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邁銳寶XL
2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版

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邁銳寶XL車主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格21.74萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6180公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):邁銳寶XL 這款車最讓我滿意的一點(diǎn)就是空間足夠大,特別是后排空間足夠大,不管是上午時(shí)午休還是自駕游長(zhǎng)途旅行,都可以在后排躺著休息,我在后排常年放著一個(gè)枕頭,就是隨時(shí)用來(lái)在后排休息用的,后排空間真的很大。再就是后備箱空間,我喜歡自駕游,雖然跑的不是很遠(yuǎn),就是在周邊景點(diǎn)逛一逛,但后備箱還是經(jīng)常放一些衣服啊,礦泉水啊,食物啊之類的東西,包括燒烤架和小桌子都常年放在后備箱,沒(méi)事就跟朋友找個(gè)河邊燒烤,這個(gè)車的后備箱都能滿足我的要求,該放的東西都能放下,空間非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):要說(shuō)是最不滿意的地方還是比較少的,因?yàn)橐悄哪亩疾粷M意的話,我當(dāng)初就沒(méi)有必要提這輛車了。唯一不滿意的地方就是車的降噪了,開(kāi)車上路的時(shí)候還是可以聽(tīng)到一些風(fēng)噪聲和一些胎噪聲,還好聲音不是很大,對(duì)乘坐的舒適度影響不是很大。
外觀:我選擇邁銳寶XL,有百分之八十的原因是因?yàn)檫@臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)。全黑的車身加上熏黑的輪轂,給人一種滿滿的神秘以及運(yùn)動(dòng)感,特別是黑夜當(dāng)中行駛在馬路上,給人一種不一樣的感覺(jué)。不論是車頭的進(jìn)氣格柵還是車身線條設(shè)計(jì),都給人一種非常亮眼的感覺(jué)。
內(nèi)飾:它的內(nèi)部算是比較簡(jiǎn)約大氣的,中控方面科技感會(huì)比較足,而且各方面的用料都算是比較優(yōu)秀的,做工相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)是比較細(xì)致的摸起來(lái)手感還是挺優(yōu)秀的了,它的配置都是比較優(yōu)秀的,就這個(gè)音響的配置就算是比較優(yōu)秀的,平時(shí)該出去玩的話我比較喜歡放著音樂(lè),還是蠻有氛圍感的,坐在車內(nèi)還是比較享受的。
空間:作為一臺(tái)中型轎車, 邁銳寶XL不僅有著龐大的車身尺寸,而且這輛車也將空間利用的很完美,前后排的乘坐空間都是十分寬敞的,坐進(jìn)去完全不受絲毫限制,而且它的后備箱也很深,這樣在日常生活中肯定是很實(shí)用的,所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車子的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
配置:這款車性價(jià)比很高,價(jià)格也很實(shí)惠,各項(xiàng)功能配置都很齊全,特別是安全配置,讓人開(kāi)著很放心。邁銳寶XL這款車在B級(jí)車的隊(duì)伍里性價(jià)比還是很出眾的,特別是購(gòu)車的優(yōu)惠力度比較大,減輕了購(gòu)車的壓力,特別是像我這種剛參加工作不久的年輕人,本來(lái)剛開(kāi)始打算買一輛緊湊型的車,后來(lái)朋友介紹這款車,比我原來(lái)看中的車性價(jià)比更高,又是B級(jí)車,開(kāi)出去更顯檔次,也比較有面子,優(yōu)惠后價(jià)格跟我看中的緊湊型車差不了多少,當(dāng)然是選擇這款XL了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺(jué)得邁銳寶XL動(dòng)力確實(shí)可以用源源不斷來(lái)形容,動(dòng)力還是很強(qiáng)悍的,至少我開(kāi)到現(xiàn)在為止,還沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力不足的情況過(guò),感覺(jué)都還是比較充足的,開(kāi)起來(lái)還是蠻有勁的。
操控: 開(kāi)過(guò)那么多臺(tái)車子,感覺(jué)XL的底盤和懸掛還是不錯(cuò)的,相當(dāng)?shù)脑鷮?shí),在過(guò)一些急彎和遇到一些不好的路面時(shí)表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。而且換擋的時(shí)候沒(méi)有卡頓感,很平順。方向的指向感覺(jué)也是很精準(zhǔn)的,開(kāi)車的時(shí)候,在低速轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)太重,高速時(shí)也不會(huì)感覺(jué)到飄,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)太疲勞。
油耗:油耗方面可能還是比較一般的,至少不太令我滿意,不知道是不是它一開(kāi)始磨合都不太到位,至少到現(xiàn)在為止,油耗就是在八九個(gè)油左右的,當(dāng)然也可能是因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)開(kāi),所以相對(duì)的也會(huì)有些耗油的。
舒適:舒適性還是比較優(yōu)秀的,座椅的用料相對(duì)來(lái)說(shuō)還是蠻講究的,但是做工方面可能會(huì)有一些粗糙,縫線設(shè)計(jì)會(huì)有一些松散,包裹性方面還是挺優(yōu)秀的,坐在座椅上還是比較舒服的,而且它底盤設(shè)計(jì)得比較穩(wěn)的,就在車碰上一些比較顛簸的路段時(shí),坐在車內(nèi)也不會(huì)有特別明顯的顛簸,隔音效果可能就會(huì)比較一般,經(jīng)過(guò)一些比較嘈雜的地方的時(shí)候,外界的聲音在車?yán)锫?tīng)的還是挺明顯的。
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