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邁銳寶XL
2018款 530T 自動(dòng)銳逸版

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邁銳寶XL車主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2713公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的地方,那肯定是邁銳寶XL時(shí)尚的外形了,在造型的設(shè)計(jì)上和我個(gè)人的審美很合拍,整車的流線可以說是很帥,有一種像跑車的氣質(zhì)。在一些細(xì)節(jié)的地方設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)比如說車燈看上去很犀利進(jìn)氣格柵也顯得很霸氣,從側(cè)面看,流線也沒的說,平時(shí)開車出去朋友都很羨慕。還有就是整車在操控上也很好,我在買車的時(shí)候挺看重操控的,畢竟是新手邁銳寶XL的轉(zhuǎn)向很輕,而且底盤很穩(wěn),在高速上跑的時(shí)候很有安全感。
缺點(diǎn):目前感覺不滿意的地方就是自動(dòng)啟停,這個(gè)功能平時(shí)用著不習(xí)慣,不能自己關(guān)掉,遇到堵車或者是上下班的高峰期,經(jīng)常都是走走停停的,在這個(gè)時(shí)候自動(dòng)啟停功能會(huì)覺得很雞肋。還有就是油耗上目前也有點(diǎn)偏高,不過目前還是新車沒過磨合期呢,等過一段時(shí)間看能不能降一些。
外觀:外觀真心是很喜歡在之前選車的時(shí)候,我對(duì)外形就比較看重,在買車的過程當(dāng)中看了好多款車都感覺和比邁銳寶XL差一些。這款車的造型設(shè)計(jì)可以說是很前衛(wèi),而且很適合像我這樣追求時(shí)尚,追求顏值的年輕人選擇。
內(nèi)飾:內(nèi)飾倒是挺簡單的,科技感雖然不太強(qiáng),但是做工挺不錯(cuò),就是很多地方摸上去質(zhì)感一般,主要還是在用料方便不怎么好,在這一點(diǎn)上不如國產(chǎn)車,總結(jié)一下就是整體中規(guī)中矩的論實(shí)用沒的說,但輪造型的設(shè)計(jì)和豪華程度的確是有點(diǎn)差,不過車上的音響我也很喜歡,音質(zhì)確實(shí)不錯(cuò),車上的一些操作都很簡單雖然老媽不是什么都不懂也能在車上給我打空調(diào)打開。
空間:先說一下前排空間,頭頂和腿部都是很寬敞的,沒有覺得壓抑,平時(shí)我開車的時(shí)候喜歡把角度調(diào)到很寬松的一個(gè)位置,因?yàn)槲覀(gè)子比較高。后排的空間也足夠大了,平時(shí)后面坐三個(gè)人是不會(huì)覺得擠,而且后排地板的設(shè)計(jì)相對(duì)比較平整一些,就算坐在中間也不會(huì)因?yàn)橥蛊饋淼牡胤绞艿绞裁从绊。后備箱的空間的確是挺大的,可以放很多東西,不過平時(shí)后備箱都不怎么用,所以我感覺后備箱的空間如果能分給后排的話就更好了
配置:性價(jià)比并沒有說絕對(duì)的高,也沒有說絕對(duì)的不高,所以還是看個(gè)人買車的想法,對(duì)我來講,這款車的外形漂亮,配置也不錯(cuò),開出去很有面子,所以這都是打動(dòng)我的地方,只要自己喜歡就夠了,性價(jià)比還是挺好的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面現(xiàn)在是夠用了,不過這臺(tái)車的排量只是1.5t的,所以動(dòng)力響應(yīng)的確是有點(diǎn)慢,尤其是在起步的時(shí)候會(huì)覺得很肉,但是速度上來后動(dòng)力表現(xiàn)還是挺好的。不過換成s擋之后動(dòng)力會(huì)有一個(gè)明顯的提升,但油耗實(shí)在是有點(diǎn)高,所以輕易不敢嘗試
操控: 操控對(duì)于一個(gè)新手來講簡直就是決定命運(yùn)的東西,如果第一次開車操控上感覺不爽的話,是很難駕馭的。還好這款車的操控挺好的,方向盤的轉(zhuǎn)向一點(diǎn)都不重,比之前在家校開車爽多了。之前在駕校學(xué)車的時(shí)候教練就跟我講,到時(shí)候買車一定要選一個(gè)容易操控的,這款車開起來很輕松,而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)車的穩(wěn)定系統(tǒng)都很不錯(cuò)。
油耗:油耗我也不怎么確定到底是鋼還是低,有時(shí)候油耗偏高,有時(shí)候還可以正常情況下就是10個(gè)油左右, 之前買車的時(shí)候就定了好多朋友說美系車的油耗有點(diǎn)偏高, 所以心里也有一些準(zhǔn)備了十個(gè)多的油耗算是在我的心理承受范圍內(nèi),但我還是希望以后可以降到十個(gè)以下,等跑一段時(shí)間,過了磨合期之后再看吧。
舒適:舒適性只能說是一般,之前我感覺這個(gè)價(jià)位的車舒適度應(yīng)該是還不錯(cuò),但實(shí)際體并沒有想象當(dāng)中那么好掙車的減震有點(diǎn)硬再過減速帶的時(shí)候會(huì)覺得不舒服,還有就是前排的座椅腰部支撐不夠也會(huì)影響一定的舒適性,除了這兩個(gè)地方之外,其他地方都還挺不錯(cuò)的,比如說座椅都挺軟的,空間也挺大,空調(diào)的制冷也賊快,雖然這個(gè)夏天很熱,但上車沒多長時(shí)間溫度就能降下來。
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