一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是車子好看，紅色顏色正，但是紅，白加價(jià)挺不好的，超車提速快。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小…感覺只能坐兩個(gè)人…
內(nèi)飾：全黑頂雖然說壓抑，不過還是很溫馨的，緊湊SUV，全系電子手剎，還有自動(dòng)駐車，自動(dòng)擋最低配有這些還是相當(dāng)可以的
空間：主駕和副駕空間很OK，后排兩個(gè)人，在放下中間的扶手，用起來很爽，其實(shí)和捷豹的F-PACE一樣；說完人的感受，接著說下后備箱，后備箱，橫向超大，在淘寶買了全包圍的尾箱墊和腳墊，低調(diào)奢華范直接出來。
配置：這車性價(jià)比一流，非常貼近我的需求。全系標(biāo)配led遠(yuǎn)近光一體大燈讓我非常滿意！我的需求是1、第三輛車要有一定的通過性，能走爛路 2、駕駛的感覺要貼近轎車 3、油耗要低一些 4、車子要漂亮 在我的預(yù)算之內(nèi)，基本上已然超出了我的期待值，尤其是駕駛樂趣方面，令我相當(dāng)?shù)臐M意，同時(shí)也讓我愛人非常滿意。非常難得！500公里后的感受：經(jīng)過500公里將近一個(gè)月的使用，有些小的吐槽：1、車窗升降按鍵除駕駛位窗戶外均無背光，晚上升降玻璃得摸半天，不爽。2、低配車型方向盤太滑，必須得縫一個(gè)alcantara的方向盤套才得心應(yīng)手，而且冬天不涼。3、由于動(dòng)感的轎跑外觀造型，導(dǎo)致前后視野不夠開闊，并線、調(diào)頭、倒車等情況要格外小心。4、剎車偏軟，需要打提前量，合理判斷前車距離，但無點(diǎn)頭現(xiàn)象，這點(diǎn)很好。另外還有一些令我滿意的小細(xì)節(jié)：1、車門下沿全包設(shè)計(jì)，雨天上車不會(huì)蹭一褲腿泥。2、雨刮設(shè)計(jì)很好，刮的很干凈，比我那輛沃爾沃強(qiáng)太對(duì)，玻璃水噴頭設(shè)計(jì)也很合理，用得舒心。3、autohold和istop邏輯設(shè)定非常聰明，一起使用配合默契，只通過剎車力道的大小便可隨意控制兩者啟動(dòng)方式，人性化設(shè)計(jì)很到位，真正讓我愿意用它，另一輛沃爾沃的自動(dòng)啟停我一上車就關(guān)。4、整車行車品質(zhì)有了很大提升，市內(nèi)游走順滑感強(qiáng)，超車并線就像傳說中的“熱刀切奶油”。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算比較滿意的，基本上起步上速都達(dá)到我的理想狀態(tài)，這段時(shí)間試了下，都還不錯(cuò)，畢竟聽4S店的銷售說CX-4這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是創(chuàng)馳藍(lán)天的，是目前比較前進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，所以動(dòng)力自然而然不會(huì)差的。
越野：
很容易上手
油耗：目前 8.3 還在磨合期，油耗算是驚喜。希望首保后繼續(xù)降。
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，后排座椅對(duì)大腿支撐很到位，總體舒服。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
