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邁銳寶XL
2018款 530T 自動(dòng)銳馳版

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邁銳寶XL車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購(gòu)買(mǎi)商家 濟(jì)寧潤(rùn)豪汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚 空間很充裕 動(dòng)力有點(diǎn)肉 油耗略高 性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方首先就是價(jià)格,性價(jià)比真的高,預(yù)算20w買(mǎi)這個(gè)十分滿意,自己加錢(qián)換了LED,全景影像,剩下三萬(wàn)五,想小小改裝一下,已經(jīng)看好前機(jī)蓋,19寸輪轂和LED后尾燈啦,改完后20w花不完,這個(gè)性價(jià)比真的太完美了。之所以買(mǎi),就是外觀+性價(jià)比得出來(lái)的結(jié)論。未來(lái)還會(huì)加胎壓檢測(cè),定速巡航和一鍵升窗
缺點(diǎn):講道理,車(chē)的內(nèi)外差別比較大,外觀真是年輕,大氣,顯得高端。內(nèi)飾不像是原價(jià)20萬(wàn)的車(chē),我的第一印象是簡(jiǎn)陋,大規(guī)模躺塑的中控臺(tái)上一個(gè)小小的中控屏,這一點(diǎn)不太符合現(xiàn)在國(guó)人買(mǎi)車(chē)的意愿(中國(guó)買(mǎi)車(chē),屏幕越大,按鍵越多才是最好,我也是這種感覺(jué)233)沒(méi)有眼鏡盒,手套箱很小,方向盤(pán)以左沒(méi)有儲(chǔ)物盒,大部分東西都要放在中央扶手箱。其次,提速比較慢,踩油門(mén)踩快了,只有轉(zhuǎn)速能上去,發(fā)動(dòng)機(jī)很響,但速度得慢慢提……開(kāi)過(guò)朋友的凱美瑞后感覺(jué)更明顯了。最后,自動(dòng)啟停不能關(guān),真的難受╯﹏╰)。
外觀:外觀沒(méi)的說(shuō),溜背加柔化線條,低趴的車(chē)身,戰(zhàn)斗氣息濃郁!超棒
內(nèi)飾:個(gè)人感覺(jué),內(nèi)飾差一點(diǎn),風(fēng)格屬于簡(jiǎn)潔明了易操作的那種,而我是搞機(jī)械的,喜歡越復(fù)雜越好,大面積搪塑加小中控,不太適合中國(guó)購(gòu)車(chē)?yán)砟睢?/span>
空間:本人183cm160斤,塊大,主駕駛必須有較大空間,當(dāng)我把主駕駛位調(diào)整到合適位置后,我坐在后排膝蓋前面仍有較大空間,十分滿意。相對(duì)比女朋友的英朗,我是不會(huì)坐后排的,太擠了。邁銳寶XL后排鼓包是我看的這幾款車(chē)最小的!
配置:這個(gè)價(jià)格買(mǎi)瑞馳很合適,該有的配置都有了,缺個(gè)定速巡航和倒車(chē)影像。懸架對(duì)于我很舒服,感覺(jué)偏硬,小凸小凹的沒(méi)大有感覺(jué),過(guò)軟的減速帶也挺舒服。座椅包裹性很棒,拐彎沒(méi)有往外甩的感覺(jué)。
動(dòng)力:1.5T是有點(diǎn)不大給力,起步提速困難,沒(méi)有享受過(guò)推背感。好在輸出動(dòng)力穩(wěn)定,渦輪介入以后跑起來(lái)還是很舒服的,適合走車(chē)流量少的大路,80.90公里左右超車(chē)很簡(jiǎn)單,110公里時(shí)轉(zhuǎn)速在1800左右比較穩(wěn)定。
操控: 方向盤(pán)操控靈敏,虛位比較小,根據(jù)車(chē)速方向盤(pán)重量會(huì)變化,剎車(chē)用起來(lái)很舒服,踩死了制動(dòng)距離比日系車(chē)長(zhǎng)一些。整個(gè)車(chē)的減震屬于比較硬的,路面反饋明顯,加上轉(zhuǎn)彎時(shí)被包裹的感覺(jué)比較強(qiáng),不易暈車(chē)。但是。∵@輛車(chē)對(duì)新手司機(jī)不大友好,車(chē)身寬,車(chē)又長(zhǎng),在駕駛室對(duì)側(cè)前側(cè)后的把控都比較難,車(chē)頭沒(méi)有雷達(dá)!我買(mǎi)來(lái)一個(gè)星期就讓我把右前燈給撞了,心疼!又花了3000大洋安了一個(gè)360全景倒車(chē)影像,新手注意!
油耗:目前來(lái)說(shuō)跑了仨月,不到1400公里,主要是城市里開(kāi),油耗從夏天剛提車(chē)的14降到了7左右,美國(guó)車(chē)耗油做好心里準(zhǔn)備了,但是還是不低,由于是新手,我開(kāi)車(chē)比較緩,加減速比較慢,油耗一直處于比較平穩(wěn)的降低。
舒適:懸架對(duì)于我很舒服,感覺(jué)偏硬,小凸小凹的沒(méi)大有感覺(jué),過(guò)軟的減速帶也挺舒服。車(chē)跑起來(lái)穩(wěn)當(dāng),不會(huì)像朋友的朋友的本田那么晃,感覺(jué)像坐轎。整個(gè)座椅包裹性很好,拐彎拐的快也沒(méi)有脫出的感覺(jué),很棒,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),包括腰托,有加熱。后排的感覺(jué)偏差,中間少一個(gè)頭枕。
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