一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程429公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，操控性也很好，而且顏值很高還有進(jìn)口三大件油耗現(xiàn)在基本上在8~9個(gè)油之間徘徊，多跑幾回高速還能繼續(xù)降低方向盤很輕，盤子動(dòng)起來都不需要太用力，而且轉(zhuǎn)向也很好，指向很明確，過彎的時(shí)候也很穩(wěn)，40的速度過彎，沒有很明顯的傾斜感
缺點(diǎn)：電子手剎雖然是個(gè)高科技的玩意，不過突然轉(zhuǎn)換到不用手直接拉手剎，真的有點(diǎn)不習(xí)慣，以后慢慢適應(yīng)吧~現(xiàn)在停車也不用去踩剎車了、自動(dòng)駐車真不錯(cuò)、舒服
外觀：拉風(fēng)，燈很亮，輪子也挺大，這個(gè)紅色我覺得比較喜歡，應(yīng)該不是那種能曬變色的紅！
內(nèi)飾：CX-4的整體內(nèi)飾看上去有一種高端大氣上檔次的感覺，中控臺(tái)布局較為簡潔，采用了進(jìn)口的真皮包裹座椅、中央扶手和四門板這還真比較厚道，中央的悅聯(lián)系統(tǒng)更是高端品牌的象征，只要是手能?觸摸都是采用軟性材料包裹，這質(zhì)感非常好。
空間：駕駛位和后排座位都OK，后備箱面積不小，但是放不下太多東西，尾門斜度太大了。
配置：價(jià)格偏高標(biāo)配配置：配置一般，我的中配的車子還沒有電動(dòng)座椅，這電讓我很桑感
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力日常代步相當(dāng)好用，超車毫無壓力，加速表現(xiàn)只要舍得踩油門，還是挺給力的，相當(dāng)線性
越野：
駕駛起來操控性很好，駕駛起來都很線性
油耗：我實(shí)地開車顯示百公里油耗7.4L。車子舍得不得猛踩油門，但目前為此對(duì)這車油耗比較滿意。不管他采用什么發(fā)動(dòng)機(jī)省油有動(dòng)力，可靠性高點(diǎn)就行。
舒適：開著軟軟的，很舒服！
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途觀
馬自達(dá)CX-4
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