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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1784）+1 操控好（1162）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7672）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4017）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1580）+1 油耗高（1576）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（798）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我朋友開的昂科賽拉2.0說夠用了。反正我是新手司機(jī)，現(xiàn)在也沒太大感受，我將來應(yīng)屬于溫柔式踩油的司機(jī)。夠用就好吧。再省點(diǎn)油，那就滿足我需求了。但這動(dòng)力2.0讓我交多了一倍的購置稅啊，這點(diǎn)必須差評(píng)。但看在馬自達(dá)在這渦輪大環(huán)境底下還能堅(jiān)持自己，而且還做的不差。還是值得尊敬的。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，對(duì)我而言還感覺大，某擔(dān)心市區(qū)堵車，跟車的時(shí)候油門控制不好！所以在動(dòng)力方面沒有特殊的需求
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)帶來的實(shí)惠就是動(dòng)力好，油耗低，具有駕駛樂趣。馬自達(dá)的車開起來就是輕松，自然的就會(huì)提高你駕駛欲望，2.0車的動(dòng)力完全夠用，就是踩多少它響應(yīng)多少，而且快踩和慢踩他也能很好體會(huì)意圖。如果你想很快提速，那你就油門迅速到底，它會(huì)立刻降好幾個(gè)檔位把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)拉倒4，5千轉(zhuǎn)直到到紅線才升檔。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2542公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)這款車的2.0l動(dòng)力并不在于他的加速有多快，我自己測(cè)了下大概就是10秒多，對(duì)于我們平時(shí)上下班一族，有多久是深踩油門加速，在高速我踩油門時(shí)，這款車換擋也是十分及時(shí)，就像老朋友一樣，十分了解我的意圖，如果深踩油門速度馬上就起來，而且加速十分線性，油門一丟速度又立馬降下去。并不是以前開的那種踩了半天油門檔位跟不上來，這款變速箱真不是蓋的，只有自己靜下心坐在里面，聽著它檔位不斷變化的那種聲音，才會(huì)明白這輛車精髓所在。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1324公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力是杠杠的，尤其是深受YYP等資深車評(píng)人贊譽(yù)的變速箱確實(shí)名不虛傳，油門真是踩多少就有多少，很線性很舒服。平時(shí)一般是我一個(gè)人開，路上超個(gè)車很輕松，滿載家人后開空調(diào)也沒有感覺很吃力。個(gè)人感覺應(yīng)該是同價(jià)位最好的自然吸氣車型（本人開過雅閣2.0，韓系2.0，凱美瑞2.0）。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
