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購買時間2020年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格16.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1489公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生中第一臺車，本來預算就在15萬以內(nèi)，已經(jīng)看了很多車了，因為個子大，很多小車都覺得空間太小，買個B級車有超預算，所以看車看了很久，看到邁銳寶后就心動了，落地價15左右也還能接受，果斷入手了
缺點：就是這個鹵素燈的設計了，可能是性價比的問題。所以整車把大燈這部分費用省掉了，比較雪佛蘭內(nèi)部車型，科魯澤都全系LED打燈了，你不給我上一個有點不夠意思啦。不過綜合整車的定位和其它配置項目這個項目雖然不滿意，但也是還是能接受的，還好都是市區(qū)內(nèi)開，感受到不是那么明顯，只是不夠漂亮而已。
外觀：邁銳寶XL從外觀上來說1.5T的車子沒有運動套件的關系，輪轂普通鋁合金的，沒有黑色輪轂來的霸氣運動感。不過從整體來看還是很不錯的，畢竟整體上的感官效果還是不錯的。外觀感受:車頭尖尖的，尾部帶有溜背的線條設計，看上去就很動感時尚，加上整車的線條設計，不得不說，邁銳寶XL具有天然的氣質(zhì)優(yōu)勢，讓人看了就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是純黑內(nèi)飾的搭配，然后他們送的這個棕色的腳墊，會不會顯得一些壓抑？整體才是塑料感，相對來說比較強，我還是希望有那一些像國產(chǎn)unit那樣的完美搭配組合，那種搭配太吸引人了，選擇這款車，我有太高的要求，希望通用的設計師能像國產(chǎn)車的師傅嗎？學習學習提升下檔次☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個中控屏得倒車影像，還有免費的流量，包括這個WIFI的發(fā)射終身的免流量，導航也是實時的那種顯示，非常人性化，這個給個贊，
空間：這個車的空間真的比想象中還要大很多，完全出乎我的意料。前排座椅放到最后座椅向后傾斜最低完全可以當一個單人床躺著休息。哪天出去玩累了或者沒地方休息的時候，躺駕駛位仰躺休息非常舒服，腿部空間也可足，一米七五的身高躺著剛好。完全不窩腿，正副駕駛的座椅都是電動調(diào)節(jié)的，高檔還方便沒得說，后排座椅橫向空間非常足，橫向大概有一米五左右的距離，如果平躺睡覺可能不是很舒服，但是能把后排座椅放平，這樣的話就能躺后備箱睡覺了，和前面是相連的。后備箱空間也大，作為B級車這個空間肯定是夠級的，放個晾衣架都沒問題。
配置：目前還沒保養(yǎng)，一年保養(yǎng)個兩次差不多，1000來塊錢2次也不貴
動力：1.5T的動力直接就是一個質(zhì)的飛躍！跑起來這速度哈哈哈。直線加速能力令人震驚。邁銳寶XL的動力不是很弱，1.5T的渦發(fā)動機配上最新的9at變速箱，在動力輸出上優(yōu)勢挺大的，除了剛剛起步階段會有一點肉的表現(xiàn)，其他的時候都很好，特別是在高速上動力供給是源源不斷的。動力平順性:平順性上面來說9AT確實有獨到之處，比較小科來說提升了不是一點半點，多的3個AT在那里了，總之值得擁有！
操控：
操控性能很不錯，開起來很舒服，底盤的厚重感很強。過彎什么的，都可以很清晰感受到操控的優(yōu)越性。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身的控制十分穩(wěn)定，不得不說，美系車在這方面做的真是不錯，高速上車身開的很穩(wěn)定，沒有絲毫的晃動，并且車上的電子安全系統(tǒng)也介入的非常及時。高速入彎，出彎都表現(xiàn)的很不錯。剎車表現(xiàn):剎車的時候不會太硬，也不用花很大的力氣就可以剎的住，一般來說女司機開車就怕腳踩的不夠深，邁銳寶XL完全不擔心，有剎車輔助系統(tǒng)。安全從來都不是邁銳寶XL擔心的事情。
油耗：油耗現(xiàn)在不低了，當時我還是比較相信9at的水平的，相信很快會達到一個理想狀態(tài)的。
舒適：車內(nèi)的噪音是比較大，邁銳寶的舒適性能做的很一般，甚至是不怎么好。輪胎的聲音，發(fā)動機的聲音，只要一開差的路段，就會很明顯的感覺到。對于車內(nèi)的舒適性有很大的影響。懸架減震舒適性:車子底盤比較硬，開的時候有點跳動的感覺，避震做的不是很好，震動感會比較強烈。
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