一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格22.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常漂亮而且有精致感的一款車(chē)，外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是最讓我滿意的地方。一款車(chē)的顏值如何，直接看它的車(chē)頭設(shè)計(jì)就行。初次看到這款車(chē)的時(shí)候，直接就被它凌厲又霸氣的車(chē)頭給吸引了。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)別具一格，中間做了多幅式的設(shè)計(jì)并且融入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，既凸顯出了霸氣的輪廓造型，同時(shí)也提升了精致感，特別博人眼球。再加上它動(dòng)感十足的造型，簡(jiǎn)直就是年輕人喜歡的類(lèi)型，超漂亮的。
缺點(diǎn)：說(shuō)起我最不滿意的那我就分享分享我最近駕駛總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)，它也是有點(diǎn)小缺點(diǎn)的就像操控方面，起步的時(shí)候輕點(diǎn)給油，車(chē)在一二檔過(guò)渡的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頓挫，不過(guò)不明顯，還有就是它的隔音，有很多車(chē)主都反饋過(guò)這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)自己的車(chē)有噪音雖然是在降噪上做了升級(jí)但是還是會(huì)有噪音，我也是親身感受了，它的速度快的時(shí)候才會(huì)有胎噪其余是沒(méi)有的或者說(shuō)非常不明顯，車(chē)速大概要上100左右才會(huì)聽(tīng)得出來(lái)，但也沒(méi)那么詳細(xì)，所以這也很容易能讓人接受，還有一個(gè)小缺陷啊，就是它的后排座椅的靠背角度不是很合適，腰的承托性不是很到位，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐可能或多或少會(huì)降低點(diǎn)舒適度。此外還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題。
外觀：看車(chē)子的造型就知道車(chē)主的品味，時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格加上給力的車(chē)漆質(zhì)感，讓我覺(jué)得它的一切都是為我而生呢，感覺(jué)出行很自豪，輪轂和后尾的一些打造都能彰顯自我神采，有它就等有擁有了全世界的節(jié)奏。
內(nèi)飾：方向盤(pán)的手感是特別好的，包裹的材質(zhì)也比較細(xì)膩，上面的按鍵操作起來(lái)很順手，中控屏尺寸合適，功能也不算少，清晰度是非常高的，只是新車(chē)稍有異味，不過(guò)我清除它還是比較有經(jīng)驗(yàn)，所以也不太費(fèi)勁。
空間：它的空間算是b級(jí)車(chē)?yán)锏馁吡�，前排的空間很充足，駕駛感受很棒，操控起來(lái)視線又好，腳下空間又充裕，后排的空間雖然腳下有點(diǎn)凸起，但是絕不影響后排的乘坐空間，空間依然還是很大的，同事們坐滿了也不顯得擁擠，后備箱不用多說(shuō)，都說(shuō)美系車(chē)后備箱是用來(lái)裝人的。
配置：這款車(chē)人性?xún)r(jià)比我相信不用說(shuō)也能知道它的性?xún)r(jià)比是非常高的，價(jià)格方面是真的很良心，而且車(chē)子的整體實(shí)力也不錯(cuò)，空間、顏值、油耗都表現(xiàn)出了非凡的實(shí)力，老實(shí)說(shuō)，能用這個(gè)錢(qián)買(mǎi)到這樣的合資車(chē)，我是打心眼兒里覺(jué)得滿意�？梢哉f(shuō)它就是高性?xún)r(jià)比車(chē)的典型代表，更何況它又這樣凸顯檔次，開(kāi)出來(lái)都覺(jué)得特別撐面子，所以買(mǎi)它真的是不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，我覺(jué)得看個(gè)人感受吧，畢竟每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的需求不一樣。我選的這款車(chē)，動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，至少能感覺(jué)到那種強(qiáng)勁、充沛的爆發(fā)力度，特別是在遇到超車(chē)的情況下，提速方面一下子就感覺(jué)出來(lái)了，踩下油門(mén)兒的時(shí)候，車(chē)子的速度立馬就提升上來(lái)了，而且也能感覺(jué)到明顯的推背感，仿佛后面有一股力量在推著車(chē)子向前跑，所以這個(gè)強(qiáng)度的動(dòng)力對(duì)于滿足家用車(chē)來(lái)說(shuō)，基本上是足夠用了。
操控：
它的方向盤(pán)是電子助力，掌控是很輕松的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向挺輕的，省心省力。它有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這點(diǎn)是很智能化的。它的車(chē)身雖然長(zhǎng)了點(diǎn)，但是比起小點(diǎn)的車(chē)，也是靈活的很。我開(kāi)的這段時(shí)間，感覺(jué)開(kāi)的是非常順手的，新人如果拿這個(gè)練手，也是很快的，幾天就全能摸清，非常容易操控的。
油耗：油耗還是可以的，目前都保持的比較穩(wěn)，8.3左右，因?yàn)楝F(xiàn)在跑的也是以市區(qū)為主，這油耗很正常，有很多人問(wèn)我油耗問(wèn)題，說(shuō)美系車(chē)不應(yīng)該油耗比較高嗎，但是我作為親生經(jīng)歷者來(lái)講，確實(shí)不是很高。
舒適：舒適性的話還算可以，座椅方面設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，包裹性很強(qiáng)，挺柔軟的，設(shè)計(jì)的很符合人體，對(duì)乘坐的需求，比較有填充物，就算開(kāi)一天車(chē)子也不會(huì)累，休息的時(shí)候還可以躺下來(lái)，挺不錯(cuò)的。就是隔音效果欠缺一點(diǎn)，在市區(qū)還可以，跑高速的時(shí)候胎噪聲和風(fēng)噪聲有點(diǎn)明顯，不過(guò)還是可以接受的。
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