一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是比較務(wù)實(shí)的，什么外觀內(nèi)飾的造型我其實(shí)都不是特別在意，這個(gè)車(chē)每天都要用，每天開(kāi)的公里數(shù)還并不是特別少，所以說(shuō)我覺(jué)得車(chē)子的動(dòng)力和油耗是我最滿(mǎn)意的，看這個(gè)車(chē)身非常大，雖然只配了一個(gè)2.0Tt的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率我覺(jué)得還是可以的，比如我每天在城區(qū)開(kāi)的時(shí)候如果等紅綠燈，我在第一個(gè)踩點(diǎn)油門(mén)就會(huì)有非常明顯的動(dòng)力響應(yīng)，我這個(gè)時(shí)候如果再深踩一點(diǎn)油門(mén)可以很領(lǐng)先其他的車(chē)型，這樣的動(dòng)力輸出我覺(jué)得還是比較滿(mǎn)意的，而且在這樣好的動(dòng)力之下，車(chē)子的油耗并不是特別高，如果每天有特別高的油耗，那每個(gè)月的開(kāi)銷(xiāo)都非常大，因?yàn)槲颐總�(gè)月的工資不是特別多，所以說(shuō)油耗幾對(duì)我來(lái)說(shuō)還是一個(gè)非常好的事情，雖然這個(gè)車(chē)，每天開(kāi)的比較多，但是每個(gè)月油耗我估計(jì)也不是特別多。只需要加92號(hào)汽油就可以了，城區(qū)的油耗，堵車(chē)的時(shí)候也最多8.6升，在跑高速的時(shí)候是六升多，所以說(shuō)現(xiàn)在綜合油耗才不高啊，我覺(jué)得這樣的油耗還是非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是它的油耗，油耗稍微有點(diǎn)高了，可能對(duì)我這種家庭經(jīng)濟(jì)一般的人來(lái)說(shuō)它有點(diǎn)費(fèi)油，因?yàn)槲以谑袇^(qū)上班，平常就會(huì)經(jīng)常遇到堵車(chē)的情況了，這對(duì)我來(lái)說(shuō)就是雪上加霜，變得更加費(fèi)油了，在開(kāi)車(chē)時(shí)也會(huì)擔(dān)心會(huì)不會(huì)開(kāi)著開(kāi)車(chē)子就沒(méi)油了，當(dāng)然這種情況的出現(xiàn)很少，但它是真的很費(fèi)油，我從來(lái)都沒(méi)開(kāi)過(guò)這么費(fèi)油的車(chē)子，希望這款車(chē)子在油耗方面可以有更進(jìn)一步的發(fā)展。
外觀：整個(gè)車(chē)體的銜接還是非常自然的，它的車(chē)身在線條的勾勒之下，能夠把那種硬朗之風(fēng)給體現(xiàn)出來(lái)，而且看起來(lái)是非常有氣質(zhì)的一款車(chē)。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面它的用料不是很好，稍微有些廉價(jià)感，設(shè)計(jì)也比較老氣，沒(méi)有特別亮眼的地方放在現(xiàn)在有點(diǎn)跟不上時(shí)代潮流了，和它的外觀也不是很搭，作為家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)看起來(lái)比較的沉悶。不過(guò)這些可以在后期自己進(jìn)行裝飾，給自己的車(chē)DIY一下也不錯(cuò)，但是需要進(jìn)行一些開(kāi)銷(xiāo)，畢竟車(chē)就是我的第二個(gè)小家啊。
空間：它詮釋了“別有洞天”這個(gè)詞，我從一開(kāi)始從外面看，感覺(jué)不到它有多大，還覺(jué)得有點(diǎn)小，但是當(dāng)真正的去里面看的時(shí)候，就會(huì)感覺(jué)到它的空間是那么的寬敞，真是一個(gè)驚喜，還有它的后排可以放平，那么在我出去玩回來(lái)時(shí)，買(mǎi)了特別多的東西，那么它就是能放下不少的大物件，不用我再像以前一樣需要寄回去了，還特別費(fèi)錢(qián)，比較自己喜歡的東西，能省錢(qián)還是蠻好的，它的儲(chǔ)物空間規(guī)劃也是蠻好的，雜七雜八的東西還真能放下不少
配置：車(chē)子的配置還是很好的，還有就是車(chē)子的價(jià)格也不算很高，我感覺(jué)本臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是可以的，畢竟它的操控力很好，動(dòng)力也很給力。
動(dòng)力：車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿(mǎn)足我在各種路段駕駛動(dòng)力，代步自然是毫無(wú)問(wèn)題的，就算是爬坡，上高速，超車(chē)，它的動(dòng)力也是非常給力的。車(chē)子的動(dòng)力輸出并不是特別的激烈，但是給我的感受就是比較的安全穩(wěn)定，而且車(chē)子的動(dòng)力在持續(xù)的輸出也很穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)卡頓或者動(dòng)力不足的問(wèn)題，滿(mǎn)足日常。
操控：
它的方向盤(pán)大小不是特別大，也不會(huì)很沉重，這樣控制起來(lái)對(duì)我來(lái)說(shuō)就是會(huì)比較方便一點(diǎn)，而且它的手握感也很舒適，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是很精準(zhǔn)的，而且它在行駛的時(shí)候也很平穩(wěn)，還有它的車(chē)內(nèi)控制臺(tái)都是挺簡(jiǎn)單的，我是高中畢業(yè)才拿到的駕照，已經(jīng)間隔很長(zhǎng)時(shí)間了，但是在開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有特別難掌控，不得不說(shuō)它的各個(gè)方面的反應(yīng)都還挺靈敏的。
油耗：油耗還挺讓挺驚喜的，整體的油耗在同級(jí)別車(chē)當(dāng)中算是居中的表現(xiàn)。在路況比較順暢的時(shí)候它的油耗方面還是比較穩(wěn)定的，百公里油耗都在一個(gè)小幅度的變化，我認(rèn)為這是一個(gè)正常的表現(xiàn)，在預(yù)料之中的。上下班堵車(chē)嚴(yán)重時(shí)油耗會(huì)高一些，但是整體油耗沒(méi)有很明顯的提高能夠接受，整體表現(xiàn)還是蠻優(yōu)秀的。
舒適：前排的乘坐體驗(yàn)真的是非常不錯(cuò)，靠背可以進(jìn)行多向的調(diào)節(jié)，而且整個(gè)前排座椅都有通風(fēng)和加熱的功能，后排的體驗(yàn)也不差，座椅很柔軟。
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