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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2018款 530T 自動(dòng)銳逸版
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4215公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：雖然提車時(shí)間并不長(zhǎng)，但要說(shuō)滿意的地方還是有很多的，最得意的就是空間大,這個(gè)價(jià)位的車型當(dāng)中邁銳寶XL的空間肯定是不錯(cuò)了，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都賊大。外觀也滿意很年輕的設(shè)計(jì)顯的很時(shí)尚，開(kāi)這臺(tái)車出去總是與眾不同，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)，如果單純只看外觀的話好多人以為我這臺(tái)車是花大價(jià)錢買到的呢。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方，還的確是有，雖然這輛車的配置什么都不錯(cuò)，但美中不足的一個(gè)地方就是后排中間放腳的地方凸起來(lái)的位置很高，如果是身材比較胖或者是身材高的情況下坐在后面肯定會(huì)有一些壓力，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題基本上對(duì)我的影響不怎么大因?yàn)槠綍r(shí)我的車上很少坐滿人最多就是后面坐兩個(gè)人。另外還有一個(gè)地方要吐槽，買車的地方離我家很遠(yuǎn)，后期有個(gè)問(wèn)題或者是需要保養(yǎng)什么的的確是有點(diǎn)麻煩需要跑老遠(yuǎn)。
外觀：外觀兩個(gè)字就能概括那就是有型，尤其是車頭很寬顯得上檔次，第一次看到邁銳寶XL的時(shí)候就感覺(jué)有一種轎跑范兒。感覺(jué)整車都顯得那么經(jīng)典，車身的腰線雖然沒(méi)有什么特別之處但看起來(lái)仍然是很大氣。從側(cè)面看還有一些運(yùn)動(dòng)氣息輪轂很大，車屁股微微翹起也顯得運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很到位看到摸到的地方都是皮質(zhì)的手感可想而知，整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)什么花樣，屬于中規(guī)中矩的那種，不過(guò)對(duì)于我這個(gè)年紀(jì)的人來(lái)講，這樣的設(shè)計(jì)還是很喜歡的，中控線條的設(shè)計(jì)也算是挺獨(dú)特的。按鍵都是觸控式的按鍵線的也挺上檔次的，和我之前的車比按鈕多了不少有很多觸控我現(xiàn)在都沒(méi)搞清楚。
空間：空間就是大從車身的長(zhǎng)度就能看的出來(lái)，這里面的空間肯定也不小了，所以空間不足的問(wèn)題在我的車上基本上是找不到的，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都要比我預(yù)期的要大一些。前排空間就不多說(shuō)了很寬敞大個(gè)子坐在前面也不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，后排空間一般坐三個(gè)人也是沒(méi)啥問(wèn)題的，主要車身比較長(zhǎng)腿能放得開(kāi)，但是中間隆起來(lái)的地方不舒服，影響美觀也會(huì)影響空間，平時(shí)后面坐三個(gè)人的話一般中間都是被人嫌棄的地方。孩子和父母在后面空間算是夠用，因?yàn)楹⒆幼谥虚g不會(huì)有什么影響。尾箱的儲(chǔ)物空間也夠我用，平時(shí)也就是放一些亂七八糟的雜物。
配置：在這個(gè)價(jià)位上和同級(jí)別的合資車去比的話性價(jià)比肯定是高很多，誰(shuí)的錢都不是大風(fēng)刮來(lái)的，辛辛苦苦工作了這么多年,選車當(dāng)然要選性價(jià)比高的了在這個(gè)價(jià)位上能買到這樣的配置的確很難得
動(dòng)力：開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)油門挺輕巧的，加速也不費(fèi)勁，雖然車身挺重的，但是不會(huì)有力不從心的感覺(jué)，后期提速的時(shí)候比較快啊，切后期加速也屬于那種很平穩(wěn)的加速感。平時(shí)都是用正常的擋位，偶爾會(huì)換成s擋，在換成s擋之后提速還會(huì)有推背感，所以這款車的動(dòng)力輸出還是可以的，雖然不是那么強(qiáng)勁但我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，畢竟我買這臺(tái)車不是出去和人拼速度的，如果是想買提速快的車當(dāng)時(shí)肯定也不會(huì)選擇小排量了。
操控：
方向盤是電子助力的在打方向的時(shí)候很輕盈，不過(guò)力度會(huì)隨著速度加重,不過(guò)也不是那種很沉的感覺(jué)，在低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向還是很輕松的，而且方向盤沒(méi)有虛位每次在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都很精準(zhǔn)，用多少力就轉(zhuǎn)多大彎。檔位也很流暢，在駕駛的過(guò)程當(dāng)中不會(huì)出現(xiàn)那種卡頓的感覺(jué)。
油耗：油耗在家用車的行列當(dāng)中肯定算是偏高了，不過(guò)和同級(jí)別的車型比還是差不多的，畢竟車身這么長(zhǎng)而且平時(shí)我也都是在市里很少上高速綜合油耗在9個(gè)左右還沒(méi)超過(guò)10個(gè)我還是挺滿意的。
舒適：早舒適性方面有待提高，感覺(jué)減震可能有點(diǎn)偏硬了，如果速度比較快的情況下過(guò)減速帶還是會(huì)有咯噔咯噔兩下振感比較強(qiáng)，所以每次我遇到減速帶的時(shí)候都會(huì)提前減速。噪音也會(huì)有一些，平時(shí)在大路上的時(shí)候噪音不大，但是走水泥路或者是村里石子路就覺(jué)得胎噪聲音有些大。座椅還是挺不錯(cuò)的，軟硬適中，偶爾全家人出去自駕游，坐在車?yán)飼r(shí)間就一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得累。
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