一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方稱得上是外觀了。流線型以及運(yùn)動(dòng)型外觀深受各類年齡人的喜歡。下來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱了，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)更是沒(méi)得說(shuō)，從省油以及各種人性化設(shè)計(jì)為這輛車增添了不少色彩。
缺點(diǎn)：胎噪方面，看什么樣路況，粗柏油路胎噪聲音很大，細(xì)柏油路跟水泥路胎噪還是挺滿意的。
外觀：相當(dāng)滿意
內(nèi)飾：我之前也看過(guò)馬自達(dá)老款之前的內(nèi)飾，都比較簡(jiǎn)單，不過(guò)現(xiàn)在新款的馬自達(dá)的內(nèi)飾比之前好多了，看起來(lái)至少?zèng)]那么簡(jiǎn)單，而且聽(tīng)說(shuō)這款車的內(nèi)飾獲得很多獎(jiǎng)項(xiàng)，不過(guò)這款車的內(nèi)飾也都模仿了高端品牌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看起來(lái)會(huì)高檔一點(diǎn)，配得起這款車外形，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在很多中端品牌都有模仿高端品牌的一些設(shè)計(jì)，這樣看起來(lái)高檔，覺(jué)得買(mǎi)得值，同樣的心里作用！呵呵！
空間：一家4口人，坐在車?yán)锾貏e舒服
配置：如果我是30W的預(yù)算，我會(huì)考慮漢蘭達(dá)或者銳界。但是我只有20W預(yù)算，你環(huán)顧一周看看，撇開(kāi)顏值看看，LED燈，座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，自動(dòng)駐車，變道輔助.......
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0的市區(qū)行駛也夠了，但是校對(duì)2.5的動(dòng)力肯定是差一些，并且2.5的可是4驅(qū)動(dòng)啊，這才是兩驅(qū)動(dòng)力差好多的，但是市里這路段堵得，2.0的將會(huì)更省油一些，并且2.5的車在市區(qū)行駛他的優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有表現(xiàn)的機(jī)會(huì)啊。
越野：
只有開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的人在能理解“人馬一體”的感覺(jué)。其實(shí)我開(kāi)始開(kāi)車本本分分的開(kāi)，但是在西安這地方本本分分上路，就被堵死在路上了，慢慢的我也學(xué)會(huì)變道夾三見(jiàn)縫就鉆。這部車的方向，油門(mén)，剎車，都能很好的控制，給多少就有多少，前車一動(dòng)，一腳油門(mén)加方向插進(jìn)去，車子每次都會(huì)立刻相應(yīng)一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有，后面的哥們只能等我進(jìn)去了。買(mǎi)鋼絲前只有18小時(shí)的上路經(jīng)驗(yàn)（駕校陪練），開(kāi)到現(xiàn)在也就1個(gè)半月，我都不得不提他佩服我的技術(shù)。
油耗：現(xiàn)在500 公里 平均油耗7.8 ，磨合期油耗很優(yōu)秀了
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，這個(gè)座椅很好的可以調(diào)到一個(gè)自己舒服的坐姿，四周也有包裹支撐，坐著挺舒服的。自己開(kāi)也挺舒服。朋友說(shuō)坐在后面也舒服，比自己家里的RAV4坐著舒服。。隔音效果挺好的，一般都只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音聽(tīng)著也不會(huì)覺(jué)著吵，還感覺(jué)挺好的。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
