一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，油耗比轎車(chē)還低
缺點(diǎn)：作為一輛20來(lái)萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有配備一鍵升降車(chē)窗和電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。手動(dòng)調(diào)節(jié)按鍵和塑料外殼個(gè)人感覺(jué)不怎么好。
外觀(guān)：外觀(guān)不用多介紹了，大家都看得到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)值得贊揚(yáng)，緊湊漂亮，有一定的科技感，也使用了大量軟質(zhì)材料，手感一流，中置速度表，很有運(yùn)動(dòng)范，配置中控觸摸及按鍵操控兩種方式的大屏幕顯示屏，中央按鍵操作區(qū)的設(shè)計(jì)師我最喜歡的，好看，實(shí)用，方便。
空間：從車(chē)子尺寸參數(shù)上看，雖然它有2700mm的軸距，但是它的后排空間不是很理想，主要原因就是他的車(chē)頭設(shè)計(jì)的特別長(zhǎng)，為了保證了駕駛室的空間后，所以只能壓縮后排空間了。但是它的后排車(chē)頂，還有前排座椅背部都做了掏空的處理，給后排乘客都挖出了一些乘坐空間，以我178cm的身高作為參照，前排調(diào)整好坐姿，在坐到后排去，腿部和頭部都還有一拳左右的距離，空間還算理想。只是看上去感覺(jué)小。
配置：在十七八萬(wàn)的價(jià)位里，操控，，，，，，，
動(dòng)力：2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，只要舍得給油超個(gè)車(chē)還是很輕松的
越野：
彎道王，來(lái)自馬自達(dá)6，一向以操控出家的馬自達(dá)，有著東方寶馬之稱(chēng)，除非你沒(méi)開(kāi)過(guò)，開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的人都對(duì)他的操控贊不絕口。小絲絲作為一款轎跑SUV，有如此操控，轉(zhuǎn)向很輕，而且很靈敏，很精準(zhǔn)，指向性很強(qiáng)，懸架給的支撐能力，擁有接近200MM的離地間隙，開(kāi)起來(lái)更本不像是SUV，不飄，不晃，左右搖擺更本就沒(méi)有像別人說(shuō)的開(kāi)船的那種感覺(jué)
油耗：因?yàn)檫�沒(méi)跑到一百公里，才67公里，所以，對(duì)于油耗沒(méi)有具體說(shuō)法，但是，聽(tīng)車(chē)友說(shuō)油耗不高，我個(gè)人覺(jué)得也應(yīng)該是，反正今天加了200多大元的95，不知道能跑多久，先跑著看吧。冬天了，費(fèi)用難免的。
舒適：前排座椅如果是電動(dòng)調(diào)節(jié)就更完美了，后排三人坐起來(lái)不寬敞。
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途觀(guān)
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
