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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動力，操控等
缺點(diǎn)：風(fēng)噪有點(diǎn)大；空間有點(diǎn)��；副駕駛位有略微異響
外觀：基本滿意，如果再高一點(diǎn)就更滿意了。
內(nèi)飾：操作臺整體風(fēng)格簡約不簡單，低調(diào)不低價，軟裝飾提升檔次。只是我賣的低配沒有悅聯(lián)系統(tǒng)，哎后期自己加裝個導(dǎo)航吧�？椢镒巫龉ひ膊涣畠r挺好看。儀表盤也很運(yùn)動。
空間：對我來說是足夠用的，后排中間凸起比較高，如果坐三個人，中間位置相對來說舒適度會差些
配置：新車剛上市性價比不是很高，但是話又說回來，買她不就圖個新鮮好看嗎？等滿大街都是的時候還有什么意思？
動力：2.0的動力平時也能偶爾撒個歡，個人覺得夠用
越野：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪，電子助力很輕便，高速變重，過彎超級爽，一點(diǎn)不拖沓，對于懸架，個人感覺調(diào)教有點(diǎn)點(diǎn)偏硬，過減速單有點(diǎn)顛，但是韌性控制的好，沒有多余的回彈，過彎時側(cè)傾小，所以有利也有弊吧。還有一點(diǎn)是我比較喜歡的，就是CX-4的剎車踏板調(diào)教的也很好，踩下去不同角度制動力很線性，不會出現(xiàn)前段很空，到某一角度時突然制動力很大剎死的情況，這對駕駛的平順性有幫助。山路：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身循跡性好，側(cè)傾小。方向盤一圈半就打死了，所以連續(xù)S轉(zhuǎn)彎也很輕松。
油耗：目前行駛1150，油耗保持在8.5左右，相信以后能更低。
舒適：一般，還過的去。
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