一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格18.74萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1069公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：邁銳寶XL的動(dòng)力我是非常喜歡的，2.0T的動(dòng)力，加速很快，不管是起步動(dòng)力，還是直線加速動(dòng)力都非常棒。很快。還有就是車子的性價(jià)比了，車子的優(yōu)惠力度大，優(yōu)惠后車子的性價(jià)比非常高，買(mǎi)車就要買(mǎi)性價(jià)比高的，心理才舒服。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車的喜悅都被邁銳寶的好給遮住，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候看的很滿意就想著在價(jià)格上使勁的砍砍價(jià)，當(dāng)然也沒(méi)讓我太失望，不然也不會(huì)買(mǎi)邁銳寶了哦。總體來(lái)說(shuō)邁銳寶整體是算好的，挑毛病的話，可能每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣吧，總體來(lái)說(shuō)邁銳寶可能在開(kāi)高速時(shí)，胎躁跟風(fēng)躁聲會(huì)比較大一些，可能跟平時(shí)在城市道路60碼80碼這樣一個(gè)時(shí)速感受來(lái)做一個(gè)對(duì)比，高速速度相對(duì)均速會(huì)比較快，所以感受會(huì)比較明顯一些。在市區(qū)這種路段開(kāi)起來(lái)邁銳寶一個(gè)隔音效果就挺不錯(cuò)的。
外觀：大寶造型獨(dú)特的新鉆式LED前大燈組，與上格柵融為一體，還有下方兩側(cè)鷗翼式日間行車燈，讓整體營(yíng)造出時(shí)尚精致之余，還具有相當(dāng)高的辨識(shí)度☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:電動(dòng)折疊的后視鏡還是比較方便的，在十五六萬(wàn)的價(jià)格中，大寶的性價(jià)比還是相當(dāng)滿意的:外觀上來(lái)說(shuō)，真的是最中意的方面了，進(jìn)氣格柵很大，給人的感覺(jué)就是大氣，車子的線條飽滿又給人厚重沉穩(wěn)的感覺(jué)，整體造型很耐看，買(mǎi)車這么久了，現(xiàn)在自己洗完車，看到他一塵不染的時(shí)候，還真的很愛(ài)車子，外觀的做工還真是不錯(cuò)，這也是美系車的優(yōu)點(diǎn)，金屬漆外觀的接縫地方都很緊密
內(nèi)飾：使用很方便，而且，科技感十足，不但提供高速4G車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，更將免費(fèi)流量升級(jí)到100g每年，這對(duì)于暈車一族還是，很好的一個(gè)福利。
空間：后備箱空間大，后排一般，前排還行，就是貯藏架小了點(diǎn)大杯子沒(méi)地方放
配置：購(gòu)車價(jià)格非常實(shí)惠，養(yǎng)護(hù)的話送三次，之后小保不到500，大保還沒(méi)到所以不太清楚。售后其實(shí)很不錯(cuò)，每次到店都有人熱情接待，不像網(wǎng)傳的別克或者雪佛蘭的服務(wù)人員態(tài)度很差。品牌在中國(guó)定位被別克替代了很可惜，相當(dāng)于美國(guó)的雪佛蘭到中國(guó)，高端產(chǎn)品都被別克截走了，當(dāng)初GM的定位實(shí)屬坑慘了雪佛蘭。有點(diǎn)不太滿意的是這個(gè)員工團(tuán)購(gòu)渠道半年后的過(guò)戶，比較麻煩，是企業(yè)過(guò)戶給個(gè)人不是個(gè)人過(guò)戶給個(gè)人，恰逢國(guó)家推進(jìn)異地過(guò)戶，企業(yè)過(guò)戶給個(gè)人又恰好被排除在外i，原先可以異地辦現(xiàn)在反而只能去當(dāng)?shù)剞k理，此間又涉及企業(yè)過(guò)戶車輛的評(píng)估，所產(chǎn)生的稅費(fèi)還在等大連那邊的解釋（盤(pán)錦說(shuō)過(guò)戶給個(gè)人要重新評(píng)估交稅之后的發(fā)票，大連那邊說(shuō)不用）這個(gè)問(wèn)題目前還在等。別的倒是沒(méi)啥了，總體還算是很滿意。
動(dòng)力：直到王，彎道亡，是美系車一貫給人的印象，但要在浙賽，這種連續(xù)組合彎道上，刷出成績(jī)，避彎就特別重要，這里輪胎就決定了你的彎道極限，重點(diǎn)來(lái)了，邁銳寶xl對(duì)所有2.0t，車型，都標(biāo)配了，245寬的18寸，馬牌輪胎，要知道2.0t入門(mén)車型，裸車不到15萬(wàn)，這價(jià)格有點(diǎn)太離譜了吧？15萬(wàn)，我本想弄個(gè)買(mǎi)菜車，順便跑個(gè)滴滴，你給我這個(gè)?你有考慮過(guò)我換車的成本嗎？現(xiàn)在不止汽油，連輪胎，我都得省著點(diǎn)用.！
操控：
動(dòng)力方面，搭載2.0t4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力馬力，最大扭矩350牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車均搭配的是九速手自一體變速箱，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，手感也非常的舒服，多功能方向盤(pán)使用起來(lái)也比較方便，整體底盤(pán)的懸掛支撐這方面做的很穩(wěn)，整體感非常強(qiáng)，減速帶或坑洼路段或者那種泥濘的道路的時(shí)候，我會(huì)感覺(jué)到底盤(pán)有那種閃亮的感覺(jué)，非常的有韌勁，其中，車輛還配置了倒車影像定速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，讓整款車輛的操控性提升了很多，方向盤(pán)操控感:真皮方向盤(pán)的大小適中，手感沉穩(wěn)，不會(huì)顯得很輕打方向，很順手，車身比較長(zhǎng)，但是拐彎和掉頭都很輕松，指向準(zhǔn)確。
油耗：油耗其實(shí)還是可以的，車都買(mǎi)了不要在意這么點(diǎn)油了他給你動(dòng)力，你給他喝點(diǎn)油，沒(méi)毛病，城市道路上下班不開(kāi)空調(diào)8-9個(gè)油，開(kāi)空調(diào)9-11個(gè)，看個(gè)人駕駛習(xí)慣，高速上那就更省了，6.3個(gè)油，可變缸直接變兩個(gè)缸，油耗可以接受。畢竟這么大的車四米九幾的車長(zhǎng)，再加上2.0t的動(dòng)力。
舒適：這款車的舒適度感覺(jué)我的中等個(gè)子，坐在主駕駛開(kāi)車，無(wú)論頭部空間還是腿部空間，都是可以的，挺舒服的，前面視野也狠開(kāi)闊，坐著可以自動(dòng)調(diào)節(jié)高低，找到一個(gè)適合自己的高度還是不錯(cuò)的，但是后排座椅感覺(jué)坐上去有點(diǎn)硬，做的久了會(huì)有點(diǎn)不舒服，后排的空調(diào)出風(fēng)口，和多功能鍵盤(pán)讓我感覺(jué)挺不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的很人性化，可以說(shuō)是將功補(bǔ)錯(cuò)吧……
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
