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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車子最滿意的話應(yīng)該是操控吧，我看網(wǎng)上評價都說馬自達操控會比較好，不過因為我對車子也不是特別了解，所以也沒法特別清楚的，知道到底好在哪兒，但是開著直觀感覺還是很優(yōu)秀的。方向盤轉(zhuǎn)向會比較輕松，而且車身感覺也會比較穩(wěn)當。
缺點：車子的密封一般，高速上面不宜開的太快，容易出現(xiàn)風噪和胎噪，當然了，規(guī)定速度內(nèi)開的話還是能接受的，車子內(nèi)飾的材質(zhì)有點簡約，沒有顏值那么吸引人而已，也不是太差勁的那種。
外觀：我就比較喜歡它這種獨特但又不失大氣沉穩(wěn)的風格，車子停在那兒看上去很有氣勢，符合我的審美。
內(nèi)飾：說實話內(nèi)飾的用料我看著和發(fā)小的上一代馬自達3似的，有點老氣了，如果是新一代的馬3那樣的內(nèi)飾，那我就喜歡多了。
空間：從外形就可以看出來車子空間方面肯定是不差啥的，前排和后排都挺寬敞的，坐進去也非常舒服。
配置：馬自達CX-4的綜合性價比還是不錯的，就看車子的顏值和造型也不會覺得車子買的后悔。
動力：說是在動力方面的表現(xiàn)還好，能夠滿足我日常出行的需求。
越野：
我個人認為這臺車子還是比較容易上手的，主要是車子內(nèi)部有好多的行車輔助功能，對于像我這樣沒有多少經(jīng)驗的開車新手來說還是挺友好的。
油耗：變速箱發(fā)動機匹配完美，操控犀利，也絲毫不影響油耗，油耗8，這個成績要是還說費油那就買混動車吧。
舒適：隔音效果做的很好，我平常加速特別快的時候也聽不到什么噪音，但是后排座椅的腰部支撐有一點薄。
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