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購買時間2021年07月
購買地點河南 平頂山
裸車價格19.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程731公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒買車之前，想的很多，天花亂墜，虛無縹緲，買車之后，回歸現(xiàn)實，每天早八晚五，準(zhǔn)時準(zhǔn)點，有一輛車確實方便許多，我的這輛雪佛蘭邁銳寶XL很簡單，屬于入門級的B級車，一共開了幾個月，感觸頗深，今天就來簡單聊一聊，最滿意的有三點：1.性價比非常高，主要是優(yōu)惠力度很大，新款車型上市沒多長時間就有一定的優(yōu)惠政策，反正優(yōu)惠好幾萬，裸車價格14萬出頭，對于一輛合資品牌的B級車來講是相當(dāng)接地氣的；2.主動閉合式進氣格柵很有用，我們這里四季分明，冬天溫度低，夏天溫度高，本來沒有車位也沒有車庫，車就停在小區(qū)樓下，冬天熱車優(yōu)勢明顯，沒有主動閉合式進氣格柵的功能熱車就慢，有了這項功能，熱車效率明顯提高了；3.動力表現(xiàn)很好，一開始擔(dān)心這臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機會動力不足，但真正的駕馭起來，動力上就是隨叫隨到的。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾。作為一款20萬左右的B級車，邁銳寶XL的內(nèi)飾做的不是那么完美。設(shè)計的風(fēng)格我不喜歡，顏色單一，時間長了眼睛都產(chǎn)生審美疲勞了。老舊的設(shè)計太過于沉悶話，沒有外觀那么有活力。
外觀：外觀我很喜歡很漂亮，很大氣。手上資金足夠的人一定要上2.0。
內(nèi)飾：柴油的內(nèi)飾比較丑一點，就是中控的軟包的地方的話也不太多，如果要是軟包的話多一點就更好了，而且這個中間的一個中控凸起是比較大的，比較難看，如果能把這個突起，也改一下的話是比較好的，不過整體的話還可以基本上能觸摸到的地方基本上都是軟包的。
空間：其實這輛車的空間是沒有任何問題的，作為美系品牌，一直都是粗獷和高大的形象存在的，因為美國人的身高和體重都比較大，所以車型方面的空間也都是很充足的，反正滿足我們一家人的用車需求是輕而易舉的，沒有任何難度，之所以沒給滿分，主要是因為后排地板有凸起，要是純平的就完美了。
配置：這款車的性價比我覺得還是非常高的，買這個車真的是物超所值，暫時沒有讓我特別不滿意的地方，都是一些小瑕疵，基本可以忽略不計，而它的優(yōu)勢是那么的明顯，動感的外觀，超大的優(yōu)惠幅度，包括它的性能也很好，真的是讓我感覺非常愉快。而且雪佛蘭的服務(wù)態(tài)度都很好，非常的熱情，買完車之后，他們對我的態(tài)度絲毫沒有改變，讓我感覺非常的貼心。
動力：動力表現(xiàn)讓我挺滿意的，一開始真是小看這臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機了，現(xiàn)在才真正認識到它的實力，低速情況下輸出的動力很平順，隨著油門開度變化，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不斷增加，車速變化很明顯，推背感是可以感受得到的，再有前段時間經(jīng)常開空調(diào)，感覺對動力影響不太明顯。
操控：
對于這個級別的車子，說真的，邁銳寶XL的操控算得上牛的。其實對于老司機的我，開B級車還是有點膽怯的，畢竟這個車長啊。不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭，開車還是倒車，難度都會比緊湊型的車子高一點。但是邁銳寶XL表現(xiàn)很不錯，操控感很強。轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候都顯得非常輕巧。車子的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，自己開車也比較有預(yù)約感。
油耗：油耗我還是感覺稍微篇高一點的，不過我也是剛剛開始開，到現(xiàn)在才跑了500多公里，平均油耗9個多，還在磨合期，買車的時候，銷售員給我說，磨合期油耗是會高一點，基本上到首保的公里數(shù)，后期油耗就會在7個多油了，當(dāng)然還是根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，我的開車駕駛習(xí)慣就比較的省油，因為都沒咋敢使勁踩油門，都是慢慢的。
舒適：前排座椅足夠軟，坐墊也夠長，關(guān)鍵是椅背上的腰靠這部分也比較軟，長時間開車不會頂著腰。后排的乘坐體驗是我選車時候比較看重的，邁銳寶XL的椅背不算特別直，最重要是椅背沒有特別軟，這點給好評。很多車的椅背會故意做出一點凹陷的造型，好讓乘坐者有更好的支撐，椅背太軟人會陷下去這樣讓肩膀會承力，長時間坐車肩膀會比較累，這是我從朋友車上得來的經(jīng)驗。
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