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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，內(nèi)在精致，動(dòng)力強(qiáng)勁，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：連悅系統(tǒng)真不懂是什么鬼！
外觀：運(yùn)動(dòng)造型非常犀利，是這車一大亮點(diǎn)
內(nèi)飾：我也沒開過什么好車，自己感覺非常好，比我以前的新陽光好多了
空間：一般，坐四人尚可，兩人帶小孩最好。
配置：其實(shí)全系標(biāo)配的LED燈光源，電子手剎，自動(dòng)駐車，電動(dòng)天窗，這些都是CX4不惜工本的，性價(jià)比就是切切實(shí)實(shí)的高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，該加速的時(shí)候一腳真往上走
越野：
方向盤很輕盈，打方向盤很輕松很柔和。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，過彎很流暢沒有太多的動(dòng)作。
油耗：暫時(shí)還不穩(wěn)定，不過應(yīng)該會(huì)讓我滿意
舒適：對(duì)路面的過濾還是很不錯(cuò)的行駛舒適性：駕駛角度欠佳，猶豫外觀影響車窗有點(diǎn)小，視角欠佳
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格17.85萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控感
缺點(diǎn)：后排空間雖然使用率暫時(shí)不高，但是以后有了孩子可能會(huì)變得不那么實(shí)用。第二，沒有電動(dòng)座椅跟電動(dòng)后視鏡折疊，這兩個(gè)實(shí)用性非常高的為什么到了中配都沒有，車子都快20萬了，而且鏡子沒有電機(jī)還加裝不了那些升窗收鏡的模塊，我的天每次到公司都要用手去把鏡子合上怕被人刮，太麻煩！！
外觀：車身線條流暢，而且看起來很美。尤其那個(gè) Led的大燈，我特別喜歡�。�！外觀真的很好看。喜歡簡約的可以考慮一下，而且男女都很適用。
內(nèi)飾：一般
空間：cx-4的空間、只能說夠用，還好家里人都不是大塊頭，最最主要是，平時(shí)最多，也就3、4個(gè)人坐坐個(gè)樣子，所以足夠用了。儲(chǔ)物空間：cx-4的后備廂空間還是挺大的，到時(shí)誰要搬運(yùn)東西可以找我?guī)兔?????? 老爸開玩笑說，后備廂打開，里面可以睡個(gè)小孩，還說他去釣魚的時(shí)候，讓我的車借他過過癮
配置：年輕人沒多少錢，但是喜歡這輛車，雖然沒有優(yōu)惠，但還是義無反顧的選了，還好送了5年10桶全合成機(jī)油，算是節(jié)省了一大筆開銷
動(dòng)力：新車沒有激情駕駛，不發(fā)表評(píng)論，試駕車感覺還可以。動(dòng)力平順性：1擋換2擋有輕微頓挫，5擋升6擋明顯能感覺。首保去看下。希望不是我車子問題。
越野：
底盤看著低，197離地間隙數(shù)據(jù)確比較高？沒有測試通過性，但轉(zhuǎn)彎不錯(cuò)，不飄很穩(wěn)，傾斜也小。
油耗：油耗還可以，因?yàn)槲疑习啾容^近，油耗只有這樣。
舒適：嗯，坐著舒服就行，座椅也很舒服，家人一致說好！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轎車的操控感覺，suv的高離地間隙，增加了通過性.
缺點(diǎn)：后排空間小點(diǎn)，身高180以下沒問題，身材太高就要考慮考慮了，像有些胎壓監(jiān)測，后視鏡加熱，抬頭顯示，要是有的話就好了，對(duì)于廠家來說也就1000--2000多的成本。
外觀：看中的就是外觀，兇悍有爆發(fā)力的前臉，犀利的日間行車燈和大燈，車身流線型很有運(yùn)動(dòng)范兒！
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合
空間：很理想的空間優(yōu)勢，主要還是對(duì)我來說夠用，后排安裝兒童安全座椅還可以坐人就不錯(cuò)啦。
配置：七七八八的手續(xù)一共20萬不到便可上路。對(duì)于我這普通老百姓來說，便宜也不便宜，本人已知足，相對(duì)而言，這個(gè)價(jià)位，擁有一鍵啟動(dòng)、倒車影像的顯示屏、進(jìn)口的三大件、電子手剎，我已滿足。
動(dòng)力：這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用，超車什么的很好用，深踩油門馬上就會(huì)有動(dòng)力響應(yīng)。非常好用。個(gè)人覺得在市區(qū)內(nèi)開足夠了，就算平時(shí)要超個(gè)車，也有強(qiáng)制降檔就夠了，起步反應(yīng)很快，加速的動(dòng)力也很強(qiáng)，2.0動(dòng)力可以，但是起步?jīng)]有渦輪的洪荒之力。說是整機(jī)原裝進(jìn)口的感覺還好動(dòng)力方面還不錯(cuò)，但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是不是也有點(diǎn)大了。可能我這個(gè)人比較喜歡安靜吧，胎噪跟這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)影響我。
油耗：平均8個(gè)多一點(diǎn)。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)算是很省了。
舒適：座椅包裹性很好，隔音方面稍微差點(diǎn)，80公里開始路噪比較明顯，對(duì)于這點(diǎn)還是稍微不大滿意。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大愛，三車合一，轎車跑車SUV！喜歡這種跨界的感覺，操控也比較舒服
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間夠用，就是車子太低矮了點(diǎn)，看起來不夠大氣，少了點(diǎn)SUV范。后期考慮加裝行李架，會(huì)好看不少。
外觀：魂動(dòng)式的設(shè)計(jì)應(yīng)該是公認(rèn)的好看吧！有著SUV的離地間隙，但是卻是轎車的操控感覺，這正是轎跑SUV的魅力所在吧！車子的回頭率很高，停樓下好多人都會(huì)上來問這車子多少錢。
內(nèi)飾：馬的內(nèi)飾，比起以前的那些款，進(jìn)步很大。
空間：總體空間夠用，后排只能說夠用，反正后排基本不坐人。之前家人坐過后排，普遍反映還能接受，沒有最開始看車時(shí)候感覺的那么小氣。
配置：配置感覺足夠用了，但是有些遺憾，比如沒有電耳，前雷達(dá)。
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力夠了，只要給油反映積極，超車輕松，4000轉(zhuǎn)的時(shí)候還是給力的，不會(huì)給你有遲滯敢，變速也平順，換擋間幾乎感覺不到升降擋。當(dāng)然你在高速超車就要慢點(diǎn)，畢竟不是2.5，怎么跟那些2.0T的比。
越野：
方向很輕，非常順手，感覺剎車有時(shí)候偏軟，有時(shí)候感覺還好，不知道什么原因，過了磨合期再看看吧
油耗：新車階段，目前油耗還9還不算高。因?yàn)樯舷掳嚅_路程不遠(yuǎn)，速度都在60以下，這個(gè)油耗也也不算高了。
舒適：感覺沒我的騏達(dá)舒服，座椅太硬了
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.操控感不錯(cuò) .駕駛很有樂趣 .我加速到80碼到90快速打方向盤 走小S型 和大S型 轉(zhuǎn)彎變化 車身很穩(wěn)定想怎么駕馭它就怎么駕馭它 .很聽指揮.底盤懸掛有運(yùn)動(dòng)感和舒適感。2.重踩油門加速 聲浪好聽 聲音渾厚 有點(diǎn)像跑車.最讓我喜歡的是變速器，真的很聰明，平順，油門力度大小它會(huì)很合拍的選擇檔位，而且d檔怠速也沒有抖動(dòng)，松開剎車動(dòng)力結(jié)合和快，也不唐突，比三系寶馬和x3寶馬的八速變速器感覺好。
缺點(diǎn)：后排中間位置坐著稍微有點(diǎn)不舒服
外觀：外觀就不多說了，第一眼看中的就是外觀。尤其我選擇的紅色，非常喜歡，小四不是SUV的高大，也不是轎車的低矮，它有著自己獨(dú)特的風(fēng)格。走在市區(qū)，回頭率超高，停下來經(jīng)常有人圍觀，極大的滿足了我的虛榮心。嘿嘿嘿~~~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，科技感比較強(qiáng)
空間：我微胖，后排腿伸的不舒服。前排還好，媳婦使用沒問題。
配置：6月剛上市的，沒有價(jià)格優(yōu)惠，由于是白色的，加2000元。不過愛他就不在乎了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，開了快20天了，市內(nèi)開著沒毛病，高速就上了一次，超車也還行。
越野：
操控沒得說，方向盤摸著也舒服，大小也適中。開著就是一個(gè)字——爽！
油耗：預(yù)期內(nèi)，但離工信部的標(biāo)值有點(diǎn)距離，目前平均9
舒適：舒適性就一般了，減震比較的硬
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車如娶妻，無論人還是車，顏值很重要！性能也很重要！鋼絲真得是出得廳堂，入得睡房....呀呸，廚房。就想我老婆一樣，美麗賢惠、相夫教子、持家有道！這是我的肺腑之言，絕對(duì)不是老婆逼我寫的。
缺點(diǎn)：噪音剛啟動(dòng)的時(shí)候還真的有點(diǎn)大
外觀：騷，就一個(gè)字。這車就是給年輕人拿去騷的。也有很多中年人買這車，總之外形的認(rèn)可度還是很高的，最喜歡鋼絲突出的車頭，像豹子一樣，勺子燈也很美，車身長，比例好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的。設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
空間：就是后排有點(diǎn)小。容易碰頭！希望以后能改下后排呢！
動(dòng)力：但從動(dòng)力來說，那就真的沒話說。我開過好多品牌的車（基本是朋友的車），總感覺沒有自己想象中的那么好，也可能不是自己的車，沒有感情，沒有仔細(xì)去感受吧。反正自從有了它，有時(shí)候和朋友出去玩兒或者什么的，朋友都很羨慕，因?yàn)榧铀偬崴俣己芸欤址昼娒霘⑴笥训能嚕ㄈ菸业蒙幌�，哈哈哈哈哈）�?/span>
越野：
方向盤反應(yīng)靈敏，并且不沉。低速時(shí)轉(zhuǎn)向指向性特別棒，高速時(shí)反應(yīng)靈敏。懸掛系統(tǒng)在走坑洼路面時(shí)能夠過濾掉很多細(xì)小的顛簸，很不錯(cuò)，而且坑洼路面輪胎傳遞給方向盤的力回饋感也比較明顯。雪天操控性比較穩(wěn)，輪胎抓地力明顯比卡羅拉好很多。
油耗：還行吧能接受
舒適：長時(shí)間開車，腰有點(diǎn)酸，沒有調(diào)節(jié)腰部的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺舒適的，
缺點(diǎn)：悅聯(lián)系統(tǒng)為什么這么差？本來挺好的一套人際交互系統(tǒng)，竟然讓目前版本的悅聯(lián)系統(tǒng)搞的如此雞肋。
外觀：外觀沒得說 我是超級(jí)愛的
內(nèi)飾：我的車的內(nèi)飾是黑色和棕色的。感覺比較好打理。內(nèi)飾整體做工很不錯(cuò)，感覺已經(jīng)成馬自達(dá)的模塊化設(shè)計(jì)的平臺(tái)了，看起來很穩(wěn)重而且很時(shí)尚，充滿科技感。并且內(nèi)飾的做工工藝，接縫啊，材料啊。都很用心。并不是有些廠家的塑料，很有檔次感。每次朋友坐我這個(gè)車，都會(huì)夸這個(gè)車的內(nèi)飾。給人一種高級(jí)的檔次感。
空間：cx4屬于緊湊型的一類，我身高175cm，駕駛座坐直了頭部還好后排空間，還算尚可，坐后面至少我的腳不會(huì)頂著前排座椅。
配置：個(gè)人以為性價(jià)比非常高，何以見得？有心的你對(duì)比下同價(jià)位2.0奇駿 2.0CRV 2.0Rav4 途觀，這幾款熱銷SUV除了空間有點(diǎn)優(yōu)勢外，顏值，操控，動(dòng)力，配置等全面落后于鋼絲。這幾款，不少缺天窗，就缺ESP，不是缺日行燈就是給你鹵素大燈。集LED大燈，真皮座椅，定速巡航，電子手剎，自動(dòng)駐車，悅聯(lián)系統(tǒng)，天窗，6速愛信手自一體，于一身，落地21萬。你去哪里找這樣的合資車？
動(dòng)力：自然吸氣，2.0的動(dòng)力稍微弱點(diǎn)
越野：
沒跑過山路什么的，市區(qū)里開，打哪往哪.操控性沒得說
油耗：提車之后只在市區(qū)開，還沒有上高速，平均速度11KM/小時(shí)，簡直是龜速，目前油耗12.8左右，但是在哈爾濱這個(gè)全國第一擁堵的城市，還是可以接受的，估計(jì)跑幾次高速會(huì)有改觀。
舒適：中控臺(tái)共振異響太惡心了，而且后排容易暈車。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超級(jí)贊，一見鐘情可以這么定義�。�！油耗超低百公里6個(gè)油，平時(shí)一半市區(qū)一般郊區(qū)�。。�
缺點(diǎn)：空間雖然夠用，但大點(diǎn)沒有人不喜歡吧，呵呵！�。。。�！
外觀：上面已經(jīng)說了外觀秒殺同級(jí)別。選車，又想外觀符合自己心意，又想底盤扎實(shí)油耗有一定介意，那么，馬自達(dá)CX4毫無疑問是最佳選擇。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，很完美，真皮座椅，軟皮中控臺(tái)！
空間：前排沒問題，后排略小，我176坐后排還可以，只是后排中間隆起，讓第五個(gè)人會(huì)很不舒服，后備箱空間真大，誰用誰知道
配置：其實(shí)性價(jià)比略微有些瑕疵。這臺(tái)車什么贈(zèng)品都沒有，雖然是好車，但什么也不給多少心里有些不舒服。其實(shí)誰家花將近20萬買臺(tái)車也不是買不起那點(diǎn)小禮品，主要是心情，馬自達(dá)得學(xué)會(huì)哄客戶開心。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，2.0對(duì)于我一個(gè)新手完全夠用，踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，而且能感受到推背感，因?yàn)闆]做首保，所以在高速上不敢大腳去踩油門，上坡和超車一點(diǎn)問題都沒有，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)加上燃油經(jīng)濟(jì)型，真不是吹的，所以不管是在城市還是在郊區(qū)，2.0完全夠用。
越野：
綜合型很好，
油耗：一開始油耗高點(diǎn)，開多了之后平均油耗降下去了
舒適：試駕過G L A,彬 智還是杠絲的舒適性強(qiáng)些，確實(shí)像他們宣傳的那樣符合人體最舒適的感覺。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吼吼當(dāng)然是車子的外形咯，不要太好看呀，果然是我的白馬，
缺點(diǎn)：最不滿意的我現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：犀利，從前部看霸氣特別大燈位置。車子大是大但是從外面看有點(diǎn)小，對(duì)不起它的參數(shù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，是我喜歡的類型，喜歡百葉窗的設(shè)計(jì)，雖然簡單但是很大氣！用料也比較滿意，能更進(jìn)一步最好不過啦～
空間：空間只能說剛好夠用了，感覺前排夠大，后排要批評(píng)了，感覺對(duì)不起這個(gè)價(jià)位呀，后座比較窄，如果是胖紙坐后排的話，可能就會(huì)坐的不舒服，這個(gè)價(jià)位的很多車后排都快趕上B級(jí)車了
配置：性價(jià)比我覺得不錯(cuò)，買完以后一直保持原價(jià)，我很滿意
動(dòng)力：提速特別是在100左右的時(shí)候，非常明顯，踩到一半的油門左右，還能感覺到源源不斷的動(dòng)力；也許是因?yàn)閷?duì)提速的調(diào)校比較重視，當(dāng)然也就有了少少的頓挫感，基本上在可接受范圍之內(nèi)的。
越野：
換擋非常的平順
油耗：自己平時(shí)上下班，路上車輛還行吧，不是很多，油耗不怎么會(huì)看，儀表上顯示的是AVG 8.2L/100km，我想應(yīng)該不是很費(fèi)油的吧。
舒適：舒適性還行，十幾萬的車中已經(jīng)很不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，沒的說，油耗沒的說。
缺點(diǎn)：后排空間小點(diǎn)
外觀：魂動(dòng)流線，跨界車型，大氣、前衛(wèi)、個(gè)性、悶著股風(fēng)騷。馬自達(dá)的紅，是最特別的一抹赤血，但它其他的顏色，也不示弱，你問修漆師傅價(jià)格就知道了。我選擇的是晶鉆灰，時(shí)青時(shí)白，再配上個(gè)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，賺個(gè)回頭率還是輕松的。中國人選車偏愛大，如果你也喜歡大，又不想隨波逐流，那么它跨界的優(yōu)勢就又顯出來了。修長的車身夠?qū)拤蜷L，低調(diào)的炫耀它的存在。
內(nèi)飾：之前看過昂科塞拉、CX-5，就是因?yàn)閮?nèi)飾丑所以直接OUT了，第一次在4S店內(nèi)看CX-4的時(shí)候，覺得內(nèi)飾雖然沒有達(dá)到一流水平，但是已經(jīng)進(jìn)步很多了，這里給一汽馬自達(dá)好評(píng)。
空間：空間小，前排還可以，主要后排小。
配置：個(gè)人覺得還是有點(diǎn)貴的，不過誰讓我愛馬自達(dá)呢，可以接受！
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，13比1的壓縮比，當(dāng)初聽了之后就覺得強(qiáng)大無比，試駕完之后更加肯定了，同排量輸出最強(qiáng)勁。轉(zhuǎn)速達(dá)到3000，還有一股爆發(fā)力，非常滿足
越野：
操縱是這個(gè)車的一大亮點(diǎn)，真正的人馬合一底盤及懸架：地板在同級(jí)車內(nèi)算中上，通過性較強(qiáng)，懸架適中，避震性能良好。
油耗：油耗沒得說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，就是對(duì)準(zhǔn)這個(gè)才買的車！
舒適：車內(nèi)靜音不錯(cuò)，駕駛位舒適型沒問題。后座只坐女兒，所以也沒問題
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
