一點(diǎn),不然真的要崩潰了!
外觀:這輛車外觀非常前衛(wèi)、時(shí)尚,符合年輕人的審美,雖然我的年齡偏大,但是喜歡新鮮事物,不喜歡那種老氣橫秋的車型。
內(nèi)飾:他車?yán)锩鎯?nèi)飾的布局我認(rèn)為是不太合理的,尤其是功能按鍵位置的排布。不是那么的人性化,像方向盤上的一些功能按鍵其實(shí)用處都不怎么大,經(jīng)常用到的功能按鍵則是分布于遠(yuǎn)離駕駛位的一側(cè),更偏向于副駕駛位,所以就導(dǎo)致了如果有使用需求的話,還需要車主把身子傾斜用手去尋找,在這個(gè)過程當(dāng)中的話,如果不熟悉位置在哪里,可能還要浪費(fèi)一部分時(shí)間,極有可能導(dǎo)致一些意外情況的發(fā)生。
空間:當(dāng)時(shí)決定買這款車就是因?yàn)樗目臻g夠大,后排坐上父母還有孩子他們仨一點(diǎn)都不擁擠。駕駛員靠背后面還有放東西的地方,這個(gè)太好了。孩子喜歡看書,正好把書放到里面。兩邊門也有放東西的空間,我父親的水杯能放在那。
配置:保養(yǎng)的話因?yàn)槭切萝囘沒去保養(yǎng),到后期保養(yǎng)了在和大家分享!但是在購車過程中心情還是非常愉悅的,我那個(gè)銷售顧問還是非常負(fù)責(zé)任的態(tài)度也好。提車時(shí)還給弄個(gè)一個(gè)交車儀式,因?yàn)闆]有拍照片所以就不上傳了;
動(dòng)力:這款選擇的是1.5T的排量,本來先生說讓我買2.0T的,價(jià)位的確也沒有高出多少。但這個(gè)車子買來畢竟是我用,動(dòng)力太好我也擔(dān)心駕馭不了。2.0T的外觀的確要更時(shí)尚一些,但年紀(jì)大了也不太喜歡他們年輕人的花里胡哨的東西,差不多適合自己就行了。更何況這個(gè)排量對于我開始也是綽綽有余了。
操控:
我時(shí)候恍惚間都感覺我開的是一輛跑車。≡煨蜕显劬筒徽f了,關(guān)鍵這個(gè)操控得講下,方向盤的指向很清晰了,配上這款挺有力量的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以感覺城市一般操作毫無鴨梨!就差城市飛車了,但是注意安全還是第一位的!底盤懸架支撐:運(yùn)動(dòng)性還是非常不錯(cuò)的,感覺有跑車的質(zhì)感
油耗:現(xiàn)在汽車的儀表上面顯示的是8.8,一箱油大概能跑半個(gè)月左右的樣子,比之前的好太多了,我兒子沒換車前的科魯茲都要10個(gè)左右,這個(gè)車子比科魯茲要大,油耗還要省,目前的表現(xiàn)我還是挺滿意的。
舒適:座椅比較軟,包裹性比較好,把車窗全部關(guān)上以后,車內(nèi)隔音效果也很好,可以隔離一些外部的噪音。車輛懸架有點(diǎn)偏硬,經(jīng)過一些不平整的路面會(huì)有輕微路感,寬闊的車內(nèi)空間和大尺寸全景天窗,讓車內(nèi)視野更加開闊。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是他的底盤懸架和空間了,簡直不要太合適。過些減速帶幾乎感覺不到整車在動(dòng)。一些路況差的路面,減震也是非常平順的。并且一款B級轎車,車內(nèi)的空間也已經(jīng)達(dá)到了極致,在后排翹個(gè)二郎腿或者來一個(gè)葛優(yōu)躺都是完全沒有問題的。并且他是四缸誒,1.5T的四缸誒,能不香嗎你們說?要知道雪佛蘭的三大件在美系車中算是技術(shù)非常成熟的了。
缺點(diǎn):不滿意的是這個(gè)車的后備箱開啟沒有自動(dòng)上彈,我估計(jì)很多車友都發(fā)現(xiàn)了,很不方便,手開帶一把還行,也不是很重,自己倒也無所謂,就有一次朋友要去我后背箱拿東西,我摁了鑰匙人家都沒反應(yīng)過來,結(jié)果后來跑來問我你這個(gè)B級車連后備箱開鎖都不自動(dòng)彈開,配置也太低了吧,搞得我好尷尬!
外觀:最喜歡的部分了!我和我漂亮的媳婦都對XL的造型很滿意,從前到后轉(zhuǎn)一圈,真是溜漂亮,黑珍珠一枚妥妥的,整車前臉這種向下走的動(dòng)感也讓我十分的舒適,開不了跑車這也算圓了跑車夢唄。然后算是一點(diǎn)小遺憾的是外面的大燈是鹵素的,只有高配車型才是LED的看起來還是差點(diǎn)。外觀感受:車是很有動(dòng)感的,然后也顯得很高檔車燈設(shè)計(jì):大燈是鹵素的,所以差那么一點(diǎn)點(diǎn),如果要是LED的的就好了車身及車輪:車輪也是牌子的,但是不是熏黑輪轂還不夠酷
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格沒有車輛外觀那樣亮眼,顏色深也能也是一個(gè)因素,使用的材質(zhì)看起來倒是還好,做工也還行,味道有點(diǎn)重,手機(jī)大屏的互聯(lián)系統(tǒng)挺方便,還有一些其它應(yīng)用也挺好用的。
空間:空間上面總體來說還可以,畢竟買車前也考察過,對于我一家三口人日常出行沒啥問題,就算外出旅游得話,超大得后備箱也可以完美的解決“行李”這個(gè)大麻煩,畢竟4933的車長和2829的軸距可不是這么簡單的!我個(gè)人坐在駕駛位小翹個(gè)腿都不是問題,座椅放倒后睡個(gè)午覺也是小菜一碟。但是難就難在邁銳寶XL的后排地板突起在面都后排三人乘坐的時(shí)候坐實(shí)有點(diǎn)難受,三個(gè)人的乘坐體驗(yàn)都會(huì)在受到不小的影響。
配置:買車還是蠻便宜的,同級別車?yán)锩,就是不知道后續(xù)保養(yǎng)咋樣
動(dòng)力:因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)上下班跑動(dòng)力感覺還是夠用的;基本踩下油門就能感受到往前沖的感覺;方向盤握起來也很順手。在轉(zhuǎn)彎時(shí)非常好掌握方向;
操控:
在開的過程中覺得這個(gè)很容易把控方向,指向性特別好;剎車效果那是沒得說!前上次在開車過程中突然從路邊闖出一個(gè)騎電動(dòng)車的,當(dāng)時(shí)速度也有四五十碼,嚇得我趕緊急剎車,沒有造成交通事故,所以剎車特別靈敏!☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:現(xiàn)在天氣比較冷,我都是在準(zhǔn)備出門前通過手機(jī)安吉星遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)把車打著火,空調(diào)打開上車就覺得很暖和;
油耗:因?yàn)槭莿偺彳嚊]多久,還沒有跑500公里,平均油耗達(dá)到9.5,還是在心里預(yù)期范圍的,都說美系車油耗高,但是油耗跟路況還有個(gè)人開車習(xí)慣都有很大關(guān)系,相信我的油耗過一段時(shí)間還會(huì)有所下降。
舒適:身為一款B級車,乘坐舒適性是必須要有的,這臺車也不例外,在柏油路上基本不會(huì)有顛簸的感覺,通過一些坑坑洼洼的路面,車身晃動(dòng)得也不是很大,四平八穩(wěn)的,完全對得起它的車身尺寸。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程379公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車輛的外形方面,可以說她的造型是非常出眾的,讓我可以在不了解她性能的前提下就對她產(chǎn)生了一種好感,因?yàn)檠┓鹛m這個(gè)品牌的車,它的造型上都有屬于自己的一些獨(dú)特的風(fēng)格,可以很好的和其他品牌的車型進(jìn)行區(qū)分開來,我個(gè)人是非常喜歡這種有自己獨(dú)特個(gè)性的設(shè)計(jì)的,那種從眾隨大流的設(shè)計(jì)理念是我不認(rèn)同也不喜歡的,最愛的還是他車側(cè)身的腰線既硬朗又有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
缺點(diǎn):后備箱蓋非常輕,關(guān)的時(shí)候需要用點(diǎn)力,缺乏高級感。后風(fēng)擋角度很小,不利于觀察后方車輛。
外觀:這個(gè)外觀是老婆一眼就鐘意的,說是溜背有線條,看著美觀,當(dāng)時(shí)銷售主要介紹的外觀可能就是抓住我老婆的顏控車燈設(shè)計(jì):我是喜歡大燈的位置還有行車燈的弧線,很犀利的感覺,適合我們這個(gè)年齡段呀,穩(wěn)中帶點(diǎn)野性
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的雖然有點(diǎn)沉悶吧,科技感沒那么強(qiáng),也沒那么潮!但是就像我之前說的,可能B級轎車就是這個(gè)風(fēng)格吧,再有就是美系車是不是都不太在意這個(gè)內(nèi)飾,我看了下其它幾個(gè)雪佛蘭車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)都差不多,哎!可能人家更“務(wù)實(shí)吧”不過也不算什么接受不了,因?yàn)檐浶圆牧线是有不少應(yīng)用的。觸感還不錯(cuò),雖然差點(diǎn)賣相。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)的功能很豐富,車載導(dǎo)航也有。所以感覺還是很好的多媒體:音箱數(shù)量夠,雖然不是名牌,但是效果還不錯(cuò)異味異響:車內(nèi)異味不算大啊,但是我還是被贈(zèng)了一個(gè)空氣凈化器內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:雪佛蘭經(jīng)典家族內(nèi)飾沒什么特別的
空間:空間比較大,畢竟是一個(gè)中級車的尺寸,我的身高180左右,偏瘦,坐在主駕駛上,絲毫感覺不到有壓抑感,頭部還有空間,腿部空間也很充足。乘坐空間:后排乘坐空間很大,當(dāng)時(shí)朋友做上面感受了一下,半躺著在后排上是完全沒有問題的。后備廂容積:后備箱容積大概有520L,足夠家用,旅游的話,里面放上2個(gè)大行李箱之后還有地方可以放其他的東西。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間比較豐富,車內(nèi)有多處儲(chǔ)物格,可以隨心貼心的放置小物品。中控小面有小格子,可以存放銀行卡、零錢之類的小物件,兩個(gè)杯槽相連著,不放水杯的時(shí)候,可以橫著放手機(jī),非常方便。
配置:作為一臺合資車型,寬大的車身尺寸和超高的顏值,讓車輛看上去檔次更高,13萬元的價(jià)格,就可以擁有中級轎車的體驗(yàn),1.5T加9AT的主流動(dòng)力組合,車輛配置也比較豐富,前駕駛座椅包含電動(dòng)腰托和加熱功能,標(biāo)配的無鑰匙啟動(dòng)和一建啟動(dòng)功能,可以滿足日常用車需求。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,雖然只有1.5T,只要深踩油門,推背感還是比較明顯,而且這款新車相比于之前有著很大的一個(gè)改變,運(yùn)用上了九速的自動(dòng)變速箱,比之前的六速強(qiáng)太多了,行車時(shí)候基本沒有頓挫感,這個(gè)必須要給個(gè)?。
操控:
操控說幾個(gè)亮點(diǎn),運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)非常迅速,感覺很快就能爆發(fā)起來,9AT的換擋響應(yīng)也非常的積極!再就是這個(gè)mylink挺好用的,語音識別、以及免流量100G還有和手機(jī)軟件可以同步歌曲,反正就是功能豐富,也容易上手,幾個(gè)按鈕和旋鈕的手感也都還不錯(cuò),用起來也都方便,比如車內(nèi)亮度調(diào)節(jié)的按鈕是按一下緩伸出一截方便調(diào)節(jié),蠻有意思!
油耗:油耗暫且不做過多評論,我買了車之后跑過兩次高速,目前顯示油耗是8.9L,其實(shí)也還好,能接受,希望后期油耗還能往下降,這個(gè)具體的油耗,等我做完首保以后在過來跟大家分享。
舒適:座椅都是皮的說是真皮有點(diǎn)不相信,坐著有點(diǎn)涼天冷了
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