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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1731公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：目前來講，我比較滿意的地方還是外觀，雖然現(xiàn)在提車也有一段時(shí)間了，但對(duì)XL外形的迷戀是一點(diǎn)都沒有減少，屬于很炫酷的一種設(shè)計(jì)算是一個(gè)轎車和跑車的結(jié)合吧，但是細(xì)看下來，每個(gè)地方的設(shè)計(jì)都顯得挺協(xié)調(diào)的沒有那么張牙舞爪。除了外觀之外，對(duì)這款車的空間也比較滿意車內(nèi)的空間很寬敞，后排的寬度和長(zhǎng)度都不錯(cuò)，后排座上人之后腿部的距離和前面靠背有兩拳多，放腿挺舒服的。
缺點(diǎn)：也沒有太大的問題，但還是有些小毛病，首先要講的就是這臺(tái)車的減震挺差的，隨便一些小的震動(dòng)都能傳到車?yán)锩�，在過減速帶的時(shí)候，那種感覺簡(jiǎn)直要起飛，尤其是后面顛簸感挺強(qiáng)。還有就是大燈竟然是鹵素?zé)艉瓦@么帥氣的外形有點(diǎn)不符，白天的時(shí)候看不出什么，但一到晚上這個(gè)鹵素?zé)粢淮蜷_，整個(gè)車身的造型都掉價(jià)了。車內(nèi)的配置也不算全，比如說倒車影像，還有胎壓檢測(cè)，這兩個(gè)主要的功能沒有對(duì)于我這樣的一個(gè)新司機(jī)來講，在前期用車的時(shí)候還是需要適應(yīng)一下的，沒有倒車影像在倒車的時(shí)候?qū)嵲谑怯悬c(diǎn)不方便。
外觀：每個(gè)人喜歡的車型都是不一樣的一個(gè)人一個(gè)品味，我自己就比較喜歡這種設(shè)計(jì)感強(qiáng)的車子車身的線條感比較強(qiáng)，外形的設(shè)計(jì)，從車頭上看，有種轎跑的即視感，從側(cè)面看的話就比較偏運(yùn)動(dòng)了，反正現(xiàn)在是看哪里都喜歡當(dāng)時(shí)看到這款車的時(shí)候就覺得很心動(dòng)，有種戀愛的感覺。就是有一個(gè)地方需要吐槽一下大燈是鹵素，等到晚上的時(shí)候?qū)嵲谑怯悬c(diǎn)看不過去，而且鹵素?zé)舻牧炼纫膊粔颉?/span>
內(nèi)飾：那是的配置的確是不高，而且做工上也挺粗糙的，不過整體看起來還算不錯(cuò)，沒有那些復(fù)雜的東西屬于比較簡(jiǎn)單使用的一個(gè)設(shè)計(jì)吧。
空間：空間上還是比較寬敞的，前后空間的距離都挺大的，尤其是坐在后面，腿可以伸的比較直，因?yàn)楹笈诺木嚯x和前排的靠背設(shè)計(jì)的比較寬敞，所以坐在后面不用擔(dān)心放腿的問題。雖說在b級(jí)車的空間標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，這臺(tái)車的確算不上大，但滿足家用是沒有問題了。后備箱的空間也不小，平時(shí)和家人出門旅行什么的，后備箱也沒有放滿過，放些行李生活用品之類的比較輕松。不過有一個(gè)地方做的不夠人性化，就是在后面中間沒有靠枕，個(gè)子低一點(diǎn)倒沒什么，但個(gè)子高的話，坐在后面會(huì)覺得沒有頭枕不舒服。
配置：在配置方面還是需要提高一些的，不過想想這個(gè)價(jià)位能買到一臺(tái)b級(jí)車我我挺滿足了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我感覺前期的時(shí)候有點(diǎn)動(dòng)力不足，畢竟車子挺重的，足足有1.4噸，所以起步的時(shí)候有點(diǎn)肉我也是認(rèn)了。后期速度上來了，動(dòng)力還算不錯(cuò)，超車什么的都是沒有壓力的，現(xiàn)在提車的時(shí)間也不短了，對(duì)動(dòng)力方面基本上沒什么要吐槽的，在這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)算是比較常見的，屬于中規(guī)中矩的一個(gè)排量比較適合家用，所以平時(shí)我也不去跟那些大排量的車去比，只要自己開著舒服就行了，起步慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧無所謂。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向有些偏沉，不過平時(shí)感覺不到，就是在上高速之后會(huì)覺得方向盤變沉，總體來講轉(zhuǎn)向還是挺穩(wěn)的。這臺(tái)車的底盤挺穩(wěn)的，不過底盤有點(diǎn)低，有些時(shí)候遇上個(gè)坑洼路段，心里還是有點(diǎn)忐忑的，不過還好用車這段時(shí)間并沒有碰到過底盤通過性還是可以的，就是在過減速帶的時(shí)候覺得挺硬，所以在舒適感上差一些，主要還是因?yàn)閼壹艿恼{(diào)校比較硬。
油耗：提車到現(xiàn)在也開了那么久了，自己簡(jiǎn)單的算了一下油耗在8.5左右，不過有時(shí)候挺省的，上高速之后感覺要比市里開車省很多，上過一次高速油耗一直維持在6個(gè)左右，感覺這臺(tái)車就是平時(shí)在起步的時(shí)候。費(fèi)油一些，不過也沒辦法我們這邊就是比較堵車，上下班的路上總是會(huì)遇到很多紅綠燈，下班的時(shí)候還會(huì)遇上高峰期，經(jīng)常都是一走一停的油耗無形之間就增加了好多。
舒適：震動(dòng)的過濾效果一般，在過一些坑洼路段或者是減速帶的時(shí)候，不管是什么速度通過都會(huì)覺得有些顛簸。不過隔音效果還是挺好的，在車?yán)锩嬲f話，聽音樂都比較舒服，不會(huì)聽到外面的噪音。座椅的設(shè)計(jì)和身體的貼合度也不錯(cuò)，就是后排座椅中間沒有頭枕，這個(gè)設(shè)計(jì)很不人性化，難道坐在中間的人就不需要頭枕了嗎。
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