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愛唯歐
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（263）+1 空間大（144）+1 操控不錯(cuò)（92）+1 外觀漂亮（83）+1 實(shí)惠（56）+1 有型舒適（51）+1缺點(diǎn)：
車皮�。�147）+1 變速箱不靈敏（147）+1 操控糟糕（87）+1 商家只有白色（26）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 三廂 1.4L SL MT
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：小愛自身較重，起步比較慢，不過跑起來之后就能平穩(wěn)加速了，再就是車輛滿員時(shí)爬坡有點(diǎn)動(dòng)力不足，能再加把勁就好了，哈哈。
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購(gòu)買車型愛唯歐 2014款 三廂 1.4L AT 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型愛唯歐 2014款 三廂 1.4L AT 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：經(jīng)常在市區(qū)走動(dòng)，動(dòng)力這方面其實(shí)我也不會(huì)特別在意，車子滿載能開動(dòng)就行，對(duì)于這點(diǎn)MINI是絕對(duì)沒問題的。
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購(gòu)買車型愛唯歐 2014款 三廂 1.4L AT 天窗時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格8.66萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1141公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型愛唯歐 2014款 三廂 1.4L AT 天窗時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速性能真的非常一般，可能是新車，不舍得猛踩油門的關(guān)系，回趟老家搬點(diǎn)兒土特產(chǎn)，加上開空調(diào)，加速很慢，急性子還是不要買這個(gè)車吧，呵呵……
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購(gòu)買車型愛唯歐 2014款 三廂 1.4L AT 天窗時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型愛唯歐 2014款 三廂 1.4L AT 天窗時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格8.34萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型愛唯歐 2014款 三廂 1.4L AT 天窗時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型愛唯歐 2014款 三廂 1.4L AT 天窗時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型愛唯歐 2014款 三廂 1.4L AT 天窗時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4動(dòng)力表現(xiàn)一般，提速較慢，起步時(shí)總被超車，肉肉的感覺，但速度上去后還是很給力，市區(qū)開完全動(dòng)力夠用。
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