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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾以及操控性，還有外觀。
缺點(diǎn)：不滿意的話，我覺(jué)得日本車車漆車皮確實(shí)有點(diǎn)單薄，車子顛簸的時(shí)候沒(méi)有那種厚重感，我原來(lái)的是長(zhǎng)城，覺(jué)得不如原來(lái)的感覺(jué)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還好，漆挺薄的，車輪上方有層塑料擋著，這個(gè)塑料劃了就修復(fù)不了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬自達(dá)最新的設(shè)計(jì)，中央控制旋鈕挺好的！手感材質(zhì)：做工還可以，高分子復(fù)合材料不是樹(shù)膠件還可以
空間：空間來(lái)講不是優(yōu)勢(shì)，但是家用足夠了，后排空間前后足夠，就是中間不適合長(zhǎng)途坐人！
配置：看怎么比吧，如果單獨(dú)就這車而言性價(jià)比還是很高的，全系標(biāo)配的一些配置已經(jīng)是裸車20萬(wàn)+車的級(jí)別了，就用車這10天左右來(lái)看，性價(jià)比也是很高了。但是不能去ssss店跟老款車比，馬六和cx5都優(yōu)惠一萬(wàn)多，還能多要點(diǎn)配飾，輪到我的小四啥啥都不能講，還給加裝飾，心里當(dāng)然不得勁，心態(tài)很重要，別總折磨自己了，我相信小四能給我?guī)?lái)更多超值的使用功能。
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速質(zhì)感很強(qiáng)，作為城市跨界SUV，在市區(qū)跑足夠用！
越野：
馬自達(dá)的操控性能是大家都認(rèn)同的。之前已經(jīng)在論壇上看見(jiàn)車友說(shuō)這款車的操控很好，在馬自達(dá)的每個(gè)車型里面都是走操控的路線的，所以在CX-4上都能找到很多運(yùn)動(dòng)的基因，名字就是叫運(yùn)動(dòng)型SUV了，所以這臺(tái)車載彎道上一點(diǎn)點(diǎn)都不含糊。方向的指向性是我開(kāi)過(guò)的車?yán)锩娓杏X(jué)最好的，而且方向盤(pán)特別輕盈，當(dāng)時(shí)沒(méi)有電子轉(zhuǎn)向那種模糊的虛位，這個(gè)是我最喜歡的，過(guò)彎的時(shí)候特別有信心。
油耗：油耗真的出乎我意料之外。。。6.9市區(qū)道路。高速跑個(gè)5-6沒(méi)壓力
舒適：座椅很舒適，包裹性很好，隔音效果一般，目前沒(méi)出現(xiàn)胎躁特別大的情況、啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大，熱會(huì)車就小了了。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在車內(nèi)能聽(tīng)到，異響就是啟動(dòng)時(shí)剎車片會(huì)響一下，據(jù)說(shuō)新車都這樣，用于就好，果然用了半個(gè)月就沒(méi)有聲響了。行駛舒適性：凸起路段行駛有顛簸感，不影響駕駛操控。在平穩(wěn)路段行駛還是很順暢的�？照{(diào)：空調(diào)制冷很快，現(xiàn)在主要用的是加熱。就現(xiàn)在表現(xiàn)來(lái)看還是可以的。座椅舒適性：我的不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，是手動(dòng)的，不是很舒服，不知道能不能改裝以下，因?yàn)檫@款車只有頂配才是電動(dòng)座椅。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信很多CX-4的車主都是非常認(rèn)同的一點(diǎn)就是外觀了，去看車之前已經(jīng)在網(wǎng)上看過(guò)好多關(guān)于這臺(tái)車的圖片了，確實(shí)馬自達(dá)只從上了魂動(dòng)外觀以來(lái)，連續(xù)幾年能獲獎(jiǎng)，所以我覺(jué)得這一點(diǎn)也是得到大家所廣泛認(rèn)同，也是比較有說(shuō)服力的。多說(shuō)一個(gè)點(diǎn)，我是真的比較佩服馬自達(dá)的，就是油門的相應(yīng)速度，不知道我是習(xí)慣了馬自達(dá)的車還是怎么樣，對(duì)油門的控制真的像之前一個(gè)車友說(shuō)的，感覺(jué)就像多年的好基友，對(duì)油門操作的微細(xì)變化，他真的像知道你想做什么動(dòng)作似的，動(dòng)作迅速地全力的配合你，這感覺(jué)真的太好了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有不滿意
外觀：外觀不得不說(shuō)買著車子最吸引我的就是外觀，偏時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，轎跑型的操縱
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，按鍵也很少，簡(jiǎn)單易懂，方向盤(pán)很細(xì)，兩邊豆又手窩設(shè)計(jì)握起來(lái)很舒服，儀表臺(tái)采用搪塑工藝很環(huán)保，車內(nèi)為什么異味，這一點(diǎn)我很吃驚。我想說(shuō)，還記不記得老款阿特茲。馬自達(dá)中午肯改內(nèi)飾了……………
空間：駕駛室里的空間后排較小，不過(guò)我就一個(gè)人上下班開(kāi)也無(wú)所謂，空間和夠用了，不算特別大，前鼻子很長(zhǎng)，后備箱容積很大，我能躺進(jìn)后備箱里。后排還能放倒，放些大件不成問(wèn)題，我用他拉了一次廣告板材，2.4米
配置：15.68w包含發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停（很省油呀、踩油門再次啟動(dòng)響應(yīng)也很及時(shí)）、電子駐車（好東西，只是現(xiàn)在剛提車還沒(méi)習(xí)慣，以前帶手剎車開(kāi)慣了）、自動(dòng)駐車的車真不多，所以上市半年了全國(guó)各地也都沒(méi)有優(yōu)惠，還要提前預(yù)定等車，等車的日子天天逛論壇??LED大燈確實(shí)晚上很亮，那些個(gè)性多功能配置個(gè)人覺(jué)得不是太重要，但是車燈的亮度是關(guān)乎行車安全的，這種好處是實(shí)實(shí)在在的，這也是選擇該車的一個(gè)很重要的原因。當(dāng)然還有不能忽視的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天，換擋平順、燃油經(jīng)濟(jì)性都很高，這種好處對(duì)于駕車人來(lái)說(shuō)也是實(shí)實(shí)在在的。
動(dòng)力：158馬力的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)，加速感很強(qiáng)
越野：
這是難得的開(kāi)著不累的車子，不愧為東方寶馬，轉(zhuǎn)向非常的靈敏，而且側(cè)傾不會(huì)很明顯。馬自達(dá)彎道之王還是非常值得信賴的！一大亮點(diǎn)就是馬自達(dá)自己宣揚(yáng)的ZOOM ZOOM，急加速超車的那種快感真的無(wú)法形容，讓人難以忘懷的激情！
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的一點(diǎn)就是外觀，顏值絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)。原諒我外貌協(xié)會(huì)
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高 內(nèi)飾有點(diǎn)中庸
外觀：外觀不得不說(shuō)買著車子最吸引我的就是外觀，偏時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，轎跑型的操縱
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話做工還是可以的，還是很精致的。下一步的打算就是換個(gè)中央顯示屏。
空間：其實(shí)這臺(tái)車外觀上看是挺大的，但是不知道是因?yàn)檗I跑車頂?shù)脑蜻�是什么，到里面之后感覺(jué)比部分轎車還要小的感覺(jué)，不過(guò)2700mm的軸距也是放在那里，你說(shuō)他小根本就不可能的。后來(lái)銷售也說(shuō)過(guò)，是黑色車頂?shù)膲阂指�。說(shuō)實(shí)話，在前座看來(lái)，這個(gè)黑色車頂還是有很多的好處的，但是對(duì)后座來(lái)說(shuō)也是太壓抑了一點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是那么一點(diǎn)，我后排很少坐人的嘛，所以這些都不在考慮之列啦。
配置：綜合來(lái)講鋼絲這款車的性價(jià)比還是很高的。其中我個(gè)人覺(jué)得2.0品位版性價(jià)比最高了吧，如果是土豪，不差錢也可以選頂配，因?yàn)楦叽笊蠁�？裝逼利器都在頂配上了！
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速質(zhì)感很強(qiáng)，作為城市跨界SUV，在市區(qū)跑足夠用！
越野：
關(guān)于操控、這點(diǎn)是無(wú)可挑剔的、畢竟馬自達(dá)被稱作日系車?yán)锏膶汃R、方向輕巧、指哪打哪、我媽媽說(shuō)比我家的老款RAV4方向盤(pán)輕盈的多
油耗：現(xiàn)在才600公里，也沒(méi)拉過(guò)高速，一直市區(qū)里短途開(kāi)的，油耗從剛提車時(shí)的10一直在下降，估計(jì)過(guò)了磨合期，在拉拉高速，7-8應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，而且鋼絲喝92的汽油就好了，不挑食。
舒適：對(duì)于車部件的舒適性我不懂，所以給滿分吧
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車的新鮮感.led的大燈，19寸的大腳，可超車時(shí)的自豪感
缺點(diǎn)：中控遲鈍，沒(méi)有360環(huán)影
外觀：最大的亮點(diǎn)就是外觀了。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)
空間：空間要看對(duì)于誰(shuí)了，年輕人不會(huì)過(guò)于追求空間大小，夠用就可以了
配置：說(shuō)到價(jià)格個(gè)人認(rèn)為吧，雖說(shuō)4S點(diǎn)沒(méi)有1分錢優(yōu)惠，沒(méi)有送任何看得見(jiàn)的東西，但是這車確實(shí)沒(méi)有多少溢價(jià)。
動(dòng)力：這點(diǎn)讓我也感到很滿意，家里之前有個(gè)2.0的，覺(jué)得動(dòng)力也就那么個(gè)意思了，這次再換當(dāng)然要換個(gè)2.5的了，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，對(duì)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就感到很滿意。雖然吧，現(xiàn)在市里太堵，開(kāi)不了多快，但是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)旅游基本上都是開(kāi)自家車去的，動(dòng)力足還是有用的上的地方的！而且2.5的輪轂大，整體感覺(jué)就好了不少呢！
越野：
心隨意動(dòng)，人馬一體，指哪打哪！操控是公認(rèn)的馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，韌性的底盤(pán)懸架，使彎道側(cè)傾較小，快速過(guò)彎能保持一個(gè)良好的姿態(tài)，也給人以充足的駕駛信心。穿插在車流里，快速并線，游刃有余。
油耗：油耗方面我目前是9個(gè)的樣子（行車電腦顯示的，并未自己計(jì)算過(guò)），市區(qū)為主，一般9個(gè)多點(diǎn)，堵車時(shí)最高到了13個(gè)。高速上油耗很低，110的勻速下7個(gè)左右�？偟膩�(lái)說(shuō)還是可以，畢竟咱是2.5的排量，跟市面上現(xiàn)在流行的那些帶T小排量有著本質(zhì)的區(qū)別嘛！
舒適：和主打舒適性的車相比，肯定是不如人家的，但也沒(méi)有覺(jué)得有啥不舒服的地方，有著如此操控的車，舒適性就放棄一點(diǎn)吧，反正我是感覺(jué)值得的
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常高的顏值，犀利的大燈，動(dòng)感的車頭，優(yōu)美的車身，完美的操控性和充足的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間，坐三個(gè)人就擁擠了，然后就是沒(méi)有什么優(yōu)惠，等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，有點(diǎn)超預(yù)售。
外觀：太滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上都是軟的，方向盤(pán)手感很好，儀表盤(pán)的式樣很有運(yùn)動(dòng)感，中控的設(shè)計(jì)我很喜歡，抬頭顯示以及旋鈕式操作感覺(jué)很高大上，頂配的白色雖然感覺(jué)很不錯(cuò)，但是不是很耐臟。中控旁還有一片類似桃木材質(zhì)的，感覺(jué)很新穎。都說(shuō)新車味道大，我還特意買了好多活性炭包，還好我的鋼絲基本上沒(méi)什么味道。頂配帶有座椅加熱和后視鏡加熱，也很實(shí)用。
空間：：前排空間對(duì)我180cm的身高來(lái)說(shuō)，坐著還算合適。座椅無(wú)須往前調(diào)，前排可以，后排略窄，相對(duì)一人開(kāi)上下班足夠了，在加個(gè)女朋友，小孩子也沒(méi)有壓力但是想像漢拉達(dá)一樣舒服還是算了。
配置：落地247000，還好，適合小年輕開(kāi)，兩人OK，后排坐人非常憋屈，但是小年輕沒(méi)有父母資助怎么買得起，所以價(jià)格還是偏高了點(diǎn)，如果價(jià)格降一萬(wàn)，估計(jì)這車會(huì)火的
動(dòng)力：起步開(kāi)始動(dòng)力就很充足，超車或是搶燈需要急速發(fā)力的時(shí)候車子的提速表現(xiàn)也很給力，加上我平時(shí)開(kāi)車多半比較謹(jǐn)慎，所以我對(duì)動(dòng)力滿滿好評(píng)。
油耗：目前有點(diǎn)高
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅具有一定的對(duì)路面不規(guī)則顛簸的過(guò)濾性，懸掛也不是太硬，隔音良好，空調(diào)制冷快，坐在車?yán)锩娓杏X(jué)還是挺舒適的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，高顏值
缺點(diǎn)：硬要說(shuō)不滿意的話沒(méi)有配備前車?yán)走_(dá)算一個(gè)（360度那是更好啦）。由于車頭很長(zhǎng)，當(dāng)座位調(diào)低的時(shí)候視野不是很好，這個(gè)時(shí)候沒(méi)有前車?yán)走_(dá)的弊端就顯現(xiàn)出來(lái)了（容易剮蹭），調(diào)到最高的話要碰頭，本人1米77。還有頂配內(nèi)飾顏色只有黑白色一款，沒(méi)得挑，有點(diǎn)不夠人性化。
外觀：臉靚！腰正！臀美！ 外觀是包括我在內(nèi)的所有人對(duì)CX4一致的認(rèn)可！車燈瞇瞇眼很勾魂啊 我的是晶鉆灰 個(gè)人認(rèn)為這個(gè)顏色很好看 當(dāng)然混蛋紅和珠光白都很漂亮 無(wú)奈要加價(jià)~~關(guān)于這款車的外觀，我想無(wú)需我多言，好多人都認(rèn)為它是美的、漂亮的、顏值高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感OK的，做工比較精細(xì)，還有就是配置很齊全。新車異味不大，車子的各種功能旋鈕什么的用起來(lái)手感也好，這個(gè)方面我是完全滿意的。
空間：還可以。沒(méi)有想象中那么壓抑。
配置：新車不談這個(gè)好嗎
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得夠用，2.5智能四驅(qū)的，想象也知道會(huì)很爽，開(kāi)起來(lái)就更爽了，甩彎加速動(dòng)力隨叫隨到，這就是我沒(méi)選2.0的原因，主要舒適性很好，變速箱換擋提速的調(diào)教也是起到很大作用，這車給我感覺(jué)挺溫柔的，油門響應(yīng)也靈敏，不是賊靈敏的那種，那樣沒(méi)意思了，給油加速前進(jìn)的時(shí)候很平順，換擋也沒(méi)多大頓挫感，開(kāi)的人和坐的人都得到很大程度的舒適！當(dāng)你想超車和加速的時(shí)候，變速箱的反映也是很迅速的，降檔提速很快，很直接，要多少來(lái)多少，自吸的魅力所在。
油耗：目前9.8油耗，除了提車沒(méi)來(lái)過(guò)高速，都是國(guó)道和市區(qū)多。
舒適：行駛中耳朵可能不太舒適，噪音有點(diǎn)大
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一點(diǎn)應(yīng)該毫無(wú)爭(zhēng)議吧，必須是顏值吶~當(dāng)然這一點(diǎn)也不用我多做解釋，現(xiàn)在路上跑的CX-4越來(lái)越多，大家去看看就知道了。
缺點(diǎn)：后排空間小。之前看的阿特茲，比這個(gè)大很多，好在一般都是我一個(gè)人開(kāi)，后排很少坐人。
外觀：外觀時(shí)尚 線條有力 顏值高 LED大燈流線形好看
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單：黑白雙色的搭配，戰(zhàn)斗氣息的儀表盤(pán)，鍍鉻點(diǎn)精的裝飾，科技革新的中控。
空間：空間一般，后排坐180個(gè)子的人，比較難受。家里沒(méi)有180個(gè)子的，所以不在乎了。
配置：有人說(shuō)次頂配比頂配高，個(gè)人覺(jué)得頂配多的幾個(gè)指標(biāo)都挺重要的，電動(dòng)座椅表示必須有，盲區(qū)監(jiān)測(cè)很智能很好用。主動(dòng)剎車也是個(gè)不錯(cuò)的功能。所以還是堅(jiān)持上頂配。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是原裝，感覺(jué)很重要。標(biāo)配配置：車無(wú)完車，雖然還希望有全景天窗和360環(huán)影還有電動(dòng)尾門，但是動(dòng)力操控才是重點(diǎn)，所以，錦上添花的配置可以割舍，但是人馬合一的開(kāi)車必須要有！小裝飾：自己買了點(diǎn)小裝飾，簡(jiǎn)單搗鼓了一下。這里分享一個(gè)3m的粘貼方法。冬天天冷3m容易粘貼不牢，網(wǎng)友說(shuō)用吹風(fēng)機(jī)，但是找一個(gè)有電的一樓還真難。這點(diǎn)事去趟美容店又不值當(dāng)，畢竟裝飾都是x寶貨。糾結(jié)之際想出一轍。空調(diào)開(kāi)到最高溫，然后對(duì)著裝飾后面的3m，吹到膠條有蓬松突起，再揭掉粘貼，效果很好。怠速燒點(diǎn)油比去花錢弄合適。
動(dòng)力：2.5排量加速很給力，油門很輕，不知不覺(jué)就80了。動(dòng)力平順性：幾乎感受不到頓挫，但是起步的時(shí)候，速度過(guò)了30，轉(zhuǎn)速表會(huì)回落一下，然后再上升，就是能感受到像是一個(gè)換擋的動(dòng)作，不過(guò)很細(xì)微，沒(méi)有很多經(jīng)驗(yàn)，不知道算不算頓挫。
越野：
馬自達(dá)的操控沒(méi)的說(shuō)，一個(gè)字“好”
油耗：目前2300公里 基本10個(gè)油左右 期間爬了會(huì)山路 油耗到11了 最近又有所下降 2.5四驅(qū) 10個(gè)油我已經(jīng)很知足了
舒適：很好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控性佳。駕駛的感覺(jué)特別輕松，乘坐的感受非常舒適。
缺點(diǎn)：頂配有好多功能，不太會(huì)調(diào)節(jié)，說(shuō)明書(shū)寫(xiě)的也比較復(fù)雜，要是有頂配高科技功能的簡(jiǎn)易操作手冊(cè)就好了。
外觀：“魂動(dòng)”的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著非常高的顏值，犀利的大燈，動(dòng)感的車頭，優(yōu)美的車身.......。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能用中規(guī)中矩來(lái)形容，最看不慣頂配版的木紋貼條，顯得很廉價(jià)，不是很滿意。考慮到綜合指數(shù)，這點(diǎn)小小的不滿意還是可以接受。
空間：空間不算大，對(duì)于我們五人之家，夠用！后備箱可以放很多家用東西
配置：價(jià)錢是我能接受的，所以不在乎了！
動(dòng)力：2.5排量加速很給力，油門很輕，不知不覺(jué)就80了。動(dòng)力平順性：幾乎感受不到頓挫，但是起步的時(shí)候，速度過(guò)了30，轉(zhuǎn)速表會(huì)回落一下，然后再上升，就是能感受到像是一個(gè)換擋的動(dòng)作，不過(guò)很細(xì)微，沒(méi)有很多經(jīng)驗(yàn)，不知道算不算頓挫。
越野：
過(guò)彎60碼車輛不傾斜不打滑。
油耗：目前還處于磨合期，油耗在百公里10多個(gè)
舒適：座椅的舒適性很好，皮質(zhì)很柔軟細(xì)致，包裹性不錯(cuò)，駕駛座椅的腰托設(shè)計(jì)點(diǎn)贊，讓我遠(yuǎn)途駕駛后腰部不會(huì)酸空。噪音方面比以往的馬自達(dá)品牌車型好了不少，但是和其他品牌還有差距，我認(rèn)為應(yīng)該加入主動(dòng)降噪的功能。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的魂動(dòng)外觀和內(nèi)飾，整體搭配協(xié)調(diào)到位，外觀時(shí)尚、內(nèi)飾簡(jiǎn)練，比較符合我個(gè)人的審美觀。
缺點(diǎn)：自動(dòng)起停，時(shí)間稍短。沒(méi)有自帶胎壓監(jiān)測(cè)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少
外觀：外觀絕對(duì)nice，第一眼就看中了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)棒完全顛覆了以往對(duì)一汽糟糕的印象，可以看的出這臺(tái)車是一汽馬自達(dá)用了心去做的一臺(tái)車，而且相當(dāng)?shù)挠姓\(chéng)意！我媽的腰不太好，她坐在這臺(tái)車的后面直呼腰很舒服，比老爸的車要舒服的多老爸的車是一臺(tái)2.5舒適版的雷諾科雷傲很多地方都采用了真皮，而且車?yán)锏漠愇兑粋�(gè)星期不到就沒(méi)有了，這個(gè)地方我要點(diǎn)贊！
空間：前排和后備箱都?jí)蛴�，后排座椅小了�?/span>
配置：性價(jià)比其實(shí)覺(jué)得有點(diǎn)小貴。主要買車還沒(méi)有優(yōu)惠。什么贈(zèng)送也沒(méi)有，就送十桶機(jī)油，還不讓帶走。覺(jué)得有點(diǎn)綁架的意思！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，我買的是2.5L最頂配的，2.0L的動(dòng)力稍微小點(diǎn)
越野：
馬自達(dá)的操控我就不多說(shuō)了，只要了解 馬自達(dá)的操控有日系寶馬之稱的，曾經(jīng)有一款馬六號(hào)稱彎道之王反正個(gè)人覺(jué)得馬自達(dá)的操控是非常好的
油耗：2.5 磨合內(nèi) 7.2左右的綜合油耗還需要解釋么。反正身邊朋友沒(méi)人信。97
舒適：座椅包裹良好，空間也讓人能施展開(kāi)肢體，不過(guò)運(yùn)動(dòng)基因的鋼絲在震動(dòng)過(guò)濾這一塊注定無(wú)法與走舒適路線的車相提并論。每個(gè)車型各有所長(zhǎng)，而舒適性方面不是鋼絲的優(yōu)勢(shì)部分。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常個(gè)性靚麗,離地間隙不錯(cuò)通過(guò)性好!
缺點(diǎn)：剎車不是多靈敏，必須要一腳到底才能剎住，可能是調(diào)教的問(wèn)題。駕駛姿勢(shì)是轎車的坐姿，因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是越野車
外觀：非常漂亮，第一眼看到就很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上絕對(duì)的高大上，但簡(jiǎn)單時(shí)尚，有質(zhì)感
空間：1.68米女性，前排夠用且舒適，空間足夠大。儲(chǔ)物空間：以車為家的我，一般會(huì)在后備箱放個(gè)家，空間夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)OK，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很好，輕踩油門動(dòng)力就很強(qiáng)大，起步輕松有力，超車比較愉快，一腳油門下去大概兩三秒就完成了提速，然后甩甩方向盤(pán)就把別人給超了，蠻爽的。提車時(shí)間不長(zhǎng)，還沒(méi)有完全發(fā)揮過(guò)車子的動(dòng)力，不過(guò)估計(jì)跑到一百五六應(yīng)該是小意思吧。我不喜歡路上被人欺負(fù)被人別，鋼絲這樣的動(dòng)力表現(xiàn)很對(duì)我的胃口。
越野：
轉(zhuǎn)向方向盤(pán)輕
油耗：從提車到現(xiàn)在開(kāi)了五千公里，都是上下班用車，優(yōu)惠在八個(gè)油，開(kāi)空調(diào)就比較高了，是不是技術(shù)的問(wèn)題��！高速就比較低一點(diǎn)。油耗我沒(méi)有那么在意，只要不要太高就好了。高速路段表現(xiàn)：高速的時(shí)候油耗差不多要七個(gè)油，加速的時(shí)候推背感強(qiáng)，只要舍得踩油門，加速蠻快的，換擋也平順。
舒適：本人183，前排還算舒適良好，后排卻非常一般只能說(shuō)是夠用，并且家里要是有老年人，后排門小，上車?yán)щy，
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
