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購(gòu)買(mǎi)車型邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，顏值高于一切，拉風(fēng)就是王道，雖然我是個(gè)男的，我也算的上是外貌協(xié)會(huì)的一員，邁銳寶的外觀深深的吸引了我，看見(jiàn)它我就開(kāi)心，莫名的有一種喜悅感，現(xiàn)在長(zhǎng)臉的就是我這個(gè)車了，自從買(mǎi)了車以后，平時(shí)和朋友們交談的時(shí)候，我都喜歡靠在我的車上，讓大家都知道這是我的車。開(kāi)車的時(shí)候我就感覺(jué)所有人都在看我的車，現(xiàn)在同事們也有想買(mǎi)車的，每次一說(shuō)到車，我的車都在他們的談話范圍之內(nèi)，現(xiàn)在我的車就是他們買(mǎi)車的標(biāo)桿。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間做的最不理想吧，最雞肋的感覺(jué)就是手扶箱這里的，杯槽了，家中有兩寶，有時(shí)候帶寶寶的水壺，水壺放不進(jìn)去呀！還有車門(mén)側(cè)方的儲(chǔ)物空間，，服務(wù)空間說(shuō)是這么多，但是實(shí)用的真的真的太少了！這款能改進(jìn)更完美，
外觀：外觀還是當(dāng)年那個(gè)外觀，只是現(xiàn)在看著依舊不過(guò)時(shí)，2.0t的套件很帥不過(guò)買(mǎi)不起。低配普通版看著素一些，但運(yùn)動(dòng)感依舊有的，想改成高配也不費(fèi)事也不給錢(qián)。底子在這，換個(gè)顏色就可以。
內(nèi)飾：這款車我感覺(jué)唯一吐槽的地方應(yīng)該就是這個(gè)車的內(nèi)飾了,中控屏感覺(jué)往外凸起的有點(diǎn)多了,然后儀表盤(pán)科技感不是很強(qiáng),但是還可以接受,喜歡一輛車總要接受點(diǎn)它的不足之處,總體來(lái)說(shuō)還可以。
空間：xl屬于b級(jí)車，對(duì)于我自己來(lái)講這個(gè)空間是很富裕的，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)偶爾帶帶父母，多數(shù)情況下用不到那么大空間。但真坐人的時(shí)候，特別是跑長(zhǎng)途，帶上行李也不會(huì)覺(jué)得xl空間局促。家用贊。乘坐空間:我身材屬于高瘦姓，前排的寬度對(duì)我來(lái)講無(wú)所謂，調(diào)整好座椅頭部一拳，腿能放的很開(kāi)。后排座椅腿部空間接近兩拳，主要我喜歡把座椅調(diào)到最低偏后位置。頭部弱了一點(diǎn)，我180坐直會(huì)蹭頭發(fā)，需要往下坐一點(diǎn)。后備廂容積:開(kāi)口的話屬于那種中等大小，寬度沒(méi)啥問(wèn)題，大點(diǎn)的電器紙盒放不進(jìn)去的，只能放后排座椅上。深度較深，普通行李箱能塞得下四個(gè)還有剩余。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物格底部那一條做的很大，寬度也可以放得下很多雜物。扶手那里偏小，帶鑰匙扣的鑰匙都不好放，只能放裸鑰匙。中間排擋桿那里有兩個(gè)杯座夠用，但底部沒(méi)有墊子，放入東西后會(huì)有敲擊聲。扶手箱手套箱就那樣吧，跟別的車都差不多。好處是比較實(shí)用，缺點(diǎn)是沒(méi)什么太高的利用率，和新穎的空間設(shè)計(jì)。家人乘坐評(píng)價(jià):老爹老媽對(duì)后排甚是滿意，換車也得到了他們的支持。所以他們的意見(jiàn)還是要采納的，帶著他們跑過(guò)一次小長(zhǎng)途，還有咱家的狗子，一起坐后排不顯小。一般不是180往上的也不會(huì)覺(jué)得后排頭部空間不足。
配置：從林而總，吾得之以下五點(diǎn)為眾所觀之，如汝心正之所向，不妨留下評(píng)論，共同探討之。其一，動(dòng)力強(qiáng)勁而夠用，1.5T聽(tīng)之似小，實(shí)際開(kāi)之必能使汝大喜過(guò)望，請(qǐng)君自裁之～其二乎，9檔變速箱換擋之平順，非6檔或雙離合所能相提并論者也。其三乎，空間之大，家人坐滿不妨一試，成年五男子不覺(jué)有擠，且五百二十升后背廂，可滿足正常家用者。其四乎，配置之齊全，非同價(jià)位可比擬，主動(dòng)降噪，后排之座椅四六放倒，六安全氣囊，滿足吾中級(jí)車之所有幻想。其五乎，價(jià)格之親民，吾心甚慰，辦齊中配不足16萬(wàn)大洋，約莫與吾從前觀之大眾朗逸速騰之流，帶渦輪之價(jià)位同等。故選擇于此。勸君再看幾分鐘，錯(cuò)失此寶，世間再無(wú)。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴！四缸發(fā)動(dòng)機(jī)！這個(gè)我必須覺(jué)得可以，今年說(shuō)什么節(jié)能減排然后大力推廣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不太懂吧，但是聽(tīng)同事還有哥們兒們都在講這個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)成熟已經(jīng)出來(lái)了，但是長(zhǎng)期的抖動(dòng)，誰(shuí)也不能保證時(shí)間長(zhǎng)了以后是不是會(huì)造成雜音還有其他的一些問(wèn)題。1.5T的渦輪增壓，一千七八千轉(zhuǎn)的時(shí)候好像就介入了，轉(zhuǎn)速提升很快，深踩油門(mén)推背感還是有的，駕駛樂(lè)趣絕對(duì)不低。這個(gè)動(dòng)力我是一點(diǎn)都不擔(dān)心。
操控：
整體來(lái)說(shuō)美系車的超控感還是不錯(cuò)的，方向開(kāi)起來(lái)也是比較穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向也是非常精準(zhǔn)的指哪打哪兒，沒(méi)有虛位，這么長(zhǎng)一個(gè)車轉(zhuǎn)彎半徑還是比較小的，非常的容易操作。
油耗：城市道路行駛:基本上都是城市道路，油耗整體還是挺滿意的，最主要的現(xiàn)在油便宜呀，才三塊多一點(diǎn)，還沒(méi)有開(kāi)過(guò)高速，現(xiàn)在又是天氣比較冷，又開(kāi)不了空調(diào)，人家都說(shuō)開(kāi)空調(diào)油耗比較高，我現(xiàn)在也體現(xiàn)不出來(lái)，話說(shuō)還有說(shuō)首保以后，然后磨合一下車輛，然后油耗才會(huì)穩(wěn)定，具體后續(xù)再追蹤吧！
舒適：剛提車的時(shí)候坐里面還是感覺(jué)車內(nèi)味道還是有的,我自己買(mǎi)了點(diǎn)木瓜包括一些除異味的物品,現(xiàn)在車內(nèi)幾乎就沒(méi)有了、消除的還是比較快的、座椅的舒適度感覺(jué)還是可以的、比較軟點(diǎn)、但又不像家里面沙發(fā)一樣、感覺(jué)這樣還是比較適中的、平時(shí)出去玩的時(shí)候想睡會(huì)、醒來(lái)的時(shí)候身上也不會(huì)太累。還有一點(diǎn)是靜音效果也比較好、這個(gè)車聽(tīng)銷售說(shuō)了配了一個(gè)降噪功能、平時(shí)路上跑的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪都很好、因?yàn)槲冶救讼矚g聽(tīng)歌,跑到路上再聽(tīng)個(gè)歌曲,都沒(méi)有噪音了！
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