一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.04萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以選擇它，是因?yàn)槲疫x擇一份澎湃的動(dòng)力，我個(gè)人比較喜歡駕駛的樂(lè)趣所以我的需求就是動(dòng)力強(qiáng)操控性強(qiáng)即可至于油耗舒適性及空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都不是那么的重要。好多我身邊的朋友都不理解我為什么會(huì)選擇邁銳寶，而我確對(duì)它情有獨(dú)鐘。
缺點(diǎn)：我凡是覺(jué)得邁銳寶的噪音啥的不行還是能接受的，感覺(jué)別的方面還是可以吧，但是我還是有一個(gè)沒(méi)有特別的舒服或者有感覺(jué)，而且我覺(jué)得整個(gè)空間啥的還是有點(diǎn)不舒服的，因?yàn)槲蚁矚g整個(gè)空間的好像一切都是挺隨意，而且通風(fēng)啥的還是不錯(cuò)的，還有就是我覺(jué)得整個(gè)空間大了心情也會(huì)開(kāi)闊一點(diǎn)，還是挺不錯(cuò)的，但是這個(gè)空間就表現(xiàn)得還是沒(méi)有特別的滿(mǎn)意。
外觀：車(chē)身線(xiàn)條非常的流暢，整車(chē)修長(zhǎng)猶如游魚(yú)，這里不過(guò)多的夸他的顏值了，相信不會(huì)有幾個(gè)說(shuō)他外觀顏值差的車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈的造型是非常不錯(cuò)，就是這個(gè)亮度吧，蠟燭神燈鹵素啊。就是高配LED的亮度也是不過(guò)如此。這也是我改裝項(xiàng)目之一。鈑金車(chē)漆:車(chē)漆沒(méi)啥好說(shuō)的，這個(gè)車(chē)用的巴斯夫車(chē)漆，全球最好的車(chē)漆品牌了，但也不是太厚。車(chē)身及車(chē)輪:17寸輪轂配合這款車(chē)來(lái)講，不大不小剛剛好，整體看上去十分協(xié)調(diào)，當(dāng)時(shí)有考慮過(guò)2.0的大寶，后來(lái)實(shí)在接受不了那個(gè)黑色輪轂，畢竟不再年輕了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，簡(jiǎn)約時(shí)尚，座椅真皮，用料還是比較實(shí)在的，質(zhì)感很好
空間：先談一下乘坐空間吧，很多人跟我講大眾系列的后排大�？雌饋�(lái)確實(shí)是比大寶要大一些，但是呢有沒(méi)有仔細(xì)看一下他空間大但是座椅夠不夠大呢，大寶的座椅整體十分的寬大厚實(shí)，坐上去非常舒服。不像很多車(chē)后排大但做了個(gè)小板凳。后備廂容積:后備箱比較平整，開(kāi)口中規(guī)中距，進(jìn)深非常大，容量非�？陀^，能裝一頭牛。缺乏實(shí)用性的一些小掛鉤隔板一類(lèi)的，然后自己又某寶去買(mǎi)了然后自己加裝，加裝了后備箱液壓桿忘記拍了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力的話(huà)，總體都還比較滿(mǎn)意，唯獨(dú)缺乏了一些小的儲(chǔ)物格一類(lèi)的，前面也提到過(guò)自己的加油卡呀駕駛證啊一類(lèi)的沒(méi)有什么順手的合理的位置存放，只能自己后期去找合適的慢慢加裝，這是唯一的減分項(xiàng)家人乘坐評(píng)價(jià):自己家老人做了幾次，乘坐感受非常不錯(cuò)，城市道路內(nèi)行駛車(chē)內(nèi)很安靜☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):由于溜背造型，對(duì)于后排來(lái)說(shuō)總歸有些不友好，廠家很聰明的在車(chē)頂挖進(jìn)去一塊，明顯的照顧到了后排感受乘坐空間:本人172cm100kg活生生大胖子一個(gè)，前排調(diào)好后，后排依然寬敞�？傊矣每臻g夠用
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)，第一價(jià)格確實(shí)是非常給力，第二A級(jí)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)個(gè)B級(jí)車(chē)，還要什么自行車(chē)?！后排空間很大，包括頭部公里都是非常好的，而且整車(chē)的配置也是非常好，這個(gè)必須得贊一個(gè)?！
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，我選擇的是1.5T的版本，一是試駕后感覺(jué)1.5T的動(dòng)力已經(jīng)足夠我家的日常實(shí)用了，沒(méi)有必要上2.0T，再就是預(yù)算不夠了。如果只是日常使用的話(huà)，1.5T再加上9AT的變速箱已經(jīng)足夠使用了，市區(qū)代步綽綽有余，高速的話(huà)雖然超車(chē)略顯吃力，但勝在動(dòng)力源源不絕，也有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，非常的安全。
操控：
這方面完全不用擔(dān)心，現(xiàn)在都是這種電子的方向盤(pán)，有人說(shuō)電子味道很重，感覺(jué)就像開(kāi)玩具車(chē)，不過(guò)我覺(jué)得這反而是車(chē)的優(yōu)勢(shì)，電子助力的調(diào)節(jié)非常人性化，當(dāng)你停車(chē)的時(shí)候，原地打方向，它的電子介入就很足，非常輕松，不需要你花大力氣猛打方向盤(pán)，單手倒車(chē)完全不是問(wèn)題，高速的時(shí)候我體驗(yàn)到這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)會(huì)自己變重，讓你一直保持直線(xiàn)行駛，我的沒(méi)有出現(xiàn)直線(xiàn)跑偏的情況，高速就輕輕扶著就好了，很省心。
油耗：油耗因?yàn)槭切萝?chē)一直開(kāi)得很溫柔，空調(diào)也是等車(chē)子熱了才打開(kāi)，所以油耗最近還挺好，表上顯示8.4，平時(shí)我一般是看胎壓顯示，偶爾看看油耗，最高的時(shí)候是剛提車(chē)顯示13，后來(lái)就慢慢降下來(lái)了。
舒適：整體的舒適型還是挺好的，就是懸掛有點(diǎn)偏硬，走高架匝道車(chē)身支撐性很好，高速底盤(pán)的穩(wěn)定性非常好！
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