一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：款式漂亮好看，同事說也要買，自動(dòng)駐車好用，省油
缺點(diǎn)：隔音可以再提高提高，高速風(fēng)噪有點(diǎn)點(diǎn)大，車內(nèi)不夠安靜。左側(cè)A柱很影響視線，左轉(zhuǎn)時(shí)必須特別小心，要探頭減速觀察路況，盲區(qū)有點(diǎn)大，希望廠家能改進(jìn)A柱采用更高強(qiáng)度的鋼材，從而讓A柱變窄點(diǎn)改善視野。
外觀：當(dāng)我看到她的第一眼，我就知道人生的第一輛車會(huì)是她了，這就是傳說中的一見鐘情么？
內(nèi)飾：只能說在馬自達(dá)系列比較好了，跟美系車沒法比，但是大體還是讓人滿意的，活力門板上有織布的，如果介意的話直接上品味，比活力性價(jià)比高，但是活力版在同級(jí)別配置中應(yīng)該也算是高的了，一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)駐車，自動(dòng)啟停，多功能方向盤和LED大燈都有
空間：平時(shí)就我和媳婦開，本人178cm，坐在里面覺得剛剛好，后排基本不坐人。所以還可以啦
配置：低配配置稍微低一些，但車身穩(wěn)定系統(tǒng)，一鍵啟動(dòng)，天窗都有。很好用的是自動(dòng)駐車，上下坡時(shí)主要重踩剎車就會(huì)觸發(fā)自動(dòng)剎車，避免起步時(shí)候溜車追尾。高配不評(píng)論，一分價(jià)錢一分貨，高配也看過，除了不能無人駕駛，基本高端的電子智能配置只要花錢到位都有。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力我只能說，心態(tài)擺正，不飆車，想超車還是可以做到的，但是沒有那么容易
越野：
輕便準(zhǔn)確，沒有拖泥帶水得感覺
油耗：2.0的車子，除了日系車好像也沒有什么車能做到這么低了，這么堵的市區(qū)10L已經(jīng)不錯(cuò)了，應(yīng)該會(huì)降到8左右
舒適：舒適性來一段前面我帖子里的座椅好比家里的沙發(fā)，能慵懶融進(jìn)“沙發(fā)”的同時(shí)，還能給予你足夠的腰部支撐，從而不至于影響駕駛，這里得給馬自達(dá)一個(gè)贊。不過，在又省油又舒適的小馬影響下，就連平時(shí)幾百米出門吃個(gè)早飯都得開著車，著實(shí)從實(shí)際中大大減小了運(yùn)動(dòng)量。 就一點(diǎn)不好，讓我又胖了！��！
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
