一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，顏值擔(dān)當(dāng)，動(dòng)力好，操控感好，腳下油門(mén)剎車(chē)很省力，紅綠燈自動(dòng)熄火省油
缺點(diǎn)：后排空間小一點(diǎn) 如果能在利用下 這車(chē)就太完美了
外觀：大部分關(guān)注CX-4的人，正是因?yàn)樗霰姷耐庥^，CX-4與眾不同的漆面（魂動(dòng)紅）和LED的車(chē)燈設(shè)計(jì)（流星眼），的確的奪人眼球，LED車(chē)燈確實(shí)很不錯(cuò)啊到晚上一比較就可以看出來(lái)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也是很不錯(cuò)的 時(shí)尚簡(jiǎn)約 就是座椅不是真皮，這點(diǎn)有點(diǎn)不太滿意。但在合資車(chē)中還是可以的 還有就是那個(gè)收音機(jī)簡(jiǎn)直是看到它就是一因病 不過(guò)相信買(mǎi)這一款的都會(huì)換的
空間：前面還可以，車(chē)頭感覺(jué)有點(diǎn)長(zhǎng)，后排空間感覺(jué)太壓抑！
配置：添置第3輛車(chē)就是為了實(shí)用地代步，預(yù)算裸車(chē)15萬(wàn)多本來(lái)要求不高，沒(méi)想到能買(mǎi)到口碑不錯(cuò)的原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)＋變速箱、十年不過(guò)時(shí)的漂亮外形，196CM的離地間隙，獨(dú)立懸掛＋規(guī)整護(hù)板的底盤(pán)，沒(méi)準(zhǔn)還能救活一汽馬自達(dá)這家國(guó)企，何樂(lè)而不為呢~注: 下圖與X1合影的是4S店的白色CX-4，我的CX-4為銀色。
動(dòng)力：我試駕了兩次，都是2.5排量的頂配，動(dòng)力很爽，隨叫隨到，只是有一次爬坡的時(shí)候大約時(shí)速60公里左右，我松油門(mén)后再深踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)停滯了不到兩秒才突然發(fā)力，那種突兀感只出現(xiàn)了那一次。我買(mǎi)的是2.0的乞丐版，變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)還有等等的一系列安全配置一個(gè)不少。2.0的動(dòng)力在時(shí)速40公里左右時(shí)候加速超車(chē)最爽，60公里時(shí)速的時(shí)候就會(huì)弱一點(diǎn)，現(xiàn)在沒(méi)出磨合期，我跑最快也就是高速時(shí)候時(shí)速110公里。開(kāi)車(chē)打開(kāi)空調(diào)，再去感受車(chē)的加速性能最能表現(xiàn)出車(chē)的動(dòng)力，我的大白空調(diào)開(kāi)最冷，踩油門(mén)，感覺(jué)動(dòng)力還是隨叫隨到，所以動(dòng)力我會(huì)給5分好評(píng)�？傊痪湓�，城市里開(kāi)，動(dòng)力很OK。
油耗：2.0的排量，本來(lái)想象中油耗會(huì)很高，最起碼也在9-10吧，出人意料的是俺的小馬綜合油耗7左右，讓我怎能不興奮啊。后期的油耗真的好期待奧。
舒適：還不錯(cuò)，可能是鋼絲底盤(pán)比較運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，走顛簸路面時(shí)感覺(jué)底盤(pán)還是比較硬，其他方面還是可以的。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
