一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20萬(wàn)以內(nèi)沒(méi)有哪一輛SUV的外觀造型比CX-4好看的，最起碼現(xiàn)在是沒(méi)有比這個(gè)車更好看的了，溜背是加分項(xiàng)目。油耗表現(xiàn)也可以。
缺點(diǎn)：車頭太長(zhǎng)需要慢慢適應(yīng)
外觀：外觀設(shè)計(jì)足夠個(gè)性時(shí)尚，對(duì)比同級(jí)車車型堪稱最美，其他高價(jià)位車型鋼絲外觀也最美，我不管，??�；仡^率極高，車身肌肉長(zhǎng)度等比例很協(xié)調(diào)。所以外觀上來(lái)看 最吸引我的一點(diǎn)。開出去拉風(fēng)，大氣時(shí)尚，是人都忍不住多看幾眼 嘿嘿……前臉設(shè)計(jì)配合車燈設(shè)計(jì)很犀利，霸氣十足。大輪轂17寸也顯大氣。很多圖片可以參照我的作業(yè)貼。
空間：空間方面的話，真的是硬傷啊。頭頂空間真的小的可憐。我調(diào)好座椅以后，就是只剩幾指的空間了，后排中間真的是很突出，平時(shí)自己一人上下班后排空間到也無(wú)所謂啦 偶爾朋友一起那也是會(huì)坐滿5個(gè)人，要是經(jīng)常后排坐5個(gè)人那也是蠻累的 上下車也會(huì)不方便
配置：挺高
動(dòng)力：動(dòng)力2.0很足
越野：
方向盤沒(méi)有任何虛位，過(guò)顛簸路面也沒(méi)有失控感。低速時(shí)手感很輕，轉(zhuǎn)彎過(guò)彎不但省力還指向精準(zhǔn)。高速時(shí)方向盤變得較重，手上的微小動(dòng)作基本不會(huì)導(dǎo)致方向偏移，但稍使一點(diǎn)兒力反應(yīng)也很迅捷。開始油門很輕，但固定位置之后能夠給腳提供非常好的支撐。加速換擋時(shí)沒(méi)有頓挫感，剎車非常線性，容易控制。自動(dòng)起停和自動(dòng)駐車：起停和駐車可以搭配使用，停車熄火之后踩剎車的腳可以送來(lái)，也不用擔(dān)心溜坡。自動(dòng)起停的時(shí)候空調(diào)同樣會(huì)暫停工作，但如果空調(diào)處在車窗除霧模式，自動(dòng)起停功能會(huì)關(guān)閉，這點(diǎn)細(xì)節(jié)做的很好。
油耗：像我在市區(qū)開，一直開空調(diào)還不到八升，確實(shí)可以了，2朋友的朗逸1.6的開了空調(diào)也要八升多，我2.0的排量，1.6的油耗
舒適：很不錯(cuò)。頭部空間少點(diǎn)，但是肯定不礙事。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
