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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1783）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7672）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4017）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3012公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
第一次試駕這個(gè)車，很快就能適應(yīng)車型，方向盤很輕，，開起來很靈活，轉(zhuǎn)彎線性流暢，變道很靈活，試駕過這車后，試駕別的車我是真的覺得鋼絲操控很好
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的車在操控上面是下足了不少功夫，方向盤回旋速度快，指哪打哪，沒有虛位，特別是在陡坡過彎的時(shí)候，能夠精準(zhǔn)的發(fā)揮它的彎道精神，把控過彎，超級(jí)給力。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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越野：
開車在路上行駛的時(shí)候，遇到路面上有磚塊，大坑或者井蓋，想躲開，不過已經(jīng)開近了，輕打方向盤可以輕松的躲過去，還是我手法有限，一般車頭能躲過去，車尾就能壓到上面，從上面通過是，車子會(huì)有很大的震動(dòng)，在車內(nèi)能夠感覺到出來，可以知道它的懸掛有些偏硬一點(diǎn)，開車在板油馬路上行駛能夠感受到沙石的那種顛簸感，對(duì)路感反饋到車內(nèi)會(huì)很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是我最滿意的一點(diǎn)，方向輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑較上一代還要小，輕踩油門跟隨我升檔降檔，完全達(dá)到人馬一體。有人覺得方向輕，我覺得ok。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1657公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)可靠，超車過彎很有信心。操控絕對(duì)是馬自達(dá)的一大亮點(diǎn)，很有駕駛樂趣，開起來很自信。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
開車在路上行駛的時(shí)候，遇到路面上有磚塊，大坑或者井蓋，想躲開，不過已經(jīng)開近了，輕打方向盤可以輕松的躲過去，還是我手法有限，一般車頭能躲過去，車尾就能壓到上面，從上面通過是，車子會(huì)有很大的震動(dòng)，在車內(nèi)能夠感覺到出來，可以知道它的懸掛有些偏硬一點(diǎn)，開車在板油馬路上行駛能夠感受到沙石的那種顛簸感，對(duì)路感反饋到車內(nèi)會(huì)很強(qiáng)。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
