一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外邊帥爆
缺點(diǎn)：沒大屏，沒倒車影像，這些國(guó)產(chǎn)車低配都有的配置，合資車啥時(shí)候也都能配上，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)剛發(fā)動(dòng)時(shí)候，確實(shí)是和拖拉機(jī)有得一拼，很響
外觀：外觀不用說，
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾給人一種沉穩(wěn)的感覺 而且黑的比較耐臟。家里的熊孩子也不怕被他弄臟
空間：不大，4個(gè)人正好，后面中間不適合久坐。略顯壓抑。
配置：我覺得算比較高的，全系LED大燈，車身穩(wěn)定，天窗�？赡芸臻g是減分項(xiàng)，這個(gè)價(jià)位很多人選擇了B級(jí)轎車，也許這算是銷量不佳的原因吧。
動(dòng)力：我買的這個(gè)配置沒有定速巡航，跑高速可能有點(diǎn)不方便！其它方面，加速很平穩(wěn)，動(dòng)力比起以前開的1.6L的大眾朗逸要強(qiáng)多了，視線很開闊！180度的轉(zhuǎn)彎方向盤很好打！以前聽朋友反映開的納智捷的SUV犯頸椎，我準(zhǔn)備推薦他CX-4了！
越野：
操控是這款車倍受稱道的地方。電子助力的方向盤，低速時(shí)輕靈，高速時(shí)沉穩(wěn)，指向清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。不知道馬自達(dá)為什么被譽(yù)為彎道王，只知道過彎的時(shí)候是真心過癮！為此我曾特意跑了幾次山路，那心情真是越開越歡喜，唯一可惜的是沒在“山路十八彎”遇到美如水的山妹子，沒能質(zhì)樸樸地表情誼。20mm的底盤高度有著很強(qiáng)的通過性，當(dāng)偶爾瀟灑地穿過北方冰雪泥濘坑洼的爛道時(shí)，當(dāng)下就會(huì)油然而生出“妹妹你大膽地往前走，莫回頭”的激動(dòng)和勇敢。剎車在低速時(shí)比較柔軟平順，剎多少給多少，在高速時(shí)表現(xiàn)得非常有力量感，制動(dòng)效果異常明顯，讓人很有安全感。
油耗：日系車一般都省，不過市區(qū)比較堵，也省不了多少，和店里公布的理論值是有一定的差距的，但在我能承受的范圍內(nèi)
舒適：座椅包裹性好，整車減震也不錯(cuò)，急剎點(diǎn)頭也不嚴(yán)重，噪聲也控制得不錯(cuò)
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
