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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2018款 530T 自動(dòng)銳逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3224公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：邁銳寶XL有好多地方都讓我感覺(jué)很滿意，先來(lái)說(shuō)一個(gè)大家都能看得到地方，就是這款車(chē)的外觀。大氣的外形就在這里擺著很直觀，自從買(mǎi)了這款車(chē)之后，自己的審美在朋友的眼中有了很大的提升，有時(shí)候外觀還是很重要的，也能體現(xiàn)自己的審美和品味�？臻g也很大，這么大的空間可以給家人更舒適的體驗(yàn)，最后要說(shuō)的就是配置豐富功能實(shí)用。
缺點(diǎn)：講到不滿意的地方也要如實(shí)交代了，雖然自己一直都把這臺(tái)車(chē)是為完美之車(chē)，但還是要接受現(xiàn)實(shí)的雖然很喜歡但還是有美中不足的地方，最讓我感覺(jué)不滿意的地方就是車(chē)上的內(nèi)飾，所用的材質(zhì)很一般，雖然做工商并不是那么粗枝大葉，但材質(zhì)低端，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)根本就沒(méi)有什么豪華感可以體現(xiàn)。新車(chē)的味道也挺大的，這段時(shí)間經(jīng)常都在通風(fēng)。
外觀：外觀肯定是我最喜歡的一個(gè)地方了，這么帥氣的外形讓我看一眼就無(wú)法忘記剛開(kāi)始的時(shí)候，如果不去仔細(xì)看的話，這臺(tái)車(chē)跟大黃蜂還有些像。視覺(jué)沖擊感還是比較強(qiáng)的，整個(gè)車(chē)身都有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，且造型的設(shè)計(jì)師運(yùn)用了溜背式的造型，這樣的一個(gè)設(shè)計(jì)也讓車(chē)身的科技感提升了很多，至少現(xiàn)在來(lái)講，符合我的審美也符合當(dāng)下的一個(gè)流行趨勢(shì)。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的那是真的是一個(gè)弱點(diǎn)，首先在用料上并不高明，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)很多地方都是用的塑料。塑料工藝就算做工再好，我也認(rèn)為沒(méi)有普通的軟包看起來(lái)大氣。整體的功能也是比較簡(jiǎn)單的，沒(méi)有太多的科技感功能，不過(guò)該有的都有了倒是挺實(shí)用。
空間：空間上肯定是沒(méi)有問(wèn)題了，這么大的一款車(chē)，足夠家里這幾口人用了。雖然我是個(gè)胖子，但是這么胖的體格也沒(méi)有影響到我在前排的空間，后排的空間也不小，就是坐在中間如果是個(gè)胖子會(huì)覺(jué)得不舒服，首先就是空調(diào)出風(fēng)口往后面多出來(lái)一部分會(huì)影響到腿部的空間，另外就是中間地板上也凸起來(lái)一點(diǎn)，也會(huì)影響到放腿的地方。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了正常體格的情況下坐在后面不會(huì)有什么影響中間的空間做個(gè)正常體型完全沒(méi)問(wèn)題。后備箱的空間也很大主要是往里面挺深的平時(shí)想放一些比較長(zhǎng)的東西也能裝下，而且后排座椅還能放倒所以這臺(tái)車(chē)的儲(chǔ)物空間也是很出色的。
配置：我一直都認(rèn)為邁銳寶XL的性?xún)r(jià)比很高雖然在內(nèi)飾上還有地方需要提高的，但至少在這個(gè)價(jià)位上屬于很出色的表現(xiàn)了，至少配置上很全，實(shí)用的功能也很多所以在后期用車(chē)過(guò)程當(dāng)中也算挺省心的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，屬于比較偏家用的一個(gè)排量，但實(shí)際的動(dòng)力還是可以的平時(shí)上高速之后動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)。就是平時(shí)在市里開(kāi)車(chē)的時(shí)候要注意起步有些慢，所以起步的時(shí)候不要著急，這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在并不算什么問(wèn)題吧，畢竟是排量小所以沒(méi)辦法后期動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題這就夠了。
操控：
在操控上一開(kāi)就會(huì)感覺(jué)到這是美系車(chē)的一個(gè)風(fēng)格整體，懸架調(diào)校的比較硬朗，所以在駕駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)清晰地感覺(jué)到路面?zhèn)鱽?lái)的一些信息。這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向一點(diǎn)都不重，還有底盤(pán)的調(diào)教也是偏運(yùn)動(dòng)的，所以開(kāi)起來(lái)挺帶勁的。
油耗：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也了解過(guò)這臺(tái)車(chē)的油耗并不算高，但畢竟是一臺(tái)美系車(chē)車(chē)身挺重的，現(xiàn)在的油耗是九個(gè)多一些，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里頭我的這臺(tái)車(chē)油耗的確不算高了,所以目前來(lái)講我是完全可以接受。
舒適：這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校的確是有點(diǎn)硬，在操控上的調(diào)教犧牲掉了一些舒適度我認(rèn)為還是能接受的，畢竟平時(shí)在市里開(kāi)車(chē)的話路面還是很平坦的，所以地盤(pán)硬對(duì)舒適性的影響并不大，只是平時(shí)偶爾走一些爛路慢點(diǎn)通過(guò)就可以了。不過(guò)車(chē)上的配置還算不錯(cuò)，座椅和方向盤(pán)的手感都挺軟和的，坐在車(chē)上，后背也會(huì)有一種職稱(chēng)的，所以跑長(zhǎng)途的時(shí)候，后腰也不會(huì)覺(jué)得懸空。
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