一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.24萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值超級(jí)哇塞，外觀也非常哇塞，內(nèi)飾大體上說(shuō)得過(guò)去，不是那種容易過(guò)時(shí)的，里邊的功能也是非常人性化的，價(jià)格也是非常實(shí)惠的，并且空間也是非常大的。分期方案的話(huà)也非常多種，反正種種綜合下來(lái)，性?xún)r(jià)比超級(jí)高。
缺點(diǎn)：舒適性方面隔音效果一般，每次跑高速都明顯覺(jué)得上了百邁就能聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪，隔音這方便的措施還有待提升一下，座椅有時(shí)候坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得不舒服，還有就是內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)暗，設(shè)計(jì)風(fēng)格不怎么喜歡，不是很活力，沒(méi)什么大氣感，有點(diǎn)過(guò)于普通，倒也不影響什么，也可以自己動(dòng)手裝飾一下，沒(méi)什么太大問(wèn)題。
外觀：邁銳寶一直以來(lái)的定位就是一款年輕運(yùn)動(dòng)的轎跑。車(chē)身的腰線(xiàn)，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的肌肉感，前臉和車(chē)燈嗯，有點(diǎn)像科邁羅的設(shè)計(jì)非常有沖擊感。鈑金車(chē)漆:黑色車(chē)身特別不耐臟，以后要做一個(gè)愛(ài)干凈的黑武士有點(diǎn)難了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，用料太差.硬塑料較多.異響也不少.說(shuō)到頭還是畢竟價(jià)格在這里.但是該軟的地方都是軟的.只不過(guò)人家在評(píng)價(jià)你車(chē)的時(shí)候肯定不會(huì)覺(jué)得內(nèi)傷很好.總之內(nèi)飾就是設(shè)計(jì)問(wèn)題.和國(guó)產(chǎn)不能比.和日系德系同級(jí)別比也大差不差.個(gè)人愛(ài)好不同.
空間：身高區(qū)區(qū)1米73，完全夠用了。前排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)的，調(diào)到一個(gè)合適自己駕駛的坐姿還不是輕而易舉。頭頂離車(chē)頂還有比較大的余量，眼前視野已是一片開(kāi)闊。
配置：整體來(lái)說(shuō)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是買(mǎi)個(gè)性?xún)r(jià)比，同級(jí)別來(lái)說(shuō)這個(gè)性?xún)r(jià)比真的無(wú)敵，售后也沒(méi)得說(shuō)，沒(méi)有碰到交完錢(qián)就變孫子的情況。到現(xiàn)在買(mǎi)完車(chē)快一個(gè)月了，銷(xiāo)售哥們還是挺
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了，百公里提速估計(jì)9秒不到，這個(gè)動(dòng)力水平完全可以秒殺大部分品牌1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)了。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)平順性還是很不錯(cuò)的，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在通用也有很多年的使用歷史了，故障率也很低。
操控：
如果要跟一個(gè)女生論操控起來(lái)的話(huà)，可能不知道怎么講吧。但是這款車(chē)采用的是賽車(chē)上面的方向盤(pán)，比正常的方向盤(pán)小一號(hào)，我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)操縱。非常好，并且聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)當(dāng)時(shí)說(shuō)這款車(chē)的方向盤(pán)采用的是電子隨速助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)。然后會(huì)高速沉穩(wěn)，低速輕盈，這也大大提高了我在高速上行車(chē)的安全性。所以也是因?yàn)檫@一點(diǎn)，我當(dāng)時(shí)的話(huà)，會(huì)對(duì)這款車(chē)刮目相看。而且這款車(chē)孩子的安吉星app遠(yuǎn)程啟動(dòng)，不管是在寒冷的冬天還是炎熱的夏天，都可以為我提供一個(gè)良好的開(kāi)車(chē)環(huán)境。但是美系車(chē)底盤(pán)比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候就感覺(jué)不是太舒服了。
油耗：目前的油耗水平有些不太穩(wěn)定，因?yàn)轳{駛的原因再加上路況有時(shí)好有時(shí)壞，所以它的油耗有時(shí)會(huì)高有時(shí)會(huì)低，但是目前百公里基本在八點(diǎn)多，對(duì)于目前的油耗水平還是能接受的塞，我預(yù)計(jì)的范圍之內(nèi)。對(duì)于我們這種工資不太高的工薪階層來(lái)說(shuō)還是可以的，以后的養(yǎng)車(chē)壓力也不算大。
舒適：舒適性這塊，基本上還不錯(cuò)，有時(shí)候高速上面風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，隔音效果一般，還有座椅坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)偏硬，也不是很大的問(wèn)題，對(duì)身體的包裹性和支撐性還是很強(qiáng)的，然后減震效果做的也還不錯(cuò)，過(guò)減速帶也是不怎么顛簸的，當(dāng)然還是得提早把速度降下來(lái)，還有一些顛簸路帶，坑坑洼洼的還是消解的很不錯(cuò)的。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
