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邁銳寶XL
2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版

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邁銳寶XL車主點(diǎn)評(píng)(1459條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.89萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1077公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):算是買到一輛比較符合當(dāng)下自己的一個(gè)狀態(tài),就想著買一輛能更貼切自己的。買邁銳寶XL之前也看了很多款,但是看的越多越會(huì)迷茫啊,好車太多了只怪預(yù)算不到位,優(yōu)中選優(yōu)的一種眼光考驗(yàn),看的多試駕的也多了,多開(kāi)幾款之后車輛性能還是能摸到一點(diǎn)點(diǎn)靈感,知道自己能想要是什么了。車最終是落地跑的機(jī)械四輪驅(qū)動(dòng),要想驅(qū)動(dòng)起來(lái)還是需要一顆強(qiáng)大的心,對(duì)于一輛車的心來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于邁銳寶XL帶有2.0T的動(dòng)力性能,開(kāi)過(guò)之后才發(fā)現(xiàn)這動(dòng)力開(kāi)起來(lái)真是帶勁啊,好的動(dòng)力開(kāi)過(guò)才會(huì)念念不忘它的好,就像原先看車都只是停留在看圖片在試過(guò)****去試開(kāi)之后就發(fā)現(xiàn)了,動(dòng)力這么強(qiáng)真是好。再加上有自己心心念念的大空間。
缺點(diǎn):邁銳寶的舒適感會(huì)差一點(diǎn),一個(gè)就是隔音效果不是很好,還有一個(gè)就是避震性能不是很好,震動(dòng)的有點(diǎn)強(qiáng)烈。在一個(gè)就是內(nèi)飾,邁銳寶的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較差,沒(méi)有什么手感。
外觀:外觀運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。很有時(shí)尚的氣息。車頭的線條有點(diǎn)向下的感覺(jué),從側(cè)面看,就像是俯沖的感覺(jué),還有尾部的溜背造型,以及車身周邊的運(yùn)動(dòng)套件,我很喜歡這個(gè)黑色的輪轂,還有一點(diǎn)點(diǎn)紅色的搭配,看上去很有個(gè)性,還有黑色的外后視鏡。還有標(biāo)志黑色的。都非常不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì):車燈這塊就有點(diǎn)拖垮了。造型方面都沒(méi)有什么好說(shuō)的,很好看,搭配上日間行車燈很漂亮。主要就是鹵素大燈,讓人看不上,鹵素大燈晚上亮起來(lái)有點(diǎn)黃,如果是視力不好的話,晚上開(kāi)車就不是很安全了。很多同級(jí)車都是用的LED大燈,明亮好看。邁銳寶XL這點(diǎn)做的還是有點(diǎn)LOW了。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾用料確實(shí)是有點(diǎn)不到位。中控臺(tái)上方都是硬塑料,雖然手不會(huì)去摸那個(gè)地方,表面處理的也還可以但是它還是硬塑料。還有門板上方的位置這個(gè)地方手會(huì)經(jīng)常碰觸的地方盡然也是硬塑料。
空間:對(duì)這邁銳寶XL的空間設(shè)計(jì)很滿意了,畢竟咱也不是天天滿載出行,還有全景天窗可以增加艙內(nèi)的明亮度,儲(chǔ)藏能力也是不小的,水杯架還有收納格子,車內(nèi)再也不會(huì)有啥零了八碎的小東西了,乘坐位置中,頭頂和腿部能有自由伸展的空間,要知道我都有178的身高了,這樣的話開(kāi)車出去即便滿員也不會(huì)有視野的減少。
配置:邁銳寶XL的動(dòng)力是2.0T的,空間標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車,配置不算大燈的話,還是可以的,基本上都配置齊全了。主要就是車子的優(yōu)惠力度大,優(yōu)惠后的價(jià)格很吸引人,這么多東西,在同級(jí)車中價(jià)格貴上一兩萬(wàn)了。性價(jià)比明顯更高。
動(dòng)力:即使是在剛剛起步的時(shí)候,我覺(jué)得這輛車子的動(dòng)力也一點(diǎn)都不拖拉,所以我對(duì)這輛車子的動(dòng)力還是比較滿意的。
操控: 操控方面我也不知道怎么說(shuō),畢竟車子開(kāi)這么久,也沒(méi)有什么太過(guò)激的駕駛。就平白路面駕駛來(lái)說(shuō),邁銳寶XL的駕駛感覺(jué)還是很不錯(cuò)的,油門靈敏,加速快,方向盤穩(wěn)重,車身不會(huì)飄。方向盤操控感:方向盤用的是電子助力的,所以轉(zhuǎn)向很輕,基本上一只手就可以駕駛,如果是女性來(lái)開(kāi)車的話,也可以輕松的駕駛。而且方向盤帶有多向調(diào)節(jié)的功能,可以更具每個(gè)人的習(xí)慣調(diào)節(jié)上下前后距離。
油耗:純高速油耗差不多就6個(gè)左右,如果是純市區(qū)的話,那就高了,差不多要跑到10.8升左右了。我基本上每天都是郊區(qū)路段一半,市區(qū)路段一半,現(xiàn)在的電腦版顯示的平均油耗在9.5升。算算一公里幾毛錢還是可以接受的。
舒適:前排是雙區(qū)間自動(dòng)空調(diào),空調(diào)的吹風(fēng)制冷效果還是很給力的,后排帶有空調(diào)出風(fēng)口。讓后排的人可以在夏天的時(shí)候更快的感受到?jīng)鏊U嚨氖孢m性還是可以的,隔音效果挺好的,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小聲,而且再車內(nèi)和在車外的聲唄差很多。座椅舒適性:座椅很厚實(shí),電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方便,座椅坐上去不是一味的軟,而是帶有一點(diǎn)硬的感覺(jué),對(duì)于人體的支撐很到位,這樣的座椅坐久了不會(huì)感覺(jué)很累。
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