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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控
缺點：黑色的頭頂有點壓抑
外觀：霸氣，誘人
內飾：低配的內飾不如高配的好看，但也不難看，這個因人而異吧，很顯然內飾并不是我最看重的，只要不丑就好，不然作為開車人會很憋屈的吧
空間：自己駕駛可以小兩口也可以 前排絕對舒適 如果拖家?guī)Э诨蛘哂欣先?后排太緊促特別對于高的和胖的后排進入也不自然 還有三角小窗容易壓迫感儲物空間：儲物空間極好 中控下面放手機和煙隨便放 檔位桿后面的儲物箱還可以拉上開關 里面還帶點煙器空間也夠 門旁的放水和毛巾很方便放行李：后備箱只能說有得必有失吧 有了溜背造型空間肯定小而且高的東西不好放全家出游時：坐在后排的乘客會比較壓抑和拘緊比較小 胖的和高的朋友不適合做后排
配置：跟自己預算的差不多吧！
動力：動力夠勁，動力還是很不錯的，我平時代步肯定是沒問題的，瞬間提速還是很不錯的，就是發(fā)動機轉速上去聲音有點大。其他還好。 加速表現：cx4有強制換檔開關在油門踏板上，如果想超車動力強勁的話把油門踏板踩到底。動力瞬間爆發(fā)推背感杠杠的瞬間秒殺身邊的車。 動力平順性：瞬間加速感很平順，一點都沒有頓挫感 ，可想它的變速箱功能不是一般強大。車身在整個過程中沒有任何停頓 ，感覺加速過程一氣呵成 ，真的沒有任何的不適應 。
越野：
方向盤特別輕，適合女同胞開
油耗：目前行駛了110公里，平均油耗8.8升/百公里，這是一個非常好的成績，基本全部是市區(qū)內的擁堵路況，對于一輛suv來說，能夠達到這樣的水平難能可貴！估計在磨合期過了之后，油耗表現會更好！
舒適：舒適型還過得去，在十多萬的合資車中已經很不錯了
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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缺點：哈哈最不滿意的是價格一分都不少老死板了！少個幾百也好的嗎！其它車都可以便宜就你們了！一個子都不少！感覺有點不爽！
內飾：內飾設計干凈整潔 不錯
空間：家人不是很高，總體來說空間勉強夠，就是小孩的活動空間稍小。不過一般都是老婆和老媽坐后面，她們的個子坐后面也還好，就是后排上下車的時候還是有點緊張。儲物空間：后備箱一般夠用，像很多評測說的一樣，放高的東西就要想辦法了，總之沒有一般的suv裝載能力強，甚至我姐還說沒有她的凱美瑞的空間大。然后就是門板及扶手的空間捉襟見肘，連放卡和名片都沒地放。全家出游時：全家四個大人一個一歲的寶寶沒壓力，我開車，老爸坐副駕駛，老媽老婆寶寶坐后排，空間剛好用。現在還沒機會一家人出長途遠門，不知道坐滿了后備箱到底能不能裝下我們的行李。橫向對比：對比其他suv那肯定是使用性上面比不過，但是誰一年到頭要裝那么多干嘛呢？
配置：原本預算15左右的車價，落地18萬多，功能配置上實用的功能都有了，全系標配這點很滿意，auto hold i-stop led 多功能方向盤 。auto hold 的設計最實用 誰用誰知道 最實用的基本都有，感覺也不差什么功能了。相對來說這個配置包括三大件包括設計包括功能以及價位，已經找不出第二輛了。適合自己的才是最好的。
越野：
方向較輕，指向精準。 變速箱升降擋邏輯合理。 但是松開油門點到剎車時比較敏感，馬上就降檔，給人感覺有點突兀。
油耗：搭載了創(chuàng)馳藍天技術的新一代馬自達發(fā)動機和變速箱達到了最佳匹配，真正做到了把所有的能源盡量發(fā)揮到最大，而且13:1的超高壓縮比也達到了賽車的水準，2.0基本上在市區(qū)六毛，冬天七毛多一點，而且還不調油93足矣。
舒適：懸架偏硬，畢竟是運動型的，前排的過濾還可以，高速噪音在接受范圍內 算不上他太好。但也不錯了
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它的外觀了，作為一個愛美的女人來說，選車的第一標準就是車的外觀，然后就是車的內飾，說真的這是我第三臺車了，第一臺車是在2011年的時候，當時作為剛拿上駕照新手的我，開車的技術不是很好，就想隨便買一臺車練練手，當時買了一臺手動檔二手的愛麗舍。開了三年后十一年的車了，一年一審太麻煩了,后來就換車了。在2014年又添了一些錢買了一臺雪弗蘭賽歐1.2手動檔的，當是為了節(jié)約錢，只能買手動檔的車代步了。因為前面一直開手動檔車的車。當時選車的標準很簡單覺得排量小就省油，結果城市擁堵開手動擋實在是太累了，車一點毛病也沒有就是覺得地盤太低了，動不動刮到底盤很行疼啊，無奈之中有又了換車的打算。當時在想一定要換一臺越野車，一定定要地盤高的車。這是最基本的標準，但是在選擇當中太難選了，看了很多車型漂亮的價格太貴了，比如說奔馳的GLA只是看看了.......尼桑的逍客，奇駿都看了(逍客)價格可以就是外觀不是很滿意,(奇駿)車是可以但是價格有點超預算了。再就是本田的XRV價格很合適，外觀也很漂亮但是空間小了點.....我基本看的都是日系車，以個人經驗日系車就是省油。又看了長安馬自達的cx-5，車型很漂亮去試駕了動力也好，就是價格還是貴了一點，我就屬于那種沒幾個錢還事情特別多的那種人，因為買車就是上下班和早上送孩子。太貴的車也沒不要說的直接點還是沒錢。畢竟自己的經濟有限啊。就是一個普通的上班族。買車的成本是一方面，養(yǎng)車的費用也很重要呀。本人一個月開銷很大基本全靠自己，從來不靠男人生活。當第一眼看到cx-4的時候就對它一見鐘情了，轎跑的外觀，越野車的地盤，2.0的排量，馬自達創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機。價格也合適本人是辦的建行按揭信用卡分期，花了10萬出頭就把車提到手了，各方面都滿足了我選車的需求，因為前兩臺車都是便宜車，也沒開過什么好車，所以選上cx-4已經很滿意了，我覺得cx-4就是為我量身定做的。感謝一汽馬自達產了這么優(yōu)秀的一臺車。
缺點：配置不夠
外觀：時尚 大氣 靚麗造型
內飾：內飾在同等價位中也算不錯，真皮座椅的包裹性，導航屏幕也很大，操控臺設計布局合理，送的腳墊也很有特色
空間：本人178高瘦，開始對空間的疑慮主要在怕車子矮，頭部空間怕壓抑，事實上調好位置也還是很足夠，沒有太壓抑的感覺。至于后排，我反正是上下班代步，載滿人的情況也不多，反正我媽說她坐著感覺可以，不擁擠，也就不太介意，就是后排一大塊凸起的有點欠缺，不過也不影響吧。
配置：預算也就15萬左右，等了將近2個多月才等到，真的是等的花都謝了，不過提車還是很滿意的，值了，全系LED大燈，真棒選裝配置：裝了9寸的大屏，感覺音響效果都變好了呢????，導航，倒車影像，通信娛樂，微博互動都有了????
動力：夠用
越野：
操控真的不錯，非常靈活，尤其是方向盤
油耗：驚喜，高速最低百公里6.2而且是新車。
舒適：還算可以，胎噪沒有說的那么大
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格15.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控輕松，不愧為日系寶馬之稱
缺點：前鼻單薄，安全系數較低
外觀：這車的外觀加上魂動紅的顏色是最滿意的一點，沒有之一。
內飾：黑色內飾，還是比較滿意的，以為耐臟哈哈??原諒本人不太愛干凈
空間：中等身材 前排足夠用 一般車內就倆人
配置：這個價位能買到進口發(fā)動機和變速箱，感覺值了
動力：2.0動力很充沛，無論是加速超車還是起步上坡，都很好，媳婦開這車，不知不覺就上80了，她自己感覺沒怎么踩油門呢.
越野：
操控就沒得說了，指哪打哪，方向盤很輕，作為suv來說還是相當的滿意了
油耗：由于提車時間太短加之沒跑多少，所以油耗也不是很準確，不過就計算應該在8個多點吧！期待磨合后能降到7個多綜合油耗！
舒適：前排舒適性是真心不錯，開長途也很舒服，但是后排就那樣吧。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外形了，停車時常有人問這是什么車，回頭率很高。
缺點：插槽少 輪胎配的不咋地
外觀：外形當然是32個贊啊，年紀不算大，喜歡這種運動造型，車身的線條很完美，每一根線條都有獨特的味道，LED勺子大燈很帥，嘴巴大大的很霸氣，溜背很溜，感覺整個車子全是線條組成的，側臉也很有味道，360度無死角，雞蛋里挑不出石頭了，大愛大贊。。。。
內飾：因為是低配，所以內飾很一般。但是包了個座椅看起來還可以！
空間：前排沒問題，后排確實略顯緊張，要注意后排主要坐的什么人，后備箱一般般吧，我覺得夠用了
配置：我覺得算比較高的，全系LED大燈，車身穩(wěn)定，天窗�？赡芸臻g是減分項，這個價位很多人選擇了B級轎車，也許這算是銷量不佳的原因吧。
動力：動力不錯，馬自達發(fā)動機和變速箱十分靈活，足夠！綠燈說走就走，甩掉后面的車幾十米，出去旅游什么的，上坡也夠力，不會拖拉也不會有無力感。
油耗：目前行駛到1500公里，車里顯示9.0L每公里，自己大概算了下，每公里6毛2吧～我覺得還行，老爸說很省啦……嘻嘻
舒適：座椅坐的很舒服，包裹性挺好，胎噪還是有的，聽的不舒服！
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購買時間2016年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，個性時尚，操控容易，
缺點：后座車頂矮，沒前面高，不過保持外形的前提下做到這樣已經不錯了
外觀：很棒，還有人過來問我，虛榮心爆棚
內飾：中控簡單粗暴，不啰嗦！不少軟塑料的覆蓋手感不錯！聲音儀表中控是機械指針炮筒式的蠻帥的，簡約不簡單！
空間：只能說在前排的很舒服，后排只能剛好夠用（2大人1小孩），如果3個大人坐中間那個還不舒服
配置：自動以上標配天窗，全系LEd大燈，esp等等，還有什么好說的了。
動力：兇的很哦，一腳抖多遠，飛嚇人的，在車庫，剎車踩成了油門，讓我感受到了動力！
越野：
操控個人感覺很靈敏，方向盤很輕，比以前的老馬自達6要好很多
油耗：油耗，提車到現在開了600多公里，表上顯示8L/100KM，的卻很省油，2.0L的車來說已經算很不錯了，而且還是初期，希望過了磨合期可以更低。
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購買時間2016年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，特別是加了2000元買的珠光漆剛剛開始覺得不值得，但是在陽光的映襯下還是感覺到他的高貴的存在
缺點：1、空間：后排空間真的很急促，前后坐170以上的就會很急促了，還有就是車頂全黑，后排比較壓抑。2、門把手：有時候開門拉起來就不會回單回去，導致車門沒法關閉，由于是在車內關門，關了幾次沒關成功，才發(fā)現是拉手沒有回彈下去，小細節(jié)不夠重視，而且這個影響行車安全的，如果沒發(fā)現，就開著車走了，一個轉彎門就會被打開，很危險的，希望廠家重視這些小細節(jié)。3、可能是保有量還很低，好幾次被誤認是昂克賽拉，還有兩次直接就說我這兩廂車~~~~~
外觀：這個應該滿分
內飾：馬自達內飾向來中規(guī)中矩，最意外的設計就是水杯架的地方有點創(chuàng)新，瞬間提升了一個檔次�；盍Π逯皇且粋�收音機，哎搞個導航吧，畢竟可以提升逼格還有就是裝13按鈕。 駕駛位右手操作起來也方便。
空間：前座和駕駛艙空間很夠用，較為舒適，但后座空間略小，不過我用于送小孩，覺得很合適。
配置：買車自己覺得合適就是性價比高，相信大部分人都這么認為！因為現在汽車市場的競爭力也很強，好車不便宜，便宜了又擔心偷工減料！反正我是不考慮國產車，主要沖著CX-4三大件進口！
動力：給油就有推背感，還是綿綿不絕的來
越野：
市區(qū)操控性可以，郊區(qū)還沒開過，感覺應該沒問題，過彎道很平穩(wěn)
油耗：：創(chuàng)馳藍天技術，考察好久，出了名的省油，現在才開始用，估計磨合期，2.0排量不到8.5升，城市駕駛居多，后期應該會更省哇！
舒適：乞丐版的 后期可改裝的范圍太廣了 對自己設計滿意 請關注我發(fā)改裝貼
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形絕對夠炫，LED大燈很給力，城市行駛動力很足，新手駕駛完全夠用
缺點：太好開了~所以把我想要駕馭手動檔的想法給徹底的扼殺在了搖籃里~
外觀：外觀那是沒的說了，要不是看這個外觀也不會選擇他了，曲線性設計的完美，還有流行眼前大燈都非常的完美。最主要是底盤高啊 ，我這馬路殺手真心試用。
內飾：內飾做工還好，就是包上真皮就好了??
空間：剛剛好,后排進去門楣有點小，體型胖的進去有點小困難
配置：性價比絕對可以了
動力：動力足，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的技術好，秒殺同級別的車。加速表現：加速感覺挺好的，基本是發(fā)動機與油門是同步的，沒有遲緩。動力平順性：在堵車或者提速時，換擋銜接很平順，沒有頓挫感，提速也很快。跑高速：跑高速基本上沒有動力不足的毛病，加減速都很平穩(wěn)。橫向對比：與同級別的車子比，沒有什么可說的，同等排量的車子，可以說是秒殺。
越野：
馬自達操控肯定毋容置疑，東瀛寶馬不是浪得虛名。底盤很穩(wěn)，方向盤輕快。
油耗：開始買這款車主要也是這款車油耗比較的省，并且比較親民的后期保養(yǎng)費用，因為買車還是多對比的，也是要看這車的后期的使用性價比，總的來說，鋼絲的油耗也對得起創(chuàng)馳藍天的名聲很對。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于女同志來說外表很重要，車子看起來不是很大，特別適合女士3開
缺點：感覺怎么油耗有點大，1/3在高架，2/3在市區(qū)感覺不至于要12個油吧從來沒有地板油過，開車有4年了不存在駕駛問題，加了260＋230＋200現在跑760公里左右還剩半箱油不到
外觀：外觀很漂亮，但油漆很薄，稍微的刮了一下就露底漆了，還自己花費了一千大洋做了油漆
內飾：整車的設計風格很好看，內飾如此好質感，從他的全系標配到整體的材料設計都是滿分的，都非常的時尚大氣的，你是對整體的內飾特別挑剔的話， CX-4 也絕對是你的明智之選哦
空間：空間方便對于我來說，已經夠用了平時是一個人開開，正常駕駛坐姿頭部有一拳的空間，后排的座位就不是很給力了。
配置：同價位的車比較配置，性價比應該算中等偏下吧。 這個看用車需求。
動力：好開。還算比較平順。 感覺良好。2.0的排量，在城市開基本夠用。變速箱很聰明。知道我想要什么用的動力。很給力。就算是滿載，也不會覺得很肉。加速表現：加速表現不錯。還是有推背感的。急加速也不心疼油。 很經濟。
越野：
馬自達車開了好多年了，都是一樣
油耗：之前穩(wěn)定在7.4L/Km.這段時間下雪，有些路開的慢，穩(wěn)定在7.6。記得在我開到2200km的時候一共加了1000元的93號汽油。數學好的自己算。
舒適：舒適性一般，座椅偏硬，后排空間憋屈。冷啟動分發(fā)動機聲音大！跑起來胎躁挺大！
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購買時間2016年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1601公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很輕松，外觀超級時尚，特別喜歡這個外觀，回頭率很高的，甚至吃飯的時候別人看見這車會順便問一下在哪里買的什么價位，大燈也不錯，而且后備箱對女生來說也夠用，對我來說性價比很高。
缺點：價格沒有優(yōu)惠，等車時間有點長
內飾：設計風格比較符合人機合一�？雌饋硪裁烙^
空間：看到之前的評論有人說空間的問題，本人1.60+、90斤，前排空間綽綽有余，由于車身的流背，后排空間可能不是那么理想，但是對于上班族來說，后排空間沒那么重要了。后備箱很深，儲物家用完全夠用。都說后排座椅放倒可以躺兩個人，但一直也沒試過。。。。
配置：還是不錯的相比于其他 喜歡就行
動力：我買的這個配置沒有定速巡航，跑高速可能有點不方便！其它方面，加速很平穩(wěn)，動力比起以前開的1.6L的大眾朗逸要強多了，視線很開闊！180度的轉彎方向盤很好打！以前聽朋友反映開的納智捷的SUV犯頸椎，我準備推薦他CX-4了！
越野：
這個一直是馬自達強項，原來老馬6 這么多年來被稱為彎道之王 更是日系寶馬，足以見得馬自達的功底 所以這點是值得肯定的。。
油耗：目前磨合期 不使用起停 綜合油耗7.8 油耗水平很好 為什么不是非常好呢 有些車CVT的2.0確實油耗還低。但是咱們變速箱重啊咱變速箱好啊 相對來說 這油耗我很滿意了。
舒適：懸架給人的感覺不太像SUV，它的懸駕，在舒適性和運動性兩者的中間
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