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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：距離提車到現(xiàn)在已經(jīng)有一個多月了，當(dāng)初買車看中了整個外形的轎跑設(shè)計，車身比例，和阿斯頓馬丁DBX，瑪莎拉蒂萊萬特車身比例一樣。屬于純正轎跑SUV，整車行駛品質(zhì)非常好。在上月初，和朋友相約一起去了一趟自駕游，在路上，回頭率很高，路上也有很多非鋪裝路面，CX4的底盤通過性非常好，因為是四輪獨立懸架，整個通過性，以及地盤的過濾震動非常到位，因為全系標(biāo)配GVC 加速矢量控制系統(tǒng)以及四輪獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿等。
缺點：內(nèi)飾的異味還是有一些，用了很多方法，也咨詢了別的朋友，還是會有一點氣味。
外觀：這款車子的外觀不是我喜歡的顏色，紅色不耐臟，當(dāng)時想買白色沒現(xiàn)車。
內(nèi)飾：選擇的這款配置是中配的，座椅沒有真皮，看起來不是特別上檔次，不過自己喜歡就好，布的座椅不好打理也是一個問題�！� 手機互聯(lián)映射:蘋果手機的映射真的太好用了，只需一根數(shù)據(jù)線連接就可以。而且可以顯示的APP還特別多，多媒體:聽歌的音質(zhì)還可以，可能新車的原因吧，不知道后期還會還會怎樣，這個配置配備了全車影像，前進，單車，屏幕上都會顯示車四周的情況，還是相當(dāng)實用的了。
空間：CX-4的空間不算很大，因為是一款緊湊的SUV車子嘛，不過我自己用已經(jīng)很夠了。
配置：我覺得這個價格買到這輛車還是挺值得的，在我看來它的性價比還是挺高的至少這一段時間駕駛過程中它帶給我的乘坐駕駛體驗都挺棒的。
動力：這個排量在動力這塊其實是挺不錯的，感覺一踩油門速度馬上就上來了，開起來很帶勁啊。
越野：
操作上需要適應(yīng)適應(yīng)，這個方向盤挺有重量的，轉(zhuǎn)向不是很費勁，而且沒有虛位，剎車比較靈敏，而且車的穩(wěn)定性很好。
油耗：目前的油量還是能夠勉強排在我的預(yù)期之內(nèi)的，就希望到后期能再降一些。
舒適：舒服都一般了，因為畢竟是編運動的車，座椅設(shè)計要硬一些。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
